7 мнения по тази тема

[sv85]

Здравейте

97г. C200 kompressor + lpg ръчни ск.

 

Вчера си купих поредния мерцедес който има един проблем колата непали изобщо невърти стартера и никакав звук неиздава дори. Първо се насочих към ключа и той както нормално се разпада смених му батерийте и го гледам с камерата ту работи ту неработи. По едно време светва постоянно и неспира. Централното неработи от ключа изобщо пълен мъртвец. Като дам на контакт перката една на климатика се включва почва да върти . всичко останало си работи по колата фарове мигачи стъкла. неми остава много време да я ровичкам за сега само с ключа се борих и спрях перката  да се върти махнах и буксите

 

Някой може ли да ми каже дали е от ключа или от имобилайзера

[CNN]

Провери сътоянието на АБ, масата и дали се подава напрежение до стартера при завъртане на контактния ключ.

[Subsonic]

Според мен е свързано с ключа - ходил ли си на автоключар?

[sv85]

оправихме я не сме я палили но има голям проблем с ключа. неправят хубаво контакт батерийте. свалих стартера едвам въртеше почистих го и сега излита. разглобих и смукателния колектор всичко беше пастет незнам как се е движела тази кола. едната дюза е запушена търся друга но по кода на дюзите ми излизат че са за Ц230.. странно

 

https://ibb.co/ZhQzt9f

 

ето я дюзата

[Subsonic]

A 000 078 81 23 излиза за този мотор на първо четене.

 

Слагат ги и на други мотори, и 230К измежду тях.

 

Пробвай да я почистиш с ултразвук. Интересно каква е причината да натрупа нагар само там или имаше и по другите 3?

[daimler1]

Сигурно е от 1-ви цилиндър.
Морги много,купувай от някоя нововнос(англичанка) която не е карана на газ и си ти.

[sv85]

само едната дюза е така като застанеш откъм шофьорската страна най десния цилиндър. Днес почистихме дюзите и тази грозната вече работи нормално но определено не пръскаше както трябва. Утре ще търся 2 о пръстена който са на дросела и една мрежичка в формата на купичка всичко това е за смяна беше омазан целия дросел с силикон. Трябваше да снимам да покажа колко беше зле положението с газовото и бяха пробили колектора на 2 места са сменяли мястото на дюзите...

[sv85]

Здравейте

искам само да споделя проблема който беше на мойта ц класа

 

Преровихме всичко сменихме ECU-то и какво ли не и остановихме че всичко е ок до като не замерихме ECU-то и се оказа че масата му е ОК но неидваше ток до него. След това взехме схемата на инсталацията и проследихме кабелите и се оказа че в краката на пасажера в дясно има сноб с кабели букси и какво ли не. Вътре е една букса коятно снажда кабела за ECU-то от ключа към ECU-то. Направо се беше разпаднала и всичко около нея и в нея беше окислено МНОГО в следствие на влагата която влиза от някъде в колата. дано съм полезен на някой който се зблъсква с същият проблем.