127 мнения по тази тема

[kdl]

Oo... вярно е, просто на километража им друго пише

[daimler1]

Осем страници лутаница.
Лято идва,за какво ти е тая кола?Карай си мотора,пък на есен ще му мислиш.

[Brozestian]

Дизела си иска каране извън града, иначе един проблем води до друг. Поддръжката на един дизел е по-скъпа от тази на бензина. Аз лично от всичките коли които съм купувал, един единствен път само съм я карал за преглед. Общо взето формулата ми е, проучвам задрав ли е мотор/модел/трансмисия като цяло, отивам на място с кеша, гледам цялостно общо състояние, всички дребни детайли говорещи за това, тест драйв и се мятам(или не). Обикновенно при прекалено много чудене човек се наиграва.

[ildivvy]

Нещо не работи вмъкването на цитати ....  Както и да е  !  Всъщност, прави сте всички - няма смисъл !

[Subsonic]

И на мен ми хващат окото.

Има ЦЛС със 112 мотор, C219, обаче е малкият V6. Няма да те грабне откъм динамика.

Иначе 500 с М113.

 

EDIT: Моя грешка. Шестак с М112 няма при CLS, всички са М272. Аз бих минал на 500

[ildivvy]

Макар и доста, доста по-късно 'въпроса' бе решен доста добре, поне според мен! Колата е нещо като микс меджу щутгартските и баварските представители, а като двигател ... нямам представа, защото нямам база за сравнение. На мен ми харесва, като характер, и ми допада страшно много, като изпълнение и материали.

 

Има вече доста теми за М272 и другите бензинови агрегати, надявам се и тази да помогне на някой с нещо.

Този пост е редактиран от ildivvy: 29 август 2023 - 12:21

[Subsonic]

Привет и честито.

Определено ни изненада.

 

Пуснах едно търсене и ми попадна страницата на ADAC. Като директни конкуренти на Lexus GS430 те посочват Mercedes E-Klass (211), BMW 5 series (E60), Chrysler 300C и Jaguar S-Type.

Mercedes печели с много малко по отношение на експлоатационни разходи (според ADAC). Като недостатък на Lexus-a в общото представяне е посочена висока цена за поддръжка.

Най-скъпият като експлоатационни разходи директен опонент е Крайслерът, а като допълнителен недостатък ADAC  посочват малкия брой сервизи за обслужване.

 

https://www.adac.de/...llgemeine-daten

https://www.adac.de/...llgemeine-daten

https://www.adac.de/...llgemeine-daten

https://www.adac.de/...llgemeine-daten

https://www.adac.de/...llgemeine-daten

Този пост е редактиран от Subsonic: 31 август 2023 - 14:35

[ildivvy]

В интерес на истината, разглеждах и някои от посочените модели! С-тайп е по-старичка концепция и май не е директен 'конкурент'. Гледах XF, но ... имат си някои особености английските 'представители'. 300С също не ме грабваше много-много... CTS-а е доста по-добре. Фактор беше и размера на каросерията, защото след определена стойност и това ставаше проблем (с конфигурацията на гаража и МПС-тата вътре). За тази - не бих казал, че частите са скъпи, а и зависи колко често и какво ще правиш! Всичко е Тойота и е страшно 'поддатлива' на DIY, за който има желание и възможност. Няма 'идиотски' конструктивни решения, начини на сглобка и т.н. Нещо като 'минус' бих казал, че е, че е супер обезшумена! И вътре и слушайки отвън. Но с времето започна да ми харесва и това ...