28 replies to this topic

[filchew]

Здравейте колеги, прави ми впечатление че Мерцедеса не ще да запали от първия път сутрин като е студен. Давам му подгрев и въртя ключа. Върти все едно няма гориво. После пали? Свещите могат ли да правят този проблем или нещо други? Сега не е мн студено защото.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mitakat]

Акумулаторът как е? Имаш инж. меню в борд. компютъра, където може да си видиш напрежението на акумулатора, а има и уреди за замерване на състоянието на акумулатора. Проблемът ми звучи като акумулатор. Иначе ако има проблем с подгрева на нафтата би тр да има записана грешка, т.е. пробвай да минеш диагностика.

 

Поздрави 

[filchew]

Ще проверя акумулатора, но той ако е слаб няма да запали и след това. Първия път върти няколко секунди без да възпламени и на следващия път пали.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ivanhow]

Имах същият проблем. Оказаха се опръстените на маркучите за гориво. Смених всичките пластмасови тръбопроводи при двигателя. Всичко се оправи. Бяха кьм 180 лв. Оригинални от Мерцедес в София. Мисля, че продават и само опръстените. На 99% съм сигурен, че това ти е проблема

[filchew]

Мерси! Ще огледам


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

И аз съм за О-пръстените.
Дърпа въздух и му трябва време да подкачи гориво и да изчисти въздуха.

[gelevp]

+1 за о-пръстен на горивна система, според кода на мотора, може да са както гумичките на маркучите (в случай че са прозрачните), така и гумички на помпата за високо налягане отпред на мотора.

[здравко1982]

Имах същия проблем ,колега.Трябваше да завъртя няколко пъти, за да запали.Проблема се появи след смяна на масло и филтри ,оказа се въздух в горивната система.Проблема се реши от само себе си.

[filchew]

И аз на скоро сменях консумативите. Дано да е това проблема.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[filchew]

Колеги, от май до днес този проблем се реши от самосебе си. Днес сутринта беше малко по хладно и пак въртя без да запали първия път. След работа пак същата работа.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[filchew]

И аз съм за О-пръстените.
Дърпа въздух и му трябва време да подкачи гориво и да изчисти въздуха.

Къде се намират тези о пръстени. Мога ли аз да ги сменя или трябва в сервиз?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[filchew]

Къде мога да ги купя o-пръстените Или трябва да ходя в Мерцедес?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Къде се намират тези о пръстени. Мога ли аз да ги сменя или трябва в сервиз?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Имах предвид 0-пръстените на помпата,отпред между ролките на ангренажа.
Аз си ги сменях сам
Нови само оригинални

[filchew]

Имах предвид 0-пръстените на помпата,отпред между ролките на ангренажа.
Аз си ги сменях сам
Нови само оригинални

Ще ги поръчам от Мерцедес. Иначе трудно ли се сменят. Има ли някаква спесифика или тънак момент. Не съм схванат в ръцете и бих се пробвал.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[daimler1]

Ще ги поръчам от Мерцедес. Иначе трудно ли се сменят. Има ли някаква спесифика или тънак момент. Не съм схванат в ръцете и бих се пробвал.
Sent from my iPhone using Tapatalk

Преди да поръчваш погледни дали има някакво омазняване около помпата.
Ако няма,значи не е от това.
Развиваха се три болта до колкото помня.Те се виждат.Торкове са.
Просто се работи внимателно,почиства се старателно и аз лично при поставяне на новите капвам малко масълце на гумичките.