132 мнения по тази тема

[mitkofitnes]

Да черно 2.6мм не стана от първия път но вече е супер и ще извадим с него замислените 500кс.

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

Харесва ми, че не си тръгнал по пътя на равните дължини като всички. Дори да има някакво минимално предимство, усложнява доста дизайна, изпълнението и монтажа, и в крайна сметка се губи скорост и температура, което пък за турбо мотор е от по-голяма важност от равната дължина.

[mitkofitnes]

Колектора го пробвах без термолентата и направи добър флоу,нямаше голямо обратно налягане и на 2 бара се представя чудесно.Преди вадех 256киловата на гуми на 1,75 бара буст а сега на 1,35 бара извадихме 260 киловата на гуми.Очаквам да подминем 320киловата на гуми на 2,1бара буст

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

А каква е разликата с предишния вариант на колектора. Имаш ли снимка на стария за сравнение.

[mitkofitnes]

Първия е стария,втория е новия без лентата

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

На стария имаш застъпване на газовете от цилиндри 1 и 2, заради реда на палене - 1,3,4,2.

При туин-скрол турбините се събират газовете от 1 и 4 и от 2 и 3 за по-постоянен поток.

 

 

Ти не си туин скрол, не все пак е добре да събереш всички заедно при турбото, както си направил сега.

 

А забелязваш ли разлика в звученето на мотора между двата колектора? Предполагам, че с първия колектор е звучала различно.

Този пост е редактиран от Subsonic: 29 септември 2022 - 16:07

[mitkofitnes]

Да има много голяма разлика в звука,сега всеки мисли че е 8 цилиндров,преди бе звук като на 6 цилиндров така най лесно да го обясня като звук.Но най голям проблем беше Гейтс,при първия вариант имаше много обратно налягане всравнен с втория

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

Този пост е редактиран от mitkofitnes: 29 септември 2022 - 21:56

[mitkofitnes]

Мина време откакто не съм писал какво се случва с моето ЦЛК,понеже бяха едни приключения...Та този турчин от който поръчах буталата се осра,не ги направи за 30-40дни а за 100 като ми върна с много мъка 80евра.Буталата са пълен т*ш*к и не стават за нищо освен за пепелници.Не ми върна парите въпреки видимите недостатъци на стоката му,добре че не ги монтирах щях да се мъча излишно.По съвет на други тунингари поставих стокови бутала Nural и освободих сегментите т.нар. ГАП като за рейсингов драгстер но 2 седмици след разработката и яко шутове на 2 бара буст и те се предадоха.Обаче файдата от спорта е че е създал в мен мн голям спортен инат и не се отказвам никога.Поръчах бутала на един грък който направи ремонтни буталата за седмица и пратих блока с буталата за шлайф по предписанието на гръка.Сега сглобявам и мисля да надувам до безобразие,докато качва мощност мотора 2.3-2.5 бара буст и да видим назад кое първо ще се предаде,понеже дифа вече го счупих веднъж.

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Bogi]

на пропан или бензин ?

[mitkofitnes]

на пропан или бензин ?

Не ти разбрах въпроса

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Krasi.Martinov]

на пропан или бензин ?

на бензин… след изчетените теми за монтажа на газови в блг и крайния резултат… по добре да не рискуват


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mitkofitnes]

на бензин… след изчетените теми за монтажа на газови в блг и крайния резултат… по добре да не рискуват


Sent from my iPhone using Tapatalk

Поста ти е насочен явно лично като клиент,но понеже помня че не ни си клиент, и не понеже не си искал а понеже с арогантното си поведение ни накара да те отбием.Ако нямаш какво да коментираш за този проект,а ти нямаш понеже си далеч от това което съм направил,и се опитвам да го споделя с други тръгнали по този път,то тогава е излишно да спамиш.Ще помоля модератор ако може да разчиства такива неща ако мисли че на някой е интересно иначе мога и да не споделям тук не е проблем за мен,има къде да се хваля с постигнатото

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[barty]

Ааааа, ще споделяш разбира се! Има хора които ги интересува и четат с интерес.