34 replies to this topic

[Praetorian]

 

Според тях нямаше да има траен резултата с машинно прочистване на дпф – филтъра...

Чудесно направи, че се похвали, колега. Със здраве ("със здраве" и особено към тези, около които караш.)

Снимката на Грета някаква странна самоирония ли е?

 

Накарай сега и зъболекара ти да подходи по подобен начин със зъбите ти. "Вади, че да ми е мирна главата."

[dimitar stoichev]

Чудесно направи, че се похвали, колега. Със здраве ("със здраве" и особено към тези, около които караш.)

Снимката на Грета някаква странна самоирония ли е?

 

Накарай сега и зъболекара ти да подходи по подобен начин със зъбите ти. "Вади, че да ми е мирна главата."

 

 

Разбирам порицателния ти тон и уважавам мнението ти, но да си играя ще стане, няма да стане и не даваме гаранция  какво ще се получи, нямам време, пари и нерви. Ем  Комплект 33 – даваш 600 лева може да стане може и да не стане, божа работа гаранция няма. Никой не дава гаранция и всеки вдига рамене когато ги питам сигурни ли сте, че ще се получи. Колкото до заигравката със снимката на Грета, не мисля, че е болка за умиране. Ако се притеснявате, че с премахването на моя дпф ще разтопя ледниците и ще повиша температурата на земното кълбо, тогава трябва да се замислите за фирмите на царя които изсичат Родопите и продават дървения материал на гърця и после те ни го препродават. За  ТЕЦ „Бобов дол“, както и две от централите в Маришкия басейн: най-голямата — ТЕЦ „Марица изток 2“ и най-старата — ТЕЦ „Брикел“. Серният диоксид или SO2 е един от най-опасните замърсители, тъй като е сред основните причинители на смърт и заболявания. Та ако сме свършили с порицанията и ЕКО нападките и мога да съм полезен с някаква информация питайте.

[Momchil]

Не, но се надяваме, че детето ти, както и нашите деца, пък и ние самите НЯМА ДА ТИ ДИШАМЕ ОКОЛО ИЗБУШЕНАТА КАЛЯСКА! 

 

Казвам го и те каня да покараме заедно колело, за да усетиш лично какво причиняваш ПРЯКО НА ХОРАТА ОКОЛО ТЕБ.

[daimler1]

Не, но се надяваме, че детето ти, както и нашите деца, пък и ние самите НЯМА ДА ТИ ДИШАМЕ ОКОЛО ИЗБУШЕНАТА КАЛЯСКА! 
 
Казвам го и те каня да покараме заедно колело, за да усетиш лично какво причиняваш ПРЯКО НА ХОРАТА ОКОЛО ТЕБ.

Ц Ц Ц...
Бря!

[kdl]

... Ако се притеснявате, че с премахването на моя дпф ще разтопя ледниците и ще повиша температурата на земното кълбо, тогава трябва да се замислите за фирмите на царя които изсичат Родопите и продават дървения материал на гърця и после те ни го препродават. За  ТЕЦ „Бобов дол“, както и две от централите в Маришкия басейн: най-голямата — ТЕЦ „Марица изток 2“ и най-старата — ТЕЦ „Брикел“. Серният диоксид или SO2 е един от най-опасните замърсители, тъй като е сред основните причинители на смърт и заболявания. Та ако сме свършили с порицанията и ЕКО нападките и мога да съм полезен с някаква информация питайте.

 

Адмирации за желанието за споделяне на информация и технически насоки.
 
Колкото до другата част, ми е доста кофти да чета във форум, на иначе престижна марка, радостно споделяне на касапски методи за обезсмисляне на автомобил.
Да, със сигурност вече зад нея ще ухае на цветя и за теб няма да има никакво значение, понеже нали си имаш хубави филтри на купето, до колкото могат да ограничат нещо, а и ... другите коли по пътя нали и те са така масово...
А аргументи от типа: "нали има големи предприятия, които замърсяват, аз точно какво промених с дизеловата кошница, която "отпуших", са меко казано несериозни
Нищо де, в такава реалност живеем, няма кой да ти попречи, няма и контролен механизъм... явно ще е така и за напред.

Тъжното е, че ние си правим мизерията, ние си я дишаме и ние си носим и последствията от нея.
 
 all_in_the_same_boat.jpg   15.24K   9 downloads

[ЦецоКолев]

Аз съм толкова далече от тия еко норми и ограничения, че няма накъде повече. Ненавиждам тоталитарното налагане на "зелени идеи", смачкването на малкия и среден бизнес под предтекст "зелена Европа" и вземането на още от, без това ограничените, свободи на хората с цел "да спасим света". Но... преди 10 дена кацам във Варна и на първият светофар първото нещо, което ми направи впечетление бяха поне 3-4 клозета (ауди, бенц и там някакви други подобни бангии), които изпушиха при потегляне като едно време IFA при студен старт. 'Жантите едва се побираха в калниците, шоферите бяха много страшни и лоши, а русите к*рвета вътре бяха много щастливи. Идилия. Всичко изтърбушено де що е за екология, чиБ от бай Гошо от съседният блок, свирещи турбини пред умирачка и гуми на 12 години. За една седмица се надишах на сажди в България. Не разбирате ли, че сами си се тровим? Манталитета си ни е такъв. Нищо лично към автора, но ако не можеш да поддържаш и ремонтиращ една кола както трябва, то тогава не си за нея. Просто слез един или два класа надолу в избора на кола. Нищо срамно няма, даже е похвално. Само аз ли се радвам, когато видя една стара, но лъщяща и изпъната кола (без значение марка и модел), по която си личи, че собственика е положил грижа да е в такова състояние? А не поредният, който си е надхвърлил възможностите и трепери всяка вечер да не замине някоя дюза, турбо, ДПФ или дали маслото не може да изкара още два-три месеца, че сега нЕма кинти.

[prokopi69]

За еколозите - дизелът е мръсно гориво и ще си остане мръсно. В последните години се мъчат да прикрият проблема, но това прикриване е скъпо и половинчато. Спомнете си дизелгейтс. Мерцедес платиха глоба 1 милиард даже без да обжалавт и т.н.

Ако на някого в БГ му пукаше за екологията щяха да направят всичко възможно да се кара на LPG или метан - данъчни облекчения, такси, винетки, ала-бала. А не сляпо да изпълняват заповеди от ЕС.

А в световен план даже и електромобилите са прах в очите - този ток да не расте по дърветата.

Иначе истински решения за еко енергия има ( студен синтез, хелии 3) но на никого не му пука за екологията, всичко е за пари, много пари...

[Subsonic]

Да оставим екологията настрана за момента. Аз мисля, че всеки сам трябва да стигне до своите изводи.

 

Мисля че в дългосрочен план махането на ДПФ не дава добър резултат, но все пак не съм специалист по дизеловите горивни системи.

 

Ще очаквам колегата да сподели резултат след седмица-две, или месец.

 

Така да се каже, готов съм да се обзаложа че запушеният ДПФ е следствие, не причина.

[kdl]

Ако на някого в БГ му пукаше за екологията щяха да направят всичко възможно да се кара на LPG или метан - данъчни облекчения, такси, винетки, ала-бала. А не сляпо да изпълняват заповеди от ЕС.
А в световен план даже и електромобилите са прах в очите - този ток да не расте по дърветата.

Иначе истински решения за еко енергия има ( студен синтез, хелии 3) но на никого не му пука за екологията, всичко е за пари, много пари...

Хубаво, че са таксиджиите да карат на газ и метан при нас, че ако и тази група бяха на дизел, както навсякъде другаде, съвсем да сме се отровили... 

Електромобилите са интересна тема за дискусия, с много параметри. Би било забавно да я почнем някъде другаде. Но определено, за автомобили с пробег от 100ина км. на ден, каквито са повечето, е много адекватен избор. И да, генерирането на електричество за нуждите е много по-щадящо от синтеза на горива. Преминаването край всяка рафинерия ти предоставя отговора.

 

Факт, екологията е бизнес и зелените движения са силно политизирани, с доста меркантилни интереси. Жалко за иначе добрата кауза. Истината е някъде по средата.

[niknd]

бензина трови много повече от дизела

при дизела саждите са повече, но те в крайна сметка са въглерод

и скапания дизел пуши със и без ДПФ

за да се скапе ДПФ има друг проблем

електричките са чисти ама в градовете

я питайте тези около централите

и производство пренос и съхранение на ел енергията

и като се направи сметката май КПД при тях е по малка от на ДВГ

т.е. екологията и там е съмнителна

[kdl]

Крайно аргументиран пост

Можем да задълбаем в темата, ако настояваш, но единственото от написаното, с което съм съгласен е: "за да се скапе ДПФ има друг проблем"

[Krasi.Martinov]

Обикновенно кофти рабитещи инжектори и нередовна смяна на подгревните свещи са най - честите причини за запушванията... просто си следете показателите на 6 месеца със смяната на маслото...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dimitar stoichev]

Изследване: Без автомобилите въздухът няма да стане по-чист

https://automedia.in...-stane-po-chist

[sami]

Изследване: Без автомобилите въздухът няма да стане по-чист

https://automedia.in...-stane-po-chist

 

Ето ти нещо интерактивно. Данни от нашия спътник Сентинел 5.

 

https://maps.s5p-pal.com/

 

Картата показва концентрацията на Азотен диоксид в тропосферата. Може да сменяш датите и да видиш какво е било количеството преди и след коронавируса.

 

Ето още един сайт показваш проучвания направени със сателитни снимки и информация от геостационарни сателити.

 

https://iasi-ft.eu/covid-19/

 

Има още много други проучвания показващи позитивния ефект от намаления автомобилен поток.

 

https://www.scienced...048969720326036

 

https://www.scienced...048969720325699

[dimitar stoichev]

Ето ти нещо интерактивно. Данни от нашия спътник Сентинел 5.

 

https://maps.s5p-pal.com/

 

 

 

 

Само да не се окаже след време, че ефекта на ДПФ филтъра е колкото ефекта от маските които носим сега.

Преди години се опитаха да ни убедят, че дизела е нещо много екологично чисто, а сега се чудят как да се отърват от тях.

Убеждават ни, че електрическите автомобили са бъдещото и че и те са супер ЕКО, но как се добива това електричество за тях и какво ще правим литиево йонни батерии, след техния цикъл за това нищо не се споменава.