249 replies to this topic

[SAMURAIJACK]

Мдаа,,,,идват кофти времена за притежателите на стари машини, като мен...

Сега данъка ми е 500 лева, според статията, може да ми стане към 650...и ГО ще ми е поне 250-300, а каското около 600 и ги докарвам 1500 лева на година, само за отскок....

Тая година (досега), съм навъртял към 3000 километра, по 0.50 кинта на километър значи-може би ще е ми е по-евтино с такси, щото даже не съм сложил и обслужването и гумите, които бяха около 1500 за тая година, значи вече левче на километър...ако сложа и горивото, което по едно време ми дойде 35/100, но 20/100 е средно, значи всичко е точно....караш и ревеш 

https://business.dir...danak-ot-2019-g

[kdl]

Погледни от добрите страни

 

1. Винаги има опция за доста новичка малолитражна А-класа (или Сузуки Витара например)

2. Ще се поопразнят малко регистрирани варели из БГ, понеже ритник в джоба боли най-много по нашите геогравски ширини.

 

Иначе... нека го приемат, а после ще го мислим.

[daimler1]

Мдаа,,,,идват кофти времена за притежателите на стари машини, като мен...
Сега данъка ми е 500 лева, според статията, може да ми стане към 650...и ГО ще ми е поне 250-300, а каското около 600 и ги докарвам 1500 лева на година, само за отскок....
Тая година (досега), съм навъртял към 3000 километра, по 0.50 кинта на километър значи-може би ще е ми е по-евтино с такси, щото даже не съм сложил и обслужването и гумите, които бяха около 1500 за тая година, значи вече левче на километър...ако сложа и горивото, което по едно време ми дойде 35/100, но 20/100 е средно, значи всичко е точно....караш и ревеш 
https://business.dir...danak-ot-2019-g

С тия нашите екзотики е така...
И аз въртя на СЛ-а към три хил.със зор.
И гражданската оня ден я платих е 355лв.към ДЗИ.Били ги вдигнали преди два месеца..!
Ще се мислят вариянти!
Че имам и още един кютюк със същия мотор,добре че него поне го карам постоянно .
Ама честно казано хич не ми се продават,че някак си има свикнах на хубавото

[SAMURAIJACK]

С тия нашите екзотики е така...
И аз въртя на СЛ-а към три хил.със зор.
И гражданската оня ден я платих е 355лв.към ДЗИ.Били ги вдигнали преди два месеца..!
Ще се мислят вариянти!
Че имам и още един кютюк със същия мотор,добре че него поне го карам постоянно .
Ама честно казано хич не ми се продават,че някак си има свикнах на хубавото

Ами аз затова казвам, че не е лесно да имаш уикенд кола

Аз ще си я карам, докато мога, лошото е, че няма пазар за такива коли в БГ и ако реша да я продавам, ще съм на сериозни загуби, но научих че с хобитата е така Кеф цена няма

[Ivan W210]

Когато почнат реално да измерват замърсяването от автомобилите, тогава ще съм съгласен да вдигнат данъците.

Не може  една кола, на 20 и кусур години, данъка й да е 18 лв щото е 60-70 к.с., а на други, които са над 100 к.с. да е 500 лв.

Едва ли замърсява двайсе пъти повече от малолитражката...

[ХаPu]

Точно защото ме дразни да ме репресират ,затова че карам стар автомобил ,днес реших да разгледам една новия Дачия и да не се ядосвам на глупости, купувайки си чисто нов екологичен автомобил.

Е като видях ,че трябва да дам 30 000+лв за дъстер и си сметнах вноската на месец ,е колкото и да ми вдигат данъка ,май ще ми е по-добре ,да си карам дъртия ,луксозен дръгел ,отколкото нова екопластмасова колица със съмнително качество.

Още съм на кантар ,ама като видя каква 221-ца има за тия пари ,как да си купя дакел...

[kdl]

Не намерих проекто-закона, но според статията:

"Ще отпадне данъчното облекчение за наличие на катализатор, на което имат право собствениците на автомобили до 99 конски сили."

Което означава, че на всички колички до 100к.с. рязко ще им поскъпне данъка. Това което го държеше нисък, беше облекчението за катализатор.
Т.е. много варели вероятно ще поемат към моргите, понеже нямат никаква стойност, освен да висят по улиците и да ядат дебела 3цифрена сума годишно на собствениците си.
(еко-таксата рязко ще почне да се оправдава)

М/у другото това не е репресия. Имаш право да си караш каквото си искаш, но върви със задължението да си платиш за това.
Репресия беше през едни други години, където имаше "право" да чакаш 10г. за кола, след 1000лв. вноска (ако не ме лъже паметта)... и да не я дочакаш, гледайки как парите ти са отишли в кофата.

[vonko1988]

Не намерих проекто-закона, но според статията:
Което означава, че на всички колички до 100к.с. рязко ще им поскъпне данъка. Това което го държеше нисък, беше облекчението за катализатор.
Т.е. много варели вероятно ще поемат към моргите, понеже нямат никаква стойност, освен да висят по улиците и да ядат дебела 3цифрена сума годишно на собствениците си.
(еко-таксата рязко ще почне да се оправдава)

М/у другото това не е репресия. Имаш право да си караш каквото си искаш, но върви със задължението да си платиш за това.
Репресия беше през едни други години, където имаше "право" да чакаш 10г. за кола, след 1000лв. вноска (ако не ме лъже паметта)... и да не я дочакаш, гледайки как парите ти са отишли в кофата.

 

На моята кочина с колко ще скочи данъка, тя е с евро 4, и сега не е е малък дейба...

[daimler1]

Ами аз затова казвам, че не е лесно да имаш уикенд кола
Аз ще си я карам, докато мога, лошото е, че няма пазар за такива коли в БГ и ако реша да я продавам, ще съм на сериозни загуби, но научих че с хобитата е така Кеф цена няма

Off
А ми Фил,аз в това намирам истинското фенство към марката.Да имаш желание и разбира се възможност да си пренасочиш преоритетите към любимата марка.
Не да си купиш ключодържател и да се биеш в гърдите какъв фен си.

[Subsonic]

Това с увеличаването на данъците за старите автомобили е отколешен мокър сън на асоцията на търговците и вносителите на автомобилите, в която членуват повечето дилъри на нови автомобили. Всяка година темата започва да се дъвче около обсъждането на Бюджета за следващата година.

 

Изненадан съм на смелостта или глупостта на управляващите да се подлъжат по акъла на лобисти. Явно вече са загубили всякаква връзка с релаността и си мислят, че някой нарочно, на инат, не иска да си купи чисто нов автомобил. Реално обаче много малко хора могат да си позволят сносен нов автомобил на изплащане. Не говорим за Дачийка или някоя опоскана Тойотка, а за наистина качествен нов автомобил от средния клас.

 

Изненадан съм и от неубедителните доводи за въвеждане на подобна мярка. 

 

Контролът на замърсяването трябва да бъде отоговорност на пунктовете за ГТП. Но тъй като е по-трудно да накарат пукнтовете за ГТП да си свършат работата, отколкото да зашият обикновения човек, са избрали по-удобния за тях вариант.

 

Пък и се надяват да влезнат повечко пари от данъци. Но и това не е много сигурно защото с увличаване размера на данъка нараства и стимула данъкът да не бъде платен.

 

В много страни автомобили над определена възраст са дори освободени от данъци. В България подобно нещо не може да се очаква.

[ХаPu]

Стани ,и в България ,ако автомобила ти е олд таймър (демек над 30г) и е регистриран в ретро клуба ,като ретро автомобил си освободен от данък. Поне така съм чел ,но не съм имал такъв автомобил за да кажа на 100%

[Subsonic]

Надявам се до около година да мога да ти отговоря Но доколкото съм търсил, няма такова нещо в БГ.

[bronc]

ГТП може само да установи дали имаш катализатор, ДПФ и дали колата ти отговаря на нормата, която пише в талона/закона. Оттам нататък чрез данъчната система се създават предпоставки за санкциониране/подкрепяне на определен тип поведение. Колата не е право, а привилегия. Това трябва да се помни. Много са хората, включително и в този форум, включително и аз, които са давали/дават пари достатъчни за нова/почти нова кола за стар премиум. Да продължават да го правят, ама да знаят, че това си има цена. Екологичните норми трябва да влязат в процеса за вземане на решение, когато човек си избира кола.

[vonko1988]

Не е зле обаче рязко да поевтинеят данъците за новите автомобили, което няма да се случи. Иначе само дерат кожи, без да стимулират нищо. И това се прави като контрола на скоростта от кат и тестовете за наркотици с единствена цел - да се събират пари в бюджета за крадене. За всичко останало ги голи фара тия, които го мислят

[bronc]

Не е зле обаче рязко да поевтинеят данъците за новите автомобили, което няма да се случи. Иначе само дерат кожи, без да стимулират нищо. И това се прави като контрола на скоростта от кат и тестовете за наркотици с единствена цел - да се събират пари в бюджета за крадене. За всичко останало ги голи фара тия, които го мислят

 

Дали?

 

Сегашната формула за изчисляване на данъка за леките автомобили отчита мощността на колата, като всеки киловатчас се умножава по определена сума, гласувана от съответната община. Полученото число се коригира с коефициент, в зависимост от възрастта на автомобила. В новата формула някои от коефициентите за възраст се променят, а към мощността и броя на годините се добавя и коефициент, определен според екологичния стандарт на колата - от 1 до 6, който намалява с увеличаването на стандарта.
 
Така например собственик на автомобил с мощност от 134 конски сили, на възраст до 5 години и с най-модерния екостандарт към момента, плаща по 308 лева данък, тъй като не може да използва облекчението за деклариране на катализатор, а по новата формула ще плаща тройно по-малко - 101 лева.

 

https://dariknews.bg...obilite-2124385

 

P.S. За твоята кола като нищо данъкът да падне:

 

"Екологичният компонент осигурява облекчение за собствениците на автомобили, съответстващи на екологични стандарти Евро 4 и повисоки и утежнение за собствениците на автомобили, които не съответстват на екологична категория или съответстват на екологична категория, по-ниска от „Евро 4“."

 

изт: Мотиви към предложение на МФ

Edited by bronc, 09 October 2018 - 15:39 .