Виж ГАРАЖАОт това, което виждам тук, ми изглежда така, сякаш се има предвид, че ако колата няма вписана EURO категория, тя ще бъде третирана според датата на първа регистрация. Моята няма категория, но първата регистрация е 1999 година... Това как да го тълкуваме, след като е в годините между 1998 и 2009, но пък няма категория и от тази гледна точка, влиза в най-ниската група? Би било доста парадоксално се търсят нормите на EURO III, предвид факта, че плащам данък за кола, която няма вписана категория. Разбира се, може да има двусмислие, просто аз гледам най-лошия вариант на нещата. Дано не съм прав.
В КАТ си ги пишат без ЕВРО-категория по-старичките автомобили. Моят Голф беше 99год, като беше ЕВРО2 според VW, но в талона беше без категория 
Ако си бензин и нямаш катализатор, то няма да ти излезе CO на истински преглед... Ако си дизел, то тр да е мега окаян и да го караш с нафта от WWII, за да не излезе димност.
Къде ще попаднеш като ЕКО-категория?!? Виж таблицата в по-горен пост, но според нея 99год бензин ---> ЕКО-3, 99год. дизел ---> ЕКО-1
Най-ощетени са тези със "заводските" газови, понеже пак не ги отчитат като по-еко Тия КИА и Хюндай, дето идват в БГ от Корея с течна газ, то те нямат бензин само заради екология и за да могат корейците да ползват зони и да влизат в града с колата
ЕВРО 1/2/3/4/5/6/6а и т.н. са по стандарт, където се отчитат NOx и т.н. ЕКО 1/2/3/4 е българска глупост, където се мери CO и димност при дизелите, което е нищо друго освен прах в очите на Европейски съюз, че сме взели мерки, за да станем по-екологични. 
