66 replies to this topic

[Esper]

Само с изключване на ESP не се сетих да опитам.

 

Преди малко се зачудих доколко съм влязъл в кадър на камерата.

Оказа се, че се някаква част от порно-то:

 

 

Ши..о л@йно!

[daimler1]

Коварно е мястото.Има наклон към оградата
С прави гуми се излиза от пряспа.Без въртене на волана.

[kdl]

Кофти наклон. Почти всяка кола само на задно ще се окоти там под този ъгъл.

Изненадан съм, че не си се сетил да изключиш ESP

Иначе увлекателно пишеш

[Esper]

Не се ебавайте - нито има наклон нито преспа

За правя волан всеки стига рано или късно до такова просветление.

В случая ако се прилага сляпо не зная доколко ще помогне за "пряспата" но после със сигурност ще ми трябва кран или поне лебедка.

Има дупка извън кадър.

 

ЕСП-то нямам идея как ще попречи.

Преди съм го изключвал на заснежено за експеримент.

Ако не го включа по-добре да хвана маршрутката!

 

Катафалката нямаше таква глупост.

Изобщо не и трябваше съм забелязал.

 

Все тая.

 

Утре обещавам да я "зария" пак там но по-далеч от оградата и ще махна ESP.

Даже ако съм в настроение и някой ме подсети за заклинанието ще я пусна в DINO режим

[daimler1]

ЕСП-то ти отнема от тягата.Спира превъртането на колелата и отнема газта.

[Esper]

Именно затова не съм опитвал да го изключа.

Не виждам как ще помогне ако спре да го прави.

Знам само че на сняг без него тая кола е използваема колкото налъм без каишка!

 

Мир да е, щом казвате, че се справя по-добре без него в тази ситуация ще опитам.

 

При катафалката системата действаше само с отнемане на газта.

Не ползваше ABS за да спира превъртането и не се изключваше.

Не помня как се казваше, не беше ESP и честно казано не ме интересува.

[Silver BENZ]

Първият ми Мерцедес беше 190ка 2ка бензин от 1984та, на която ел бяха само фаровете, нямаше компютър, камо ли системи помощници. Не помня зима, в която да не съм я карал. Ходил съм до Търново с нея и обратно с БФ Гудрич и бетонен бордюр в багажника, голямо рИване, голямо нещо. 

Я се стегнете малко.

Edited by Silver BENZ, 17 March 2021 - 21:19 .

[Brozestian]

Живея в Алпите на 1300м. 3г . или 45к км, отделно от другите коли, които карам там. Около 200к км на сняг.

Няколко неща. Първо зависи от снега. Да, има видове сняг или консистенция, освен че зависи и от температурата. Гарантирам ти че на -20 при 50 см ще си 3 пъти по-проходим отколкото, на 0-1 гр. и 5см сняг.

Гумите също са мега важни, нови, добра шарка, "тънки". Как караш или любимото задкормилно у-тво е много важно. Щурмуваш пряспа назад с кола на задно, какво очакваш? Принципно на това място се влиза напред, за да направиш следа, после завърташ и даваш задна.

Бенца е супер през зимата. Верига (една!) съм сложил 1 път за 3 години, само за да си излеза от паркинга, защото наклона е и страничен.

Това баш с 5г автомат. Научете се да ги карате тия коли.

 

 

create image url online

 

 

 

 

[daimler1]

Живея в Алпите на 1300м. 3г . или 45к км, отделно от другите коли, които карам там. Около 200к км на сняг.
Няколко неща. Първо зависи от снега. Да, има видове сняг или консистенция, освен че зависи и от температурата. Гарантирам ти че на -20 при 50 см ще си 3 пъти по-проходим отколкото, на 0-1 гр. и 5см сняг.
Гумите също са мега важни, нови, добра шарка, "тънки". Как караш или любимото задкормилно у-тво е много важно. Щурмуваш пряспа назад с кола на задно, какво очакваш? Принципно на това място се влиза напред, за да направиш следа, после завърташ и даваш задна.
Бенца е супер през зимата. Верига (една!) съм сложил 1 път за 3 години, само за да си излеза от паркинга, защото наклона е и страничен.
Това баш с 5г автомат. Научете се да ги карате тия коли.
 

 
create image url online
 

 

 

 

Хубави снимки!
Да видя и аз малко сняг

[daimler1]

Първият ми Мерцедес беше 190ка 2ка бензин от 1984та, на която ел бяха само фаровете, нямаше компютър, камо ли системи помощници. Не помня зима, в която да не съм я карал. Ходил съм до Търново с нея и обратно с БФ Гудрич и бетонен бордюр в багажника, голямо рИване, голямо нещо. 
Я се стегнете малко.

190-та е била ръчка,нали?
Според повечето шофьори кола на задно с ръчни ск.се кара по-лесно на сняг отколкото същата с предно предаване.

[prokopi69]

"При катафалката системата действаше само"

Ква катафалка бе човек, ти в кой век живееш?

Казах ти и по горе - щом си калпав шофьор и нямаш средства за Г, пък караш на сняг, вземи си SUV-че. Ще се родиш!

[Brozestian]

Хубави снимки!
Да видя и аз малко сняг

 

Мерси. Ето още малко че зарових. Това са все на около1500-2200м и проблеми не сън имал, напротив прекалявал съм със забавленията на задното през зимата. По-добре е да се изключва есп и да се "играе" с педала на газта, на стръмно не се спира и на прекалено стръмен завой не се дрифти.

 

 

 

 

 

[Esper]

Хора, аз също имам доста снежни фотки с катафалка.
Винаги съм казвал, че е удоволствие да се шофира тази кола на сняг само заради шофирането.
За тази конкретно обаче важи точно обратното.
А е доста неприятно щото скапан ламаринозавър вече ползвам основно и само този сезон.
И далеч не за удоволствие а по необходимост.

Прокопи, ти май спирка нямаш.
Помолих те вече да спреш да ръсиш съвети свързани с тези шибани деноразумения.
Все едно слушам търговец, опитващ се да ми продаде крачна прахосмукачка каквато винаги ми е трябвала, само дето не съм разбрал до сега!

[prokopi69]

Шъ мъ спукаш...
Ами карай си тогава отпадъка, кво ревеш!
Или си купи пак 210-ка, щом е толкова проходима по преспите.

[Esper]

Обикновено така става като даваш непоискани съвети.
Продължавайки да ме убеждаваш, че ще рахатясам със суфче колкото и да не "мога"" почвам да разбирам, че си от типа дето задължително ще кажат колко е важно да прочетеш "Mein Kampf".
Дори след като си разбрал, че си в компания на евреи!

Все пак оценявам спестената истина, че трябва и газова за още повече рахат