21 replies to this topic

[LYNX]

Това за 100-те километра е доста преувеличено,....
Нещо малко и основно пропускате,....тва тропане което описваш никак не се вързва с амортисйори,...за сверите е типично твърдата возия,.... и потропване при бабуна!
Огледайте отново основното окачване на задния мост,..шарнирни втулки,тампони,резервна гума,скоби на резервоара,..теглич,..ауспуф!
И се заслушайте у колонките зад задните врати,...локализирайте областа на дразнителя!

Успех!

[kavarnatv]

Това за амортисьорите звучи добре.100% пропускам нещо ,ако е малко-шестак.
Ще взема и ще я разглобя цялата задница и като го открия ще го покажа.
Мерси за идеите.

[Lorinser]

поне разбери откоя страна идва тропането.
на мен едно комби така ми скъса нервите.

АКО е амортисьор, не се сещам как е разположението при 210, но при 124, може да се разтапицира багажника и се откриват гайките с осите на амортисьора. караш по дупки и ако тропа от тях се усеща много ясно, като пипнеш гайката.

големите 4 тампона които държат задния мост--също трябва да се прегледат

[iohoho]

ми нещо никой не дава разказ на приказката нивомат....



3.регулатор. помпата прави налягане, което стига по метална тръбичка до регулатора за височината на задницата. той е вързан с малка щангичка за торсиона. когато колата клекне регулатора подава ОЩЕ и още масло към амортисьорите, докато задницата заеме изходно положение. когато се изправи, регулатора върти маслото обрато към казанчето. счупен или течащ регулатор, не съм виждал. готиното е че можеш сам да си настроиш височината на задницата, на канал. толкова колкото ти е кеф

Оказа се, че скапан регулатор все пак може да има, подробности в тази история

[Georgi_Kr]

Здрвейте, 

 

Пускам малко информация как точно се регулира височината на задният мост.

 

Влезте в този сайт: https://www.w124perf...m/docs/mb/W124/и отворете файла  ''AMG_W124_conversion_SLS.pdf''

 

В сайта https://www.w124performance.com/има изключително много и полезна информация относно моделите 140, 124, 123, 202 и тн...

 

Поздрави, 

[Subsonic]

В този сайт е копирана голяма част от информация от WIS.

И аз съм го ползвал доста докато имах w124, особено след като ми гръмна диска с инсталацията на WIS.

 

В Mercedes Starfinder също има полезна информация за доста модели, е не толкова подробна колкото във w124performance, но покриват доста повече модели.

http://benz.ehost.tj/

[Bogi]

3.регулатор. помпата прави налягане, което стига по метална тръбичка до регулатора за височината на задницата. той е вързан с малка щангичка за торсиона. когато колата клекне регулатора подава ОЩЕ и още масло към амортисьорите, докато задницата заеме изходно положение. когато се изправи, регулатора върти маслото обрато към казанчето. счупен или течащ регулатор, не съм виждал. готиното е че можеш сам да си настроиш височината на задницата, на канал. толкова колкото ти е кеф

 

Незнам до коя година регулаторите са хидравлични.

На моя 1998 CL500 нивомат само отзад, регулатора е ел-сензор, пак си е със щангичка от която мога да свалям и вдигам колата, но той управлява някъде хидравличен електромагнитен клапан който пуска маслото.