11 replies to this topic

[galinikos]

Колеги имам w208 от 15 години,от както я купих забелязвам следното. При обратен завой и не само, дори и на завой 90° , но най-добре си личи при обратен,както завивам усещам че предните гуми някак си приплъзват,все едно се опитват да продължат на право. Най-изявено е на мокър асфалт.Карах си я така 15 години,и сега си викам я да го оправя този проблем. Смених много неща по предницата,и според майстора е в перфектно състояние, и причината била в гумите. В интерес на истината с нови гуми почти не го прави,но след няколко месеца пак се почва. Един познат с S класа ми е казвал ,че и при него е така. Та има ли някой мнение по този въпрос,не ми се струва нормално да трябва да сменям гуми през няколко месеца. При ляв завой усещам приплъзването от дясната гума,а при десен завой го усещам от лявата.

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gently]

нормално е да се опитва да  недозавива

[galinikos]

Благодаря, значи да не се притеснявам особено.


Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[galinikos]

Може би трябва да избирам гуми от по- мека сплав.

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[barty]

Имах подобен проблем, който се оправи със смяна на онази щанга отпред, която е от едното до другото колело. Не е стабилизиращата щанга.
При мен нямаше тропане или шум а точно такова странно поведение. Цената на цялата щанга е от 90 до 120лв според производителя.
Аз я сменям за втори път, като първата изкара 60 000км

[galinikos]

Благодаря,сменял съм и аз някаква такава щанга два пъти, даже към 300 лв. струваше. Не знам дали е същата,имаше подобрение но малко.

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Subsonic]

Мерцедес от този период - 124, 208, 210 и т.н. са настроени за леко надозавиване.

 

Това се дължи отчасти на твърдостта на окачването и анти-ролбара отпред, и отчасти на надлъжния наклон ( caster, приблизително 10 градуса) около който завиват предните колела.

 

Ако пренесеш малко тежест напред със спирачка или изнесеш леко задницата с газ, колата става неутрална.

 

Разбира се, ако се опиташ да правиш резки маневри при ниско сцепление, ще усетиш, че предницата "изпуска" преди задницата.

[galinikos]

Благодаря.


Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[mitkofitnes]

Полиуретан на заден тампон на долния носач ще реши проблема

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[galinikos]

Ок, ще проуча въпроса. Благодаря.

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[galinikos]

Качвам едно видео ,някой ако иска да се заслуша,чува се нещо като пътуващ влак. Та така хлопа. Записа не е силен ,но ако няма странични звуци около вас се чува.

https://youtube.com/...c&feature=share

Στάλθηκε από το Redmi 5 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[troho]

И при мен се получава така, като това прескачане на колеката го има почти изключително на мокро, когато пада сцеплението. Смятам, че заради луфта който кормилната кутия има в краищата, проблема е нерешим. Така че не го мисля, не е като да правим по 200 обратни завоя на ден.