132 мнения по тази тема

[mitkofitnes]

Вече и ойл кулера е монтиран

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitkofitnes]

Селфиии

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitkofitnes]

Снощи бе луда дино нощ
Нещата тръгнаха със загуба на налягане от сцепен турбопът и стигнаха до нелошия резултат от 292 киловата и 540 нютона на гуми на 1.85 бара
На 2 бара обаче се предаде, или сегмент или бутало ще трябва да отворя мотора да проверя кое камъче ме спря от ваденето по сметки на 310киловата на гуми на 2 та бара и 320 на 2.1 където отивам на 500кс на мотор
Не съм се отказал а точно обратното амбицирах се още повече и ще постигна зададената цал.Диапазона е голям от 3500 до 7200 об държи и времената щяха да са много добри.
Некст колеги

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitkofitnes]

Развенчахме май мита за кованите бутала и колко държът

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[Ivan W210]

Рисковете са големи

[mitkofitnes]

Нема яд взимам билет бутала и газ

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

Все пак, са изкарали до 2 бара - това е над 170% повече отколкото е предвидено да се кара колата. Те стоково са на 0.6-0.8 буустнати моторите, нали?

 

Не можеш да им се сърдиш

 

Даже новите АМГ-та с 2л. мотори идват с по около 400 к.с. на двигател.

 

Сега към кои бутала се насочи?

 

Има един във фейса, който предлага ковани бутала за турбинирани м103/м104, правят ги някъде в Турция. Сигурно може и за м111 да предложи нещо.

[kdl]

Стани, може ли да метнеш един линк, че май ще сменям буталата на минито, а не ми се занимава с оригиналните Мале или Колбеншмит. 

[Subsonic]

Пускам линка и тук:
https://www.facebook...83438573625958/

[mitkofitnes]

Да питах го препоръчаха ми го и други.Страхотни са му като изработка и ще взема едни да ги пробвам.

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitkofitnes]

Поръчах буталата,Сливен Драг го пропускам но мисля че ще хвана Кондофрей да запиша една висока 11ка

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

Супер, стискам палци.

 

Я кажи за маслата - предполагам не караш с 0w30?

Особено сега с новите биели и бутала, ще трябва някой по-сериозен вискозитет и внимателно достигане до работна температура.

Този пост е редактиран от Subsonic: 02 септември 2022 - 22:58

[mitkofitnes]

До сега карах с 10W60 но след като инсталирах ойл кулера мога да си позволя 5W50. Винаги раздавам пълната газ само когато достигна работна температура, все пак стреса върху биелните лагери е голям-670нм на мотора за този 4цилиндров котър са си стрес

Изпратено от моят NTN-LX1 с помощта на Tapatalk

[mitkofitnes]

Лек ъпдейт

Изпратено от моят 2107113SG с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

Браво! Добре сте го наплели.

 

От черна стомана е направен колектора нали?