78aleks

Привет на всички.
Интересува ме какви са признаците ако моторчето за празен ход има проблем ,т.е евенетуално му е дошло време за почистване, как би могло да се диагностицира и каква е процедурата по "цепенето му".
Двигателят е W201 1,8 с АГУ и КЕ-жетроник.
И още един въпрос :какви са признаците за запушена дюза на инжекциона?
Опитах се да намеря нещо по въпросите ,но явно не успях.
Благодаря предварително за мненията

здравейте.
явно с нещо наруших правилата,та темичката ми за оборотите на ПХ и задната бе изтрита.
както и да случайни неща няма.моля да бъда извинен и ако е възможно някой да ми подскаже какво не й беше наред.
а инак и снимка на това,което нарекох брояч на импулси, в който влиза единия от трите,излизащи от "птичия крак' маркучи исках да прикача ,но и това не не ми се получи.
явно има още какво да се учи.

Здравейте!
Става въпрос за М 190 Е 1,8 91г.,номерът на фабричнта табелка съдържа 201.018 ,с КЕ -жетроник е има и АГУ.Отскоро измам проблеми с оборотите на празен ход.Всичко е наред, докато не се наложи да включа задната скорост.След това спира да държи оборотите на празния ход.Самото включване на задната също става не много лесно,даже наскоро смених топката на скоростния лост.
Явлението се наблюдава както при работа на бензин така и на газ.
Моля ви за съвет.каква може да е причината. Може и да няма връзка,да е просто съвпадение.
Благодаря на всички,които се включат.