59 мнения по тази тема

[daimler1]

Повечето премиуми след определена възраст нямат продаване.

[dimitar stoichev]

Здравейте колеги, нямам време да отговоря на всички коментари, защото съм много зает, но с интерес чета всички мнения и за пореден път се убеждавам, че това е един от малко адекватни форуми които съм посещавал.

Колкото до колегата Antoni_ , който каза
Antoni_Това е едно от най-безумните неща, които скоро съм чел и чувал на тема автомобили.
Колега, направо обиждаш съфорумците 

Нямам намерение да обиждам никой, луд фен съм на марката , карам Мерцедес от 7 години и повярвай ми боря се със себе си дали да заложа на практичното или на сигурното, та дори и това да ми струва комфортна на любимата марка.
Иначе много ми се иска да избягам от дизела и да заложа, на бензиновия мотор, но просто не знам дали покупката на тази цена в момента е разумна.

https://www.mobile.b...72&slink=ca78s1

[Krasi.Martinov]

Здравейте колеги, нямам време да отговоря на всички коментари, защото съм много зает, но с интерес чета всички мнения и за пореден път се убеждавам, че това е един от малко адекватни форуми които съм посещавал.
Колкото до колегата Antoni_ , който каза
Antoni_Това е едно от най-безумните неща, които скоро съм чел и чувал на тема автомобили.
Колега, направо обиждаш съфорумците
Нямам намерение да обиждам никой, луд фен съм на марката , карам Мерцедес от 7 години и повярвай ми боря се със себе си дали да заложа на практичното или на сигурното, та дори и това да ми струва комфортна на любимата марка.
Иначе много ми се иска да избягам от дизела и да заложа, на бензиновия мотор, но просто не знам дали покупката на тази цена в момента е разумна.
https://www.mobile.b...72&slink=ca78s1

Много прилична машина като екстри, километрите определено са поне х2, но един читав преглед преди покупка ще покаже как се движи с инвестициите в бъдещ план.
Най - лошото в тази кола е разхода градско.... Просто е за сериозни господа Газовата колкото и да не ми се иска е задължителен реквизит Предполгам че покараш ли това, после в Пежото ще ти е доста неприятно

[prokopi69]

Мотора е М273, идеален за газифициране.
Двойното предаване определено е минус.
Километрите естествено не са толкова, може би х2, х3...
Ако ходиш да я гледаш, запиши си номера на рамата.

[Krasi.Martinov]

Мотора е М273, идеален за газифициране.
Двойното предаване определено е минус.
Километрите естествено не са толкова, може би х2, х3...
Ако ходиш да я гледаш, запиши си номера на рамата.

Колега, според мен автомобил разполагащ със толкова коне и нютони 4х4 е задължително. Да малко повече потдръжка но... в комплект с въздушното ще е прекрасен автомобил и за зимата и за любителите на планината. Аз честно казано откакто имам 4х4 единично предаване не бих купил (засега)

[prokopi69]

Абе чак много...
Вчера карах CL 65 AMG, точно два пъти повече коне и нютони, бая го зорих, не усетих да му е проблем само задното.

Като искаш лека кола 4х4, купи си Ауди.
Като искаш Мерцедес 4х4, купи си МЛ.

За Е класата 4х4 като се почне от преден кардан който като се строши чупи корпуса на кутията и мотора, минеш през лявата полуоска с гадното лагерче дето чупи картера на мотора и стигнеш до кутията. Няма такава глупост. Псевдо раздатката е трошлива, пък върви заедно с кутията, части не се предлагат!?!?!?! Айде лагер ще смениш, ама задното каре на предния кардан е вътре в раздатката. Нова е 15 бона. Има и в моргата, ама цялата кутия трябва да вземеш. И са различни, малък/голям дизел, бензин. И всички тези проблеми за какво? Няколко дена в годината да се гъбаркаш с голфовете. Ако не живееш на връх Мусала - заеби.

[Dexter]

Абе чак много...
Вчера карах CL 65 AMG, точно два пъти повече коне и нютони, бая го зорих, не усетих да му е проблем само задното.

Като искаш лека кола 4х4, купи си Ауди.
Като искаш Мерцедес 4х4, купи си МЛ.

За Е класата 4х4 като се почне от преден кардан който като се строши чупи корпуса на кутията и мотора, минеш през лявата полуоска с гадното лагерче дето чупи картера на мотора и стигнеш до кутията. Няма такава глупост. Псевдо раздатката е трошлива, пък върви заедно с кутията, части не се предлагат!?!?!?! Айде лагер ще смениш, ама задното каре на предния кардан е вътре в раздатката. Нова е 15 бона. Има и в моргата, ама цялата кутия трябва да вземеш. И са различни, малък/голям дизел, бензин. И всички тези проблеми за какво? Няколко дена в годината да се гъбаркаш с голфовете. Ако не живееш на връх Мусала - заеби.

Напълно подкрепям.
За НЕ СУВ това псевдо 4х4 при Мерцедес и БМВ е напълно излишно. 5 години карам само на задно и с висок клас зимна гума не съм имал особени драми зимата.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Абе чак много...
Вчера карах CL 65 AMG, точно два пъти повече коне и нютони, бая го зорих, не усетих да му е проблем само задното.
Като искаш лека кола 4х4, купи си Ауди.
Като искаш Мерцедес 4х4, купи си МЛ.
За Е класата 4х4 като се почне от преден кардан който като се строши чупи корпуса на кутията и мотора, минеш през лявата полуоска с гадното лагерче дето чупи картера на мотора и стигнеш до кутията. Няма такава глупост. Псевдо раздатката е трошлива, пък върви заедно с кутията, части не се предлагат!?!?!?! Айде лагер ще смениш, ама задното каре на предния кардан е вътре в раздатката. Нова е 15 бона. Има и в моргата, ама цялата кутия трябва да вземеш. И са различни, малък/голям дизел, бензин. И всички тези проблеми за какво? Няколко дена в годината да се гъбаркаш с голфовете. Ако не живееш на връх Мусала - заеби.

Има го тоя момент...
Ама пък и всеки си преценява гъдела и прищявките.
Банален ще стана,ама всеки път като си купя 4х4 и сняг не пада

[hipopotyk]

Подкрепям. Който иска 4х4 да си купи SUV, освен ако не живее на Мусала, както някой по-горе каза. Аз гледам за нова е63 и малко ме дразни, че е 4 матик.
Няколко години подред, Ц класата се качва без проблем до Пампорово и Боровец и никога не съм се притеснявал. Единствено, качвайки се на хотел Стената в Пампорово трябваха вериги, но едно 530 х драйв също трябваше да сложи.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Krasi.Martinov]

Хайде стига смешки, който е имал 4х4 и пробвал мъжко дупе не е сменил
При 212 4матика е точно толкова колкото очаквам. Не е джип а бърз и сигурен автомобил, който и на дъжд и на лед тръгва в пъти по добре от всеки сув или автомобил на 2но задвижване.

[rosen sn]

С 4матик и въздушното окачване на CLS w218, четири зими ( а сняг имаше доволно ) не съм се замислял и за миг дори, доста ЖиПки съм оставил зад мен по преспите, не е за подценяване никак
Това с лагери и кутии не съм го играл, ама предния диференциал смених, на под 200 хил км
даже не ми се сменя колата сега , ама да има мир семеен, ще се купува друга

[Ivan W210]

Разходите, за 4х4 са по-високи разбира се,но всички виждаме, че в световен мащаб все повече се купуват джипове, висок клас седани и комбита, именно с тази система. Някъде бях чел, че 70 или 80 % от новите модели AMG се поръчват с 4matic. Още повече, че при тях,тя може да бъде напълно контролирана. Значи хората търсят сигурност, макар и псевдо по някога. Бума на AUDI се дължи на двойното задвижване. Колкото и неефективни да се опитват да ги изкарат, пак са по-добри от задното.

[ЦецоКолев]

Какво поръчват хората не е меродавно за абсолютно нищо. 4х4 трябва за някой места по земята, но е излишно в 99.9% от случайте. Напълно съгласен с Прокопи.

[Ivan W210]

Как да не е меродавно, щом хората си го поръчват означава, че е?! Те определят пазара! Това, че се чувстват по-спокойни с него, никак не е малка причина да си го купят, а както е видно и от другите два немски концерна са се съобразили с клиентите! Един път да потрябва е достатъчен.

[daimler1]

Човек си плаща спокойствието.
Във всички аспекти.