127 replies to this topic

[ildivvy]

Всичко за "АСКО96" е вярно... Просто не очаквах да е чак толкова..истина! Както и да е! Дали ще се намери някой желаещ за един бърз оглед в Плевен? Най-вече салон, ръжди, дискове, ауспуси...елементарни неща. Въпроса е, да съм наясно дали изобщо да ходя да я гледам сам...не повече!

[ildivvy]

Нещо се 'закучва' работата! Обявата на варненската изчезна точно в деня, в който намерих човек за предварителен оглед ..Дано само да е изтекла обявата, а да не е продадена колата и да я подновят скоро пак! Днес се обадиха мои хора за оглед на още една в Плевен и тя също била продадена и пристигала към Пловдив (каква ирония...) ! Има една в София: https://www.mobile.b...53&slink=gg5yxz. Да не е 'форумна" или някой да я познава по-добре..? Нещо няма много снимки от интериора...

  Към колегите от София - знаете ли къде се намира авто-къща "Автосвят" в София и имате ли някакви впечатления от нея?

[barty]

Аааааааа знаем "Автосвят", коли от Германия. Собственика е страшен темерут хахаха, виж в БМВ форума.
Чат пат излизат прилични коли но очите на 6!

[kdl]

Тази вече не е била моя. Снимките са страхотни, описанието е комично.

[Brozestian]

Абе хубаво изглежда на снимки, ама много се дразня когато няма снимки на таблото и салона, някак си губя интерес.... от частичната снимка се вижда че има афтърмаркет навигация или плеър.

Edited by Brozestian, 05 August 2020 - 11:52 .

[ildivvy]

Двигателите М271, които са 204к.с. при 250-сериите били директен инжекцион..? Друг въпрос: М272 нямал термостат, а някакво 'електронно устройство' за контрол на температурата...Какво представлява това 'нещо'? Имал и някакви клапи за оптимизиране на мощноста в ниски обороти. Какво представляват тези клапи? Нещо като тези при дизелите? Имат ли проблеми и с тях?

Edited by ildivvy, 06 August 2020 - 07:37 .

[prokopi69]

1. Да
2. Термостат е, има в него един реотан.
3. Във всмукателния колектор има клапи къс/дълъг път на въздуха и да, правят проблеми.

[ildivvy]

Относно клапите: мислех, че става дума за нещо като вихровите клапи при дизела, а те са били стандартните за смук.колектор!

 

 Има ли някой със свободно време, събота/неделя примерно, и желаещ да направи един бърз предварителен оглед на тази в София (обявата от по-горе) ? Свързах се с човека, но той е с опериран крак в момента, няма как да направи и изпрати повече снимки на интериора сега, но за оглед нямало проблем...

Edited by ildivvy, 06 August 2020 - 19:59 .

[ildivvy]

SBC-системата при Е-класата може ли да се диагностицира със 'Стар'-диагностика, какъв ресурс/живот има останал? Поправят ли се лесно част от дефектите, ако станат такива? След 2006 спирали да я монтират - след коя дата и как може да се разбере, дали даден автомобил има такава система? С просто поглеждане под предния капак разбира ли се? Извинявам се за хаотичните въпроси! Все още се търси някой мераклия за бърз оглед на обявата в София! Има и каса бира...,разбира се!

  Кажете по две думи и за 4-матика.. Проблемна система ли е? Този вал, минаващ през картера - проблеми ...при GLK-то така ли е? Раздатки и диференциали? При баварските има някои неща, които се прецакват на определени периоди и се стига до ремонт!

Edited by ildivvy, 08 August 2020 - 14:19 .

[prokopi69]

SBC-системата при Е-класата може ли да се диагностицира със 'Стар'-диагностика, какъв ресурс/живот има останал? Не

Поправят ли се лесно част от дефектите, ако станат такива? Не

След 2006 спирали да я монтират - след коя дата и как може да се разбере, дали даден автомобил има такава система? С просто поглеждане под предния капак разбира ли се? Да

Извинявам се за хаотичните въпроси! Все още се търси някой мераклия за бърз оглед на обявата в София! Има и каса бира...,разбира се!

Кажете по две думи и за 4-матика.. Проблемна система ли е? Да

Този вал, минаващ през картера - проблеми Да
...при GLK-то така ли е? Да

Раздатки и диференциали? Да, при леките коли са проблемни...

При баварските има някои неща, които се прецакват на определени периоди и се стига до ремонт!

[Krasi.Martinov]

Всяка кола се чупи... избери си нещо с екстри, а пък модела спрямо възможностите и семейния бюджет. Колкото повече екстри... повече проблеми и да 4матика си е екстра ( ползваш- плащаш ) За мен е страхотно, въпреки че скоро ще си купя преден кардан превантивно


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Brozestian]

SBC-то имаше кампания за подмяна, така че има шанс да провериш по ВИН дали не е сменено случайно.
SBC-то имаше кампания за подмяна, така че има шанс да провериш по ВИН дали не е сменено случайно.

[ildivvy]

След 2006 спирали да я монтират - след коя дата и как може да се разбере, дали даден автомобил има такава система? С просто поглеждане под предния капак разбира ли се? Да
 

 

Бих се радвал на някоя снимка, за какво точно да гледам, но...колкото-толкова !

 

 

Всяка кола се чупи... избери си нещо с екстри, а пък модела спрямо възможностите и семейния бюджет. Колкото повече екстри... повече проблеми и да 4матика си е екстра ( ползваш- плащаш ) За мен е страхотно, въпреки че скоро ще си купя преден кардан превантивно

 

 Бюджета ми е 'разтеглив', както вече споменах по-напред в темата..! За някои модели бих дал до 7-8000лв, за други 13-14000лв, за трети и до 20000лв! Честно казано, мисля, че все още си изяснявам какво точно искам (най-вече купета харесвам), разглеждам какво има на пазара (а то е страшно ограничено от към свестни коли в момента, съдейки по огледите до сега) и затова се интересувам от по-широк кръг коли, за да знам за какво става дума, ако изпадне нещо подобно! Другия момент е, че обикновено не сменям коли/мотори през 1-2 години. Предишната я карах почти 13 години...Най-вероятно и следващата ще е за подобен период...За това и гледам да 'вложа' повече 'мисъл' в избора, който правя!

  При положение, че ми се кара 'бензин на задно' (както и до сега), по възможност с по-голям двигател, избора ми е сведен до доста тесен кръг марки и модели! Да не кажа и само до МБ ..., а аз все още не ги познавам така добре! В началото писах, че съм доста 'спартански' настроен човек и ако работи климатика, друго общо взето не ми трябва   . Дано не става досадно с тази тема, но наистина ми помагате за сега... Ще харесам нещо! Ако не - винаги има по някоя Алфа чакаща своя грижлив, нов стопанин

[prokopi69]

W211 преди фейслифт SBC:

https://m.facebook.c...=48&__tn__=EH-R

W211 след фейслифт ABR:

https://www.b-parts....2007-2008-2009/


" При положение, че ми се кара 'бензин на задно' (както и до сега), по възможност с по-голям двигател, избора ми е сведен до доста тесен кръг марки и модели!":

Сърцето:
CLK, W209, фейслифт, М273 V8, с най много екстри, най малко километри, в най добро състояние, най ниска цена...

Разумът:
W211, фейслифт, М272 V6, с най много екстри, най малко километри, в най добро състояние, най ниска цена...

Edited by prokopi69, 09 August 2020 - 00:24 .

[ildivvy]

Какво може да се направи профилактично на М272, за да се избегнат "изненадите"? Някаква проверка...,смяна на верига и преглед на балансиращите валове и зъбните им колела.., нещо друго ? Или просто се чака да излезе някаква 'грешка' от управлението?