41 мнения по тази тема

[Vladek]

Хвала!

Нема хвала
Щом съм обещал-значи - да
Споко бе пич
Аз цяла кола оправих покрай ФОРУМА ти от едни бакандилаври се шашкаш
Тия пичове от форума са наистина ПИЧОВЕ така да знаеш

[Didomb]

Извинявай колега,
Най добре си се регулират на стенд или на специално разграфени вертикални стени(с предписани от производителя -разтояния ъгли и прочие) та той не е по-прост или по-неопитен от нас
Това според мен е гаранция ,че фаровете ще покажат максимума си на пътя
В мъглата само разбираш това(колко кофти са регулирани)

Колега,напълно съм съгласен с теб-от стенда по-добър реглаж няма.Само казах,че в гъста мъгла се вижда снопа светлина и най-вече за ляво-дясно,което на стена е по-трудно за регулиране отколкото горе-долу.Това е във връзка с въпроса във форума за самостоятелно регулиране на фаровете.

[Vladek]

Колега,напълно съм съгласен с теб-от стенда по-добър реглаж няма.Само казах,че в гъста мъгла се вижда снопа светлина и най-вече за ляво-дясно,което на стена е по-трудно за регулиране отколкото горе-долу.Това е във връзка с въпроса във форума за самостоятелно регулиране на фаровете.

Не обичам да споря
На стенд и стена всичко се вижда
На мъгла се вижда снопа но от гледна точка(и ъгъл) на водача
Всичко там се мери окомерно не точно а по метода - (абе така май е добре) и за сравнително кратък период от време (при това не стабилен период)

[Vladek]

Абе - козата си сака пръч-това е

[vaakata]

Мойта в МЕРЦЕДЕС ми я регулираха ама я осраха ! Двата фара светят пред водача малко на кестерме баси идиотите. И ми зеха пари за това. Инак и аз тъй знам че левия е по нисък от десния.

[Inkas]

Ванка и мойте фарове не светят добре. Трябва да отидем някъде да ми ги регулират.

[shiki]

Мойта в МЕРЦЕДЕС ми я регулираха ама я осраха ! Двата фара светят пред водача малко на кестерме баси идиотите. И ми зеха пари за това. Инак и аз тъй знам че левия е по нисък от десния.

Не е по-нисък, просто е само под хоризонтала, а десния има секторче вдясно над хоризонтала и осветява знаците. Номера е да имаш осветено поле пред тебе без петна и тъмни ивици, да си под хоризонтала, над който заслепяваш насрещното и да скиваш знаците, а не всичко в радиус 180 градуса, че е за сметка и на качеството, и на околните. Аз преди доста години направих схема на една стена за жигулката, през два квартала идваха да я ползват. И за мерцедес може да се направи за всеобщо ползване.

[Vladek]

Размера "е" е равен на 1%(наклона "n") от разтоянието между фара и "стената"

[Lusco]

Най-добре и безопасно за всички са регулирани фаровете ако като караш на безопасна дистанция (около 10 м.) е осветен задния номер но не по-високо от него - така не пречи в огледалото за обратно виждане и не заслепява насрещните. Ако нямаш стена за проба заставаш на 3 м. пред фара - трябва да ти свети до четала (ама да не го виждат другите).

[shiki]

Размера "е" е равен на 1%(наклона "n") от разтоянието между фара и "стената"

Значи, едната част вече я има. Остава схемата на това, което се вижда на стената на къси и на дълги.
При мен нещата се пооср..ха, защото ми се наложи да отварям и да чистя рефлекторите, че бяха черни и Диоген бягаше отпред с фенера да ми свети.

[Vladek]

Значи, едната част вече я има. Остава схемата на това, което се вижда на стената на къси и на дълги.
При мен нещата се пооср..ха, защото ми се наложи да отварям и да чистя рефлекторите, че бяха черни и Диоген бягаше отпред с фенера да ми свети.

Това е най важното бе братле
Щом ъгъла на границата на осветеността е там (на всеки фар по отделно)значи може вече да си по-спокоен
Ще ти кача и "стената" ако ми оставе време днеска

[Vladek]

Това е за къси светлини
Черните щрихи са зоната на мрака
Кръстчето 6 е проекцията на централната ос на фара
1% в случая е долното кръстче

Петното на "дългите"

Допълнителните фарове за мъгла
Пиши какво си направил
Качи снимки ако е възможно