12 replies to this topic

[neco_079]

Здравейте имам нужда от помощ значи на моя мерцедес W203 122 ps cdi 200 проблема е ключа се върти таблото свети но от мотора (тък) нама.
Когато го купих след шест месеца ми направи този проблем значи тогава пробвах да го запала 2/3 минути завъртвам ключа и изведнъж запали
После след 1 месец пак същото и пак го запалих после пак а този път не можах да го запаля и тогава извикаха ADAC, пробва взе някакво устройство о колата си ми даде ток на акумулатора и запали. А сега пак ми направи същия проблем смених акумулатора но този път не ще да пали

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[sami]

Проблема ти е най-вероятно умиращ гълтач на ключа. Трябва ти опитен ключар който да го смени и да ти обучи ключовете към новия гълтач.

[neco_079]

Проблема ти е най-вероятно умиращ гълтач на ключа. Трябва ти опитен ключар който да го смени и да ти обучи ключовете към новия гълтач.

Закарах го на сервиз заради гълтача, но в диагностиката не показа че всичко това да е от гълтача

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[neco_079]

Имаш ли друг ключ? При мен проблемът беше в него, същите симптоми.

Да има но пак със същия проблем?

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[neco_079]

Да има но пак със същия проблем?

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Значи вчера го оставих на сервиз, днес майстора ми се обади и каза че имал проблем в елкроникат на мотора и не му достигал ток за да се включва?

А това не ми е ясно вчера дойде майстори от ADAC човека го стартира с някакви кабели и ми каза че едното от релето че не работи

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[neco_079]

Здр с запушен катализатор на мерцедес W203 искам да пътувам от Германия до България и какъв е риска?

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Brozestian]

Каква е це класата! Моята 2.7 цди е с два катализатора, без дпф. Мисля и 2.2 преди фейса е по същия начин. Та кой катализатор е задръстен? Горния? Долния? Колко е запушен? Това което може да стане е да губи мощност, но на дълъг път е слабо вероятно да се дозапушат. Слагай една добавка, хубава нафта и си ти

[neco_079]

Каква е це класата! Моята 2.7 цди е с два катализатора, без дпф. Мисля и 2.2 преди фейса е по същия начин. Та кой катализатор е задръстен? Горния? Долния? Колко е запушен? Това което може да стане е да губи мощност, но на дълъг път е слабо вероятно да се дозапушат. Слагай една добавка, хубава нафта и си ти

Значи колата е C200 2.2 122 ps. DPF е задръстен няма мощност не повече от140 км немога оборотомера не повече 3000 обрт.
Значи купих си една добавка "cataclean" Мисля че е Британска
Значи търся мнения дали ще издържи от Германия до България

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Brozestian]

Ясно. С добавки няма да стане. Търси човек който се занимава с дпф-и и катализатори.

[TheBestCar]

Здравейте, нов съм във форума, имам следния проблем колата е w203 ц200 компресор ръчни скорости. Понякога има леко притрисане при тръгване в ниските обороти, ако подам повече газ не тресе. На диагностиката излиза грешка на ключ на педала за съединителя. Някой знае ли къде се намира този ключ защото аз знам че на педалите има стоп машинка на спирачката. Благодаря предварително

[prokopi69]

Имаш и на съединителя, заради темпомата най малко.
Ама едва ли е от там.

111 или 271

[TheBestCar]

Мисля че е 271 2001год е 163к.с не знам как да разбера кой е?