17 replies to this topic

[fiveq]

Е, вече стана 1 година откакто я карам аз. Нямам никакви такива горе описани проблеми! Върви пущината та се кине, па ако е "италианка" , па и от "Горубляне" Явно е и въпрос и на късмет.

Айде, лека и безаварийна Ви желая на всички ви.

[Esper]

Колеги, не е ли по-точно да пишем "хидравликата" в кавички в тоя случай?
Що ми се струва, че там няма нищо "хидравлично" а по-скоро цялата тази простотия е един електро-усилвател?
Не че това променя нещата, браво на колега за желанието да сподели но на мен не ми се свързват понятията хидравлика с пикливата електроника
И пак да кажа, че не съм сигурен ква е реализацията при А класата.
При фиатите например си е чист електроусилвател без грам течност, опелите пък въртят хидравличната помпа с елертромотор.
Там обаче електромотора е правотоков а вие май говорите за инвертор на асинхронен мотор, което предразполага към фиатската реализация от примера...
Тези платки наистина нямат ремонт.
Ако на някой му говори нещо името Мирчо Табаков - е, той се е отказал да ремонтира подобно нещо.
За мен е достатъчно показателно

[dani1977]

Здравейте някой свалял ли е тая хидравлика, на мен ми се струва че трябва да сваля радиатора от пред та да може да я отвиеш и с какъв ключ,аз днес пробвах да ги отвия но не успях болтовете ми се струваха гладки и незнам.