6 мнения по тази тема

[wenss]

Привет колеги...
Ако може мнение дали е наложително смяната на въпросния колектор с нов заради прословутите вихрови клапи или има вариант да се премахнат физически и така да се кара...
Колата е E350 CGI 292 коня 11.2010г
WDD2120571A376759

[prokopi69]

Няма вихрови клапи.
Има къс/дълъг път.

Какво те притеснява, има ли някакъв проблем?

Може да му се изкормят карантиите, може и да си го смениш профилактично.Към 1300 лв. беше някъде.

[wenss]

Имах едно леко прицъкване като си мислех че е от въпросните клапи но се оказа от помпата за високото налягане...След като се запали двигателя след 5-7ма секунда включва някакъв клапан на тази помпа и започва да прецъква и шуми...
А относно клапите,имам ги и не могат да се премахнат и така да се кара...Сменя се целия колектор с нов и то само оригинален...заместител няма.A2721402301

[prokopi69]

Е, че ти като знаеш, защо питаш?

Прочети внимателно какво съм ти написал!

[wenss]

Е, че ти като знаеш, защо питаш?

Прочети внимателно какво съм ти написал!

Когато питах не знаех още...
Притесняваше ме този шум който се получава след 5-7 секунда...

[prokopi69]

Вихрови клапи нямаш!
Имаш клапи къс/дълъг път.
Тези клапи които ги имаш, могат да се изкъртят, не е драма. Е, може да има малка разлика в въртящия момент при определени обороти. Нищо страшно не е.

[wenss]

Благодаря ти...
Ще карам за сега така и ако усетя някаква промяна или запише някоя грешка ще ги свалям и махам...

Вихрови клапи нямаш!
Имаш клапи къс/дълъг път.
Тези клапи които ги имаш, могат да се изкъртят, не е драма. Е, може да има малка разлика в въртящия момент при определени обороти. Нищо страшно не е.