69 мнения по тази тема

[Vladek]

Към 30лв.

top,
Благодаря ти приятел
Сигурно в Балкана няма да е много различна

[W123]

...
Имаше нещо специфично но кой знае защо ми е останало -филтър
...

Бъркаш се с хидравлика...

[Vladek]

Бъркаш се с хидравлика...

Благодаря ти приятел
Вече ще го запомня(или поне така ми се иска)

[Lorinser]

опа, грешка! 30лв беше...

top, аз също не съм сигурен за блокажа, но 99% че не е с блокаж.
все пак е най сигурно,като погледнеш дифа отдолу и ако има 2 влизащи тръбички от страните на полуоскте, значи е с хидравличен блокаж. абе ти го знаеш това.
утиваш при майсторите, вдигате колата за смяна на масло автоматик, разглеждаш отдолу дифа и ако е от другия вид, прескачаш до ивайжет и смяна на маслата.

немога да разбера по вин номер защо не излиза точният модел на дифа?? и при мен беше така.

а тази добавка, пак можеш да си я сложиш, даже е желателно, ще предпази дифа от виене. тя предпазва, но не спира вече появило се виене!!!
на пурата ми съм сложил такава доб. цената е 30лв

[top]

опа, грешка! 30лв беше...

top, аз също не съм сигурен за блокажа, но 99% че не е с блокаж.
все пак е най сигурно,като погледнеш дифа отдолу и ако има 2 влизащи тръбички от страните на полуоскте, значи е с хидравличен блокаж. абе ти го знаеш това.
утиваш при майсторите, вдигате колата за смяна на масло автоматик, разглеждаш отдолу дифа и ако е от другия вид, прескачаш до ивайжет и смяна на маслата.

немога да разбера по вин номер защо не излиза точният модел на дифа?? и при мен беше така.

а тази добавка, пак можеш да си я сложиш, даже е желателно, ще предпази дифа от виене. тя предпазва, но не спира вече появило се виене!!!
на пурата ми съм сложил такава доб. цената е 30лв

И аз това гледах в EPC и системата ETS е дават че директно тръбичките отиват към задните колела и затова взех масло за диференциал без блокаж а за тази добавка тоя от магазина ми разправя че била само ако е с блокаж, но мога да я сложа щом казваш че е добре. За всеки случай ще го погледна като вдигнат колата.

[top]

Днес смених всичко. Наложи се обаче да купя още едно масло за диференциала защото един литър не стигна и общо събра около литър и 100-200 грама и преди това наляха малко отгоре от новото масло да изтече старото колкото може. На автоматика източиха от картера и от турбината и после от новото събра почти 7 литра, но им казах да го оставят на минимума на пръчката за да мога като покарам да го проверя по точно и ако трябва да долея малко. Единствено остава да сменя на волана цялото масло защото днес отвиха един маркуч от долните и изтече само половин литър а ми се иска цялото да го сменя.

[Esper]

Днес смених всичко. Наложи се обаче да купя още едно масло за диференциала защото един литър не стигна и общо събра около литър и 100-200 грама и преди това наляха малко отгоре от новото масло да изтече старото колкото може. На автоматика източиха от картера и от турбината и после от новото събра почти 7 литра, но им казах да го оставят на минимума на пръчката за да мога като покарам да го проверя по точно и ако трябва да долея малко. Единствено остава да сменя на волана цялото масло защото днес отвиха един маркуч от долните и изтече само половин литър а ми се иска цялото да го сменя.

Хъм, аз тези дни (15 - светъл празник )ще ида до дилъра точно за същото диференциално 85W90.
Според инфото, ако дифа е без блокаж (а той е) следва да бъде 0,7л.
Дифа с блокаж събирал 1,1л.
Та ако се окаже че и на мен няма да ми стигне литъра, доста псуване ще падне.
Няма да е толкова безпроблемно да скокна до ивайжет за още.
Вкара ме в размисъл дали да не взема направо 2 литра?
Не успя ли да разбереш що се получи такава разлика при теб?

[top]

Хъм, аз тези дни (15 - светъл празник )ще ида до дилъра точно за същото диференциално 85W90.
Според инфото, ако дифа е без блокаж (а той е) следва да бъде 0,7л.
Дифа с блокаж събирал 1,1л.
Та ако се окаже че и на мен няма да ми стигне литъра, доста псуване ще падне.
Няма да е толкова безпроблемно да скокна до ивайжет за още.
Вкара ме в размисъл дали да не взема направо 2 литра?
Не успя ли да разбереш що се получи такава разлика при теб?

Аз също четох че уж трябвало да бъде под литър а се оказа че е над литър незнам защо, но така се получи че вдигнаха колата източиха старото масло и сипаха новото и то нестигна и ги пращах тия от сервиза с тяхната кола да ходят да ми купуват масло от балкан стар а аз си чаках защото колата беше с отворена пробка на диференциала. Другия вариант е да са ми сипали повече но това не може да се разбере докато не стане нещо.

[Esper]

Предполагам че и при теб се пълни с шприц или помпа през странична пробка - нама как да се налее повече.
Емал съм му бабата, ще поема риска - 30 кинта не не са малко пари.
Иначе като гледам желязото под колата направо се чудя как може да събира само 1 литър

[top]

Предполагам че и при теб се пълни с шприц или помпа през странична пробка - нама как да се налее повече.
Емал съм му бабата, ще поема риска - 30 кинта не не са малко пари.
Иначе като гледам желязото под колата направо се чудя как може да събира само 1 литър

Да с шприц го пълниха то няма как иначе защото е отстрани и е неудобно.

[Само Дизел]

...На автоматика източиха от картера и от турбината и после от новото събра почти 7 литра, но им казах да го оставят на минимума на пръчката за да мога като покарам да го проверя по точно и ако трябва да долея малко. ...

Абе, сигурно го знаеш, ама да си кажа все пак.
Маслото на автоматика го мериш на работещ двигател и загрята трансмисия (карана 10-15 км), нали?

[grosmaster]

Абе, сигурно го знаеш, ама да си кажа все пак.
Маслото на автоматика го мериш на работещ двигател и загрята трансмисия (карана 10-15 км), нали?

Точно така

[top]

Абе, сигурно го знаеш, ама да си кажа все пак.
Маслото на автоматика го мериш на работещ двигател и загрята трансмисия (карана 10-15 км), нали?

Със сигурност, аз затова им казах да не сипват повече за да мога сам като я покарам да си налея точно колкото трябва че ако е повече е по кофти.

[mbenz]

Задължително си провери отдушника на диф-а,защото на 80% от колите е запушен от кал,мръсотия и ръжда и се получава баси налягането като я настъпиш на скорост,особенно!И задължителното маслото избива през някой от трите семеринга!

[Vladek]

Пичове,
Днес на срещата mbenz ме сети за маслото на хидравликата на волана
Като се прибрах , проверих и маслото се оказа почти на дъното(може би едно пръсте над дъното)
Огледах съда отвътре ма не видях някакъв белег макс. или мин.
Кажете докъде трябва да е пълен съда
Предварително благодаря