7 replies to this topic

[martoly]

Здравейте,

Гледах за подобни теми но не намерих нещо конкретно.
Интересува ме как вървят цените за цялостно обслужване на колата?

 

Интересно ми е едно обслужване, което да покрие двигателя, скоростната кутия, хидравличната система, раздатките(4matic), както и всякакви други неща, които са добре да се проверяват регулярно.

Не говорим за сервиз на Мерцедес, а грубо за средностатистически качествен сервиз.

Също така ще се радвам да споделите какво е хубаво да се гледа при подобни прегледи освен гореизброените.

Поздрави!

 

[Bewolf]

А двигател, скорости и т.н.? Или за всички двигатели и скорости цените са едни и същи? Конкретизирай се малко колега.

[kdl]

Човек, малко крайно ще се изкажа, ама помисли малко.

Искаш някой да ти сметне фантастични сметки, на база произволни параметри.

Няма как да стане, каквото и да ти бъде написано, няма да е правилно.

Ти искаш да прецениш вероятно дали можеш да си позволиш да поддържаш такава кола.

 

Вероятно можеш, вероятно и не можеш... зависи дали ще купиш някой варел или хубава кола.

Половината малцинства карат някакви такива коли и винаги са го правили, значи може и с много, и с малко да се поддържа.

 

Също шансът е да си го втъкнеш здраво от тънки сметки.

Намери си кола, която ти харесва, потърси запазена и с история, а не някаква фантастична мацаница от северозапада например (и там има хубави коли, знам).

 

И или си гледай живота, купувай я и продължавай напред, или не си купувай друга кола. 

 

Няма пълно щастие, няма универсални истини. Кола като кола. Скъпото при пазара на коли 2ра ръка, доста често излиза много по-евтино.

[Silver BENZ]

Сещам се за една съседна тема.

[Krasi.Martinov]

Ако собственика каже че я кара от 2-4 г и нищо не е пипал и колата е супер… бягай далече
ПС моята 212ка още е на пазара… топ е


Sent from my iPhone using Tapatalk

[martoly]

Здравейте, днес я взех от сервиза след "обслужване". 

Обслужване е доста силно казано тъй като единственото, което и беше правено беше смяна на масло на двигателя, двата въздушни вилтъра и филтъра на купето.
Бяхме се разбрали да провери и маслото на скоростнаха кутия, но понеже нямаше никъде отбелязано дали и кога е сменяно, беше взел малко да го види и каза, че било бистро и нямало нужда да се сменя. Същото и за хидравличната течност на волана.
Закачи я на стар диагностика, която не откри нищо. Той я и кара за да види дали няма да се чуе или изкочи нещо - за щастие не. Единствено нещо, което и аз бях усетил, е че трябва реглаж на гумите.

Та за двата филтъра на двигателя, филтър с активен въглен на купето, масло на двигателя (пропуснах да го питам дали е сложил синтетика, знам само че е на Motul) + труд ми излезе 280лв.
 
Разбрахме се да поръча нов датчик за предния парктроник, тъй като ми прави проблем, както и оригинално масло за раздатките, за сменим маслото на раздатките и диференциала следващите дни.
Това е единственото нещо, което съм открил като "проблем" до този момент. Всъщност, това и едни доста силни вибрации във волана при навиване волана при спряло положение, които ме притесняват и не знам до колко е нормално. За тях ще говоря с него като ходя после.
 
Единствено не съм наясно как стоят нещата с веригата. На колко км се сменя и какви са признаците да се сменя такава?
Също така четох във форума, че колеги са публикували фактури, за обслужане, в които има и водни/маслени помпи сменяни. Та същото и за тях - кога ги сменяме и кои са признаците?

Иначе мотора, който се усетих, че съм пропуснал, но не открих вариант за редакция на публикацията -
Мерцедеса е Е350 - 3.5 атмосферен - 272к.с - 4МАТИК на 210хил. километра
Стои на 19ки АМГ джанти с гуми 255/35, които изглеждат доста красиво, но на моменти се усеща по-твърдото возене и обмислям да сложа 18ки  

До колкото съм на ясно колата е внасяна от Швейцария 2019-та година и от около седмица съм и втори собственик в България. Прикачвам снимки.

 

Едиственото което мисля да му правя към момента, е да пообиколя моргите и да си намеря кормилна колона от модели 2014+ за да сменя моята и съответно да сложа по-нов волан от сегашния.

Както и фейслифтови лед стопове и лип спойлер.

 

Поздрави

Attached Files

•  Image from iOS (1).jpg   90.36K   11 downloads
•  Image from iOS (2).jpg   281.72K   11 downloads
•  Image from iOS.jpg   178.88K   11 downloads
•  Image from iOS (4).jpg   182.19K   13 downloads

[daimler1]

Волана ти е последния проблем.
Оправи я технически и после мисли за нея.
Нито вибрациите са нормални(дано е от гуми,а не от кутия или м.кардан/полуоска),нито тресенето при навит волан(к.рейка).
Покарай я и сигурно ще излязат още неща.
Тия километри ги забрави.
Малките градове,а и не само са рай за продажба на премиум автомобили на старо.
Честит 3-и Март!

[Krasi.Martinov]

имам рейк за 4матик


Sent from my iPhone using Tapatalk