75 мнения по тази тема

[BENZBOSS]

ЕЕЕЕЕЕ,ти пьк................ше се скапе на 700 000 километра,нямала да издаяни до 1 000 000,голям праз

Ма като цяло си прав де,аз дизел карам за кефа да е дизел,ако ше ги рьчкам си има модели за рьчкане,е те сега един такьв сьм загледал...................ма айде да си трая,да не ми секне кьсмета.Имаше обяснено за тоя мотор,Лоринсер го беше обяснил как от 300 препрьвят мотора на 350,кое как прегрява,как се цепи,колко му е ремонта,как го тормози турбината......................мани,не ти трябва това ако ще го рьчкаш,ако е за кеф и тежкарската става

[top]

За какво му е чип, само да пари с проблеми ли!
ако иска скорост и бързина хората са измислили 8 и 12 цилиндровите птички
Аз съм разговарял с произвосителите на чипове, е фирмите кадето ги слагат де, и момчето ми каза така колата почва да препушва дори и при ниските обороти, защото турбината почва да вклучва на 1200 оборота
почва да натоварва двигателя ито веднага и не е вобще препорачително да се издува двигателя над 4000 об. С една дума ако искаш да караш си е караи по завоцкия начин, мисля че няма хора които да опровергаят че съмият производител си е направил изчисленията перфекно с нужните зъщити за по дълак живот

И аз така смятам че допълнително сложения чип само съсипва колата, най вече двигателя, турбото и автоматика а и повечето нови коли са направени на ръба на възможностите си и чип направо ги съсипва. Това дето го пише в сайтовете за чип тунинг че разхода намалявал и едва ли не било по добре за колата са рекламни глупости аз никога няма да си сложа такова нещо, ако искам по мощна кола ще си взема един CL500 и ще си го карам спортно а той ще харчи много, но това е цената на кефа а тя не трябва да се смята

[BENZBOSS]

Той и да го чипоса с 200 магарета пак няма да е за рьчкане,ти това по-добре и от мен го знаеш.Може да му е мерак при изпреварване,малко повече да дрьпва колицата ма специално на тоя мотор аз не бих рискувал,той е лабав без да се чипосва,но ако му е мерак.................


Малко ОФФ.Тук гледам слагат турбинки на мотори шестаци от по 220 коня,става около 280,а то толкова приблизително е осмак мотора.Цената на турбинката 4 бинки + тая на колата,цената на осмака с все колата 4 бинки и половина.Де е Киро на кирия и аз не фаштам ма луди секви,как ли няма да дам 4 бона за турбо при положение,че за 4500 взимам осмак сьс сьщите коне и не му барам нищо.То голяма любов ше да е тва. Виж на осмак да му пернеш турбинка,че да се гониш с Е500..........................ма тва си е за рьчкане,тоя дизелов кораб квато и люта чушка да му навреш пак е спьнат и те тва си е.

[top]

Той и да го чипоса с 200 магарета пак няма да е за рьчкане,ти това по-добре и от мен го знаеш.Може да му е мерак при изпреварване,малко повече да дрьпва колицата ма специално на тоя мотор аз не бих рискувал,той е лабав без да се чипосва,но ако му е мерак.................
Малко ОФФ.Тук гледам слагат турбинки на мотори шестаци от по 220 коня,става около 280,а то толкова приблизително е осмак мотора.Цената на турбинката 4 бинки + тая на колата,цената на осмака с все колата 4 бинки и половина.Де е Киро на кирия и аз не фаштам ма луди секви,как ли няма да дам 4 бона за турбо при положение,че за 4500 взимам осмак сьс сьщите коне и не му барам нищо.То голяма любов ше да е тва. Виж на осмак да му пернеш турбинка,че да се гониш с Е500..........................ма тва си е за рьчкане,тоя дизелов кораб квато и люта чушка да му навреш пак е спьнат и те тва си е.

И аз малко ОФФ... Пежо 407 2.0HDi 136к.с. типтроник съм го пробвал в състезание срещу S500 W140 и пежото естествено не може да изпревари мерцедеса на старт, но вървеше близо зад него и не изоставаше като набра скорост (като е с типтроник тръгва много мудно - пежото), не казвам че може да го победи, но новите коли могат да вървят много бързо и харчат съвсем малко а мога принципно да му сложа чип и да стане с около 50 коня повече и тогава какво ? S класата ще харчи 30/100 като и се дава зор а пежото 10-12/100 и ще върви по същия начин.

[BENZBOSS]

30/100 трудно ще харчи,ч качи разхода с около 20% без да го рьчкаш я не.Говорим обаче за едно и сьщо,пьрвата ми тема в тоя форум беше Е или S класа / бях млад и глупав /.Сега карам на Духа сьщия мотор какьвто имам на Мрака,взех го не за рьчкане,а за спокойно каране по магистралата.Мрака ми дава по-добьр разход на магистрала от Духа,но градско малкото си е малко,кьсам му шортите как го фана с Е класата.
Това са коли не за рьчкане,а за КЕФ,да се опьнеш кат рязан,да си караш спокойно,като спреш да го оставиш да работи тоя дизел поне 3 минутки да поистине,ако е катерил баир може и 5 минути да тропа,до 60 поне никакво натискане,бавно и спокойно,добри масла....................Ако е за рьчкане няма да е дизел или поне не от старите.В момента ровя за СЛ500,колко и да е слабо пак си е 320 коня и от място до 100 за 6.5 секунди,разход...................колко Мрака.Рьчкай колкото искаш,то е мислено,голямото си показва рогата на дьлго каране,а и спокойно.

Сега се врьщам от малка разходка / около 600 километра/.Само за едно ме е яд - няма масичка вьтре,няма каде човек кафето да си остави,но пьк 5 човека и багаж и пей сьрце.

Та така,искаш да ти вози гьзь и си взимаш голяма и тежка,искаш да ти вее задника....................взимаш осмак с педали и айде на камилите.









Няма ден да не мине и да не се изрьби някой на светофара,като го видят такьв черен и айде са му се пробваме.Е пускам се и аз ма обикновенно ме пердашат с много,не е мислен за тая работа,а и говорим за модел с 220 коня шестак бензин.При напьване дава разход колко 420 че и 500 осмака,а вьрви като трамваите тук.Дизел и рьчка,малко и комфорт,ново и евтино..................аз поне не сьм видял още.









И не си тормози колицата,мани ги тия с Пежата,като му поседи гьзь 6 часа вьтре и после да ти се обади.

[Ta4kata]

Всяка кола може да е икономична, стига да си спокоен с израстаците, уверил съм се че голямия двигател също може да е икономичен, защото тои се кара с малко газ, а малкия двигател постоянно трябва да го напиняш за да върви и се оказва че тои се кара с постоянна да не кажа газ до дубка!

[Darkrage]

Нещо не разбирам, защо на някой би му се приискало да се ръчка с лимузина? И четири турбини да му сложиш и 1000 коня да го направиш, пак си остава кола, мислена за нещо съвсем друго - комфорт и безпроблемно шофиране във всякакви ситуации. А пък ако почнеш да сменяш окачвания и подобни...манджа с грозде...

Замисляли ли сте се, защо няма W140 AMG?

А относно големите и малките двигатели - за да е оптимално, би следвало power to weight ratio да е между 1:10 и 1:5 като под 5 вече се води супер спорт. Големият двигател, както каза колегата, не винаги дава по-голям разход. Важното е да можеш да изпревариш тир на магистралата, движещ се със 120, без да създаваш опасни ситуации.

Пурата ми, да речем, 100 ги прави за около 8, понякога и под. Това е достатъчно за повсеместно "точкуване" на болшинството от автомобилите по улиците. Но аз я усещам, че се дразни от такова каране, не й харесва

[grosmaster]

Пурата ми, да речем, 100 ги прави за около 8, понякога и под. Това е достатъчно за повсеместно "точкуване" на болшинството от автомобилите по улиците. Но аз я усещам, че се дразни от такова каране, не й харесва

Зависи от пурата
С какъв мотор ти е колега?

[petertyp44]

Искам някой, който има S-Klasse 350TD да ми каже как е колата по баири???

Предполагам, че изпреварвания на камиони трябва да бъдат много преценене поради липсата на динамика, но загрява ли колата - не е ли малко 150 коня за това тежко купе да го тегли по баира нагоре???

[grosmaster]

Искам някой, който има S-Klasse 350TD да ми каже как е колата по баири???

Предполагам, че изпреварвания на камиони трябва да бъдат много преценене поради липсата на динамика, но загрява ли колата - не е ли малко 150 коня за това тежко купе да го тегли по баира нагоре???

Да не би сега да реши W140 да си купуваш та толкова разпитваш...

[petertyp44]

Шшшшшшшшшшш, тихо, трай си
Питам си само

[grosmaster]

Шшшшшшшшшшш, тихо, трай си
Питам си само

Ако дойдеш на някоя от сбирките и станеш редовен, ще получиш отговора на въпроса ти, ама ти все ненамираш време...

[petertyp44]

Аз на сбирките на Ауди не ходя, които са в неделя, а какво остава през седмицата...
Мойта работа за съжаление не е с фиксирано работно време и за тва не успявам да дойда, защото всеки път изниква нещо, а ако съм свободен се сещам чак вечерта, когато е свършила срщата

[Darkrage]

Зависи от пурата
С какъв мотор ти е колега?

Ерм, май го пише в подписа ми

[grosmaster]

Ерм, май го пише в подписа ми

Прати малко снимки да го видим