Богомил1

1. Голфче 2-ка 1.6 дизел (неразрушимата кола) 2.Рено 11 дизел 3. Волво 740 2.4 турбо дизел 4. Рено 25 2.1 турбо дизел 5. Отново Голфче 1.6 дизел И се започна 6. W124 2.5 дизел на истински 125000 км. ( Няма такава радост) 7. 560 sec 1985г.(С тази катастрофирах и добре, че бях с нея, а с някой кош) Такава кола все още желая но засега се въздържам. 8. Отново W124 2.5 дизел 9. Мазда 1996г. 2.0 турбо дизел 10. Ауди B4 2.0 турбо дизел ( Това не е кола) 10. W124 1992г. 300 турбо дизел 11. Вито 112 cdi 2000г. 12. C- класа 2002г. 200 cdi 13. И последната е тази която карам в момента 300 турбо дизел комби 1990г. А имам и МБ 100 Д бусче което не мога да счупя вече 4 години.

споко, не е чак толкова розова колкото ви се вижда.

отпред вляво е удряна. погледнете луфта между предел ляв фар и капака! после вижте увисналата броня отляво.
ПОСЛЕ--гредата над фаровете е пребоядисвана.
Е са ше питате откъде па позна....изфърляш се... хехе: да ама --табелките за номера на боя и спецификация за тегло, ФАБРИЧНО са хванати с НИТОВЕ, не с рапидки, отделно вижте обеленият болт за гредичката за клаксона.Сега ще кажете че може да е сменяван клаксона или вентилатора---дабе ? на 40хил км и да е изгорял клаксон/вентилатор??
Не е на 40хил, но да речем, че е запазена и то доста.

А бих попитал също, къде са и оригиналните стелки?? че на 40хил трудно се скъсват оригиналите.

Колега за всичко си прав освен за едно - табелките за номера на боя и спецификация за тегло, ФАБРИЧНО са закрепени с ВИДЕИ. Проверете!

значи искам да споделя моите лични наблюдения!
предимства -за кола е300тд комби!
огромен багажник -жената го натовари около половин тон
двама възрастни + 4 деца аз съм 130кг
пътувам Чирпан -Доспат!
разход 5-5.200 лт при условие че качвах св константин при Пещера ремонт на стария път!
и после към Доспат знаете за какво става въпрос!
при пълно натоварване не му личи !
не загря никъде !-външна температура 34-35 гр-не включи вентилатор! мах 87 -88гр
държи се прилично при изкачване ! е 6ц е все пак
возията е превъзходна!
недостатъци!
вчупих планка на реак щанга ремонт в сервиз в Пещера -Boch! - много точни!
на връщане протрака мисля лагер на предно колело! върнах се така ! дано не е станало нещо по лошо!
ами минах -към 500км ! повечето в планината!
ами това е в общи линии!
много ме беше страх като качвах и слизах щото е автоматник и ако загасне майка ми жална с тия 4 деца - но не би слава богу
колата е произ 92год

Колега всичко добре ама за разхода послъга малко.

Помагайте нещо колата ми 124-ка бензин 2-ка мотор 122 коня напоследък взе да гори повечко масло от обичайното като пример 1600км изминати 500 милилитра изгорени това градско каране извънградско много малко е карана та от какво може да е ? някакви мнения в момента колата е с масло COFRAN 15/40

Смени марката на маслото! Докато не минах на ELF и на мен ми го гореше! Успех!!!

Там сме приятелю!!!