9 мнения по тази тема

[Jmy.L]

Здравейтем

 

Да препоръчате сервиз в Пловдив или София за смяна на верига и обтегач на w212 ом651 без вадене на мотор.

 

Поздрави!

[niknd]

без сваляне на мотора

ти трябва фокусник а не сервиз

[cyberpig1]

или гинеколог

[prokopi69]

Не се сваля мотор.
Полусляп, куц и глух накладкаджия я сменя веригата за два часа с бирите и кебабчетата.

[IIVVOO]

 

На клипа е Ц класа с мотор 651.Сменят веригата без вадене на мотора.

Само не ми е ясно обтегач как се сменя без вадене на двигател, 

[prokopi69]

Под обтегач най вероятно визираш "банан"
Банан не се сменя.
Сменя се верига и обтегач ( патрона на резба )

[niknd]

ма то и  обтегача що да го сменя

може само веригата

пък и тя ако не е скъсана що да я бара

[prokopi69]

Ще помоля разни разбирачи, които не са наясно с материята, да не пишат в темата. Благодаря!

[Vankomkm]

Здравей, 

Мога да ти препоръчам този сервиз в Пловдив.

https://www.facebook...to.georgiev.564

Това е фейса на момчето който работи в сервиза, можеш да се свържеш с него.

 

Поздрави.

[Jmy.L]

Малко инфо:

 

ОМ651 по WIS се обслужва без демонтиране. Заменят се само Верига и Обтегач(Силвър Стар също така обслужват мотора въпреки, че искат космическа сума). След като се отвори капака за превъртане на веригата се инспектира и горният водач(банан), който реално е този, който се износва, ако веригата бъде оставена да трака прекалено дълго време. Тракането идва от веригата биеща именно този водач преди да бъде обтегната от хидравличния обтегач. Ако банана е ОК, а то е в 99% от случаите при навременно обслужване, се превърта веригата и се слага нов обтегач. Проверяват се марките за зацепване, нова гарнитура и капака се затваря.

 

Ако не притраква всяка сутрин, може да бъде сменен само обтегача(отнема 1/2 - 1 час) и след като се разтрака пак(което може да е и след 2к), да бъде превъртяна и веригата. Това е един вид обслужване на лизинг

 

Относно късане на верига, от информацията, която съм събрал от различни сервизи и форуми е, че е много голяма рядкост. Просто тракането става в един момент толко плашещо, че собствениците сами тръгват към сервиза за смяна.

 

Нагледно в сервиза ми показаха и друг интересен случай.... на един спринтер беше заварена гайка на върха на обтегача, за да го удължи само и само да не се сменя верига

 

Та така общо взето за този така ненавиждан мотор, който впрочем минава в пъти километрите на повечето "здрави" мотори.