sasho 28

В Люлин, поставих диодни габарити на 203-ката и няма грешки.фирмата е ДЕК,с-у Мото Пфое,Сложих даже и на задния номер

Докато излезе темата,имаше известно развитие,освен,че брадясах.Разглобих пластмасовата кора под халогена и установих,че джаджата е някакъв датчик,от който излизат два кабела и влизат в снопа на жиците на халогена.Иначе го върнах на местото му,че се рееше в задброневото пространство.Прилича на датчик за външна температура,но едва ли той трябва да се обдухва докато шофираш,че ще дава грешка.Тия дни ще го снимам и ще ви го покажа.

Моят опит-в жк ,,Люлин",на бул.Европа",ф-ма ,,Дарина",130 лв. с монтажа-резонаторно гърне,турско,изглежда по форма точно като катализатора,след монтажа дават 1 год. гаранция.Колата стана много по-безшумна.Стария катализатор ми го изкупиха за 80 лв. и тотал цена-50 лв.Не са ми познати,случаен клиент.

А някой знае ли възможно ли е да се изключи тоя датчик и да се включи залъгалка,че съществува/някакво съпротивление като за ксенона/,тъй като той не е особено необходим,в съпоставка с цената си...

Та да си отговоря сам.След като поставих задните седалки на мястото си и жената с детето вече не се качваха заедно отпред,два дни по-късно проблема изчезна и повече не се появи.Странно.Някъде четох за датчик на предна дясна седалка,сработващ при поставяне на детско столче там/явно при натиск в областта между краката на пасажера/,ама се чудех дали е възможно да изключва след ден-два... Та ако ви се случи същото,не бързайте с 30 лв назад за диагностика,а изчакайте-най-вероятно проблема ше се саморазреши.И ако човек се поразмисли,декодиращото устройство с кабела и диска-китайски вариянт,струва 300лв,избива се от 10 диагностики и май ще се пазарува...