43 мнения по тази тема

[Bewolf]

Явно човека, който го е рециклирал или не е знаел какво прави, а е възможно и да не е бил рециклиран. Или имаш проблем с колата и "кляка", което води до преждевременна смърт на компресора.

 

Аз съм с рециклиран компресор на 3 години, но колата е с изправни възглавници и не "кяляка", съответно компресора си работи чудно.

[Vminev1997]

Компресора, който в момента спря да работи, го смениха пред мен, т.е определено не беше старият ми, в какво състояние е бил и как е рециклиран и от коя кола не знам, но след това ходих на диагностика в Поликраище имат сервиз на мерцедес за въздушно окачване, когато започна да свети от време на време, и там гледаха клапани, възглавници и всичко беше наред, единствено казаха, че компресора малко по-бавно работи отколкото трябва..... Но в момента се чудя дали да рецеклирам пак и колко ще излезе от сервиз, където ще дадът гаранция и тн. или направо на нов. Понеже този който ми махнаха първия път беше оригиналния от колата... 

[Vminev1997]

Мнения относно този..

https://www.diavto.c...e-class-s-class

[Bewolf]

За мен е кутаец които се продават по малко над 100 долара нови. ОЕМ компресора е на Wabco при мерцедес, като не съм сигурен дали се произвеждат ново към днешна дата.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[daimler1]

Продават се.Аз сменях преди година,две с Вабко.
Старият ми си стои ново рециклиран от Вабонти за резервен.Може би.

[Малкия]

При мен тази грешка също е излизала, но с разликата, че възглавници има само отзад(комби). Обаче за сега насоките ни са към лоша връзка с някой датчик или кабел. Грешката излиза рядко.

[Pr0xY]

Колеги да използвам темата за да не спамин излишно с едни и същи въпроси и информация. Днес се рових в сайта на Arnott и ми излезна в пари над 6000лв за 4бр амортисьори и 2бр задни възглавници. Предполагам по скъпия вариант на възглавниците и амортисьорите се отнася за 4матик моделите (които гледам и аз в обявите). Доста хвалби за тази марка Arnott едва ли не, че 1 път ако се наложи смяна после забравяш. Темите относно Airmatic са доста стари и там четох доста оплваквания от рециклиране на възглавници и особено на компресорите и амортисьорите.

1-во Към днешна дата има ли подобрения в рециклажите или си карат по 1-2 години и пак проблеми?

2-ро Кои или кой сервиз предлагат най-качествено рециклиране по отношение на нашата марка?

3-то Чета че след рециклаж не работят спортните режими на окачването и возията не е същата?

4-то Заслужава ли си конверт кита на Arnott за преминаване на пружини и возията по-лоша ли ще е от на Е-класа без Airmatic?

5-то Наистина ли с подмяна на компоненти с марките Arnott или оригинални Bilstein се забравя за повторни проблеми?

6-то В сайта на Arnott не ми дава цена за предни възглавници. Цената на предните амортисьори да не е за възглавница+амортисьор?

Интереса ми е към Е500Т 5.5 388к.с. и не ми се прави компромис с по-малкия мотор 3.5 без въздух. Вероятно Airmatica спира доста хора да си купят Е500...все пак 1-вите модели са на 17-18г и с тези цени за окачване...

Този пост е редактиран от Pr0xY: 15 май 2020 - 19:56

[daimler1]

Здравей!
1.Няма разлика
2.един от добрите е Вабонти.Има и други,по-скоро е въпрос на избор.
3.Не работи регулация на втвърдяването.Предполагам че трябва да се рециклират задължително 2х2 за да е добро управлението.
4.конверт кит за форматик Т модел не става.Иначе е добро.Губиш възможността да се качиш на висок бордюр или да преминеш пряспа,а се случва.
5.Мисля че да.Амортисьор се разбива трудно.Възглавница се рециклира супер успешно и става нова.
6.предните амове се продават само комплект с възглавницата.Задните може и по отделно.

[Pr0xY]

@daimler1 адашка намерих ти темата от когато си закупил Е-класата и беше писал, че си сменил 2 амортисьора и че възглавниците са рециклирани при Вабонти . За 3 години друго по окачването правил ли си? И относно повдигането никъде не намерих колко е максималния просвет след вдигане. Да не би да се превръща в СУВ та чак преспи мете     

Този пост е редактиран от Pr0xY: 15 май 2020 - 21:50

[daimler1]

@daimler1 адашка намерих ти темата от когато си закупил Е-класата и беше писал, че си сменил 2 амортисьора и че възглавниците са рециклирани при Вабонти . За 3 години друго по окачването правил ли си? И относно повдигането никъде не намерих колко е максималния просвет след вдигане. Да не би да се превръща в СУВ та чак преспи мете

Не съм правил нищо повече по еърматика.
Чак СУВ не,но е достатъчно да си намериш място за паркиране в зимен курорт,там където другите не могат да преборят преспите .Естествено с голямата помощ на форматика .
А! И после да можеш да излезеш де...

Този пост е редактиран от daimler1: 15 май 2020 - 21:58

[Krasi.Martinov]

По гаранция в Балкан Стар са ми рециклирали задните ампове ( мислех че са сложили нови )
Моя е 4х4.... преди няколко меееца сложих чисто нови оригинал... ами разликата е че няма прилика. Освен това са ме изработили и вижте новия и този който са ми сложили вабонти...

ПС старите не са протекли , просто ги смених като видях че са рециклирани от тия измамници Балкан Стар !




Sent from my iPhone using Tapatalk

[prokopi69]

Няма как да ти рециклират амортисьори!
Пишеш някакви глупости...

[Krasi.Martinov]

Няма как да ти рециклират амортисьори!
Пишеш някакви глупости...

хайде да не спорим за моята кола на старите имаше лепенки вабонти и по вин са отбелязали смените съвсем коректно в гаранционното обслужване


Sent from my iPhone using Tapatalk

[az_be]

Позачетох се в темата, но малко се оплетох.
Краси, от БС са ти сменили ужким с нови, а те са оказват Вабонти?
След това си купуваш оригинал - видимо говорим за новият амортисьор, чието бутало изглежда х2 спрямо това на Вабонти?

[Krasi.Martinov]

Позачетох се в темата, но малко се оплетох.
Краси, от БС са ти сменили ужким с нови, а те са оказват Вабонти?
След това си купуваш оригинал - видимо говорим за новият амортисьор, чието бутало изглежда х2 спрямо това на Вабонти?

точно, не знам дали от разликата в дебелината на стеблото но... колата започна да вози по паветата по друг начин. Предполагам рециклираните са доста далеч от оригиналните параметри.
Спорт режима не съм го тествал магистрално още


Sent from my iPhone using Tapatalk

Този пост е редактиран от Krasi.Martinov: 16 май 2020 - 18:02