18 мнения по тази тема

[_mb_]

С огромно закъснение пиша поста.....

Колата вече е в движение. Ремонта излезна 3600лв.( основен ремонт скоростна, смяна на воден радиатор, осн.ремонт на хидротрансформатор, лагер на деференциал, всички масла по ремонтираните части, антифриз, гарнитури). Причина за ремонта - антифриз в маслото от съединение във водния радиатор и от там цялостна боза.

Ако някой колега си купува подобна кола с подобна скоростна(преди 2003г), дано прочете този пост и си смени моментално водния радиатор. 

[Bewolf]

Ако радиатора е бил от прочутите от тези години Valeo е ясна работата. Но друго не разбирам, в 2 от сервизите ти правят тест за наличие на антифриз, който излиза отрицателен и накрая се оказва точно това...

 

Радвам се че колата е в движение и жалко за сериозния проблем.

[_mb_]

Ако радиатора е бил от прочутите от тези години Valeo е ясна работата. Но друго не разбирам, в 2 от сервизите ти правят тест за наличие на антифриз, който излиза отрицателен и накрая се оказва точно това...

 

Радвам се че колата е в движение и жалко за сериозния проблем.

Да. Така е даже имам снимка на теста, но майстора каза ръждясал хидротр. Показа ми и ръжда по части от самата кутия, които после сменихме.. 

[Д. Пеев]

Странно-нали са и правили тест за наличие на антифриз в маслото!?