45 мнения по тази тема

[CyBeR SoUnD]

Имам мерцедес 190. Акумулатора е 65 ампера, искам да си купя нов. Кажете ми колко ампера трябва да бъде, някоя хубава марка и ми кажете ако сложа повече ампера има ли някаква опасност от някаква повреда?

[bojo]

Не пишеш дизел или бензин. За бензин няма страшно, стига да имаш място. За дизел не е желателно повече амперчаса, защото е опасно за свещите.

[grosmaster]

Имам мерцедес 190. Акумулатора е 65 ампера, искам да си купя нов. Кажете ми колко ампера трябва да бъде, някоя хубава марка и ми кажете ако сложа повече ампера има ли някаква опасност от някаква повреда?

Да, не е лошо да споделиш колата дизел или бензин е.
А иначе от българските марки твърдо зад "Искра" Пазарджик, имал съм няколко на "Монбат" след гаранцията макс до 1м и свършват за нищо не стават.

[Vladek]

Да, не е лошо да споделиш колата дизел или бензин е.
А иначе от българските марки твърдо зад "Искра" Пазарджик, имал съм няколко на "Монбат" след гаранцията макс до 1м и свършват за нищо не стават.

Аз съм твърдо с grosmaster
Бош,Мош и другите са два пъти по-скъпи а държат с една година , година и половина по-вече
Така ,че БГ и до + 8% , 10% от капцитета над упоменатия от производителя(ако имаш място)

[Esper]

За дизел не е желателно повече амперчаса, защото е опасно за свещите.

Тук ме хвърли от коня, честно
И с какво е опасен баш пък за свещите по-голмия капацитет на батерията?

[Vladek]

Тук ме хвърли от коня, честно
И с какво е опасен баш пък за свещите по-голмия капацитет на батерията?

Сигурно горят по-дълго(свещите)
Може би пламъка им е по-бял

[grosmaster]

Може би пламъка им е по-бял

Това ме разби

[stoian]

Сигурно горят по-дълго(свещите)
Може би пламъка им е по-бял

Или за фитила!?
На стария мечо190 2.0 дизел за 9 години
сме сменили поне 3-4 и никога не е имало разлика.
В момента е с някакъв румънски,към 70 ампера е май
и няма проблеми.

[Vladek]

Или за фитила!?
На стария мечо190 2.0 дизел за 9 години
сме сменили поне 3-4 и никога не е имало разлика.
В момента е с някакъв румънски,към 70 ампера е май
и няма проблеми.

При мен горе-долу караха 3-4 , рядко малко над 4год
За 190ката говоря
На 124 има някакъв май пакБГ и сега ще бъде втора година(както е при мен
На 140ката турих нов и пак БГ
Пък ще видим
Исках да кажа ,че винаги съм карал с БГ и ми е изизало по-евтино

[stoian]

За Варта съм чувал добри думи и за Бош Силвър.
Само съм чувал,не съм ги пробвал.
Дано да вземеш нещо качествено,че при тези
цени си е е.... м......та.Успех.

[CyBeR SoUnD]

Ми безин е колата... В момента е монбат 65 ампера. монбат не са ли бг??? с тоя акумулатор съм от 4 години с него ама вече не става... Кажете кокло амперчаса да си взема според вас колко ще са добре?

[Vladek]

Ми безин е колата... В момента е монбат 65 ампера. монбат не са ли бг??? с тоя акумулатор съм от 4 години с него ама вече не става... Кажете кокло амперчаса да си взема според вас колко ще са добре?

65 енапълно достатъчен за бензина
На 124-печка ми е 72-май и си бечи сериозно
Какъвто и да земиш се е тая ( за-БГ)все по около 4 год ще карат
Пък след 4 можи и да си я продал
Що да се набутваш от сега

[grosmaster]

Ми безин е колата... В момента е монбат 65 ампера. монбат не са ли бг??? с тоя акумулатор съм от 4 години с него ама вече не става... Кажете кокло амперчаса да си взема според вас колко ще са добре?

Монбат са бъргарски на Монтана.
Виж в книжката към колата какъв ти препоръчва производителя, ако нямаш такава си търсиш някой който да ти влезе спокойно в стойката на стария, защото по-големите (като ампери), са по големи.

[Vladek]

Монбат са бъргарски на Монтана.
Виж в книжката към колата какъв ти препоръчва производителя, ако нямаш такава си търсиш някой който да ти влезе спокойно в стойката на стария, защото по-големите (като ампери), са по големи.

Мисля ,че беше 62(Ма може и да бъркам)

[stoian]

с тоя акумулатор съм от 4 години

Не си ли доволен от него,та търсиш друга марка и ампераж?