55 replies to this topic

[Ruse ML]

Ако нямате "скрупули" към китайското производство погледнете в алиекспрес. Има всички дребни части за въздуховодите

[Pr0xY]

Разликата в поддръжката на W164 Airmatic и S211 4matic+Airmatic (Мл500 и Е500) голяма ли е? Нещо ми писна от скапаните нафти и да се чудя каква добавка да слагам и т.н....та ако ще надграждам 2.2CDI-то, нека да е като хората. Търся универсалната семейна кола, която да има голям багажник, да става за балкани и сняг без проблем и да е значително по динамична в ускорение. МЛ-а отговаря на всичко, но единстветно поддръжката ме притеснява. За W211-ките фейсовите са си доста надежни коли с не чак толкова скъпа поддръжка. При МЛ-а как е?

[grosmaster]

Един приятел скоро го игра с един висящ лагер афтърмаркет, уж оригинален, на една марка, на друга марка и с всичките имаше вибрации (оригиналният го смени защото се беше процепил, но нямаше вибрации!).

Докато не отиде да си го вземе от където трябва и да даде 300лв. не се оправиха нещата.

 

PS: Хубавото при него бе че не пращаше 3-те смени, защото "оригиналните части" бяха от сервиза.

Edited by grosmaster, 06 May 2020 - 10:17 .

[vonko1988]

Разликата в поддръжката на W164 Airmatic и S211 4matic+Airmatic (Мл500 и Е500) голяма ли е? Нещо ми писна от скапаните нафти и да се чудя каква добавка да слагам и т.н....та ако ще надграждам 2.2CDI-то, нека да е като хората. Търся универсалната семейна кола, която да има голям багажник, да става за балкани и сняг без проблем и да е значително по динамична в ускорение. МЛ-а отговаря на всичко, но единстветно поддръжката ме притеснява. За W211-ките фейсовите са си доста надежни коли с не чак толкова скъпа поддръжка. При МЛ-а как е?

Проблема е, че не знам от къде ще намериш 320цди на сравнително малко километри(разбирай под 450).

Ако е подържан не прави ядове, моя досега да чукна на дърво е чук. Сега лятото вече ще сменям верига, ама колата е на 320к вече...

Edited by vonko1988, 06 May 2020 - 12:31 .

[Pr0xY]

@vonko1988 Следя пазара само за 5.5 моторите и на Е-класара и на МЛ-а. На дизели се накарах 15г. Поддръжката на Е-класата ми е ясна (ест на 5.5 ще е малко повече от моето 2.2ЦДИ), но никъде няма тема сравнено МЛ и Е-Клас комби имали фрапираща разлика по разходите.

[daimler1]

За да има сравнение,трябва някой да има и Е клас форматик и Мл...
Малко се обезсмисля притежанието и на двете
СУВ-овете са модерни.Безспорно.Правят малките хора големи и пр...
До фейса на 164 са се променили доста,но все пак са си измислени да се продават на U.S.пазара.
Ако обезателно се нуждаеш от клиренса им,имат смисъл.
Обичат да киснат по сервизите.
Е-класата си е Е-класа...Не че защото винаги съм карал основно този сегмент,но си е висш еталон.Форматика се сглобява там където и Г-вагена...
Говорим за V8 нали!?
Сумарно МЛ-а е по-скъп за поддръжка от всякъде.
Дефакто всяко 500/550 е също така скъпо и няма нищо общо с 220 цди.

[Pr0xY]

@daimler1 чесно казано за толкова години не ми се е налагало да прекосявам реки и т.н. За зимни гуми винаги купувам най-доброто така че едно W211 4matic едва ли ще има проблем на 15см сняг примерно. Другия вариант който обмислям е по нататък да заменя и втората кола с евтина за поддръжка и по-голям клиренс (ако нещо се наложи някъде да се ходи в дивото и в града да се качват лесно тротоарите) и за основен автомобил в пътуванията Е500 (на газ разбира се      )daimler1

[az_be]

Данъци, застраховки, подръжка, ремонти - всичко като му теглиш чертата излиза х3 спрямо 220cdi.

[vonko1988]

@vonko1988 Следя пазара само за 5.5 моторите и на Е-класара и на МЛ-а. На дизели се накарах 15г. Поддръжката на Е-класата ми е ясна (ест на 5.5 ще е малко повече от моето 2.2ЦДИ), но никъде няма тема сравнено МЛ и Е-Клас комби имали фрапираща разлика по разходите.

Аз също мисля да минавам от ЦЛС на МЛ 500 и не мисля, че има съществена разлика в подръжката. МЛ-а ще хаби малко повече спирачка и някои части по окачването и заради 4 матика и еър матика ще има малко допълнителни разходи и до там. Иначе вече мисля само за джип, имат много предимств - катериш бордюри, одиш по черни пътища и като гледаш от високо изпреварнията са доста по-удобни. МЛ 164 е най-евтния за подръжка джип спрямо конкурентите му

[ХаPu]

Ванка ,твоят CLS не е ли с airmatic?

[vonko1988]

Ванка ,твоят CLS не е ли с airmatic?

Не е 

[Pr0xY]

Пресен случей от днес сутринта. Отново счупи дюза/дюзи само 15000км след рециклиране на 4те. От днес на 100% се отказвам от дизела. Знаех че Делфито са калпави ама то по зле от Денсото на Д4Д.

Изпратено от моят BLA-L29 с помощта на Tapatalk

[az_be]

Кой е счупил дюза? ОМ 646 не е с горивна с-ма от Бош?

[Pr0xY]

Кой е счупил дюза? ОМ 646 не е с горивна с-ма от Бош?

Моята кола за 2-ри път в рамките на 15хил. Делфи е горивната с-ма. СБЦ или Делфито в Мерцедес...кое е по-голямата грешка на Мерцедес?

[grosmaster]

Пресен случей от днес сутринта. Отново счупи дюза/дюзи само 15000км след рециклиране на 4те. От днес на 100% се отказвам от дизела. Знаех че Делфито са калпави ама то по зле от Денсото на Д4Д.

Изпратено от моят BLA-L29 с помощта на Tapatalk

Какво значи "счупи дюза"?