40 replies to this topic

[W163 2.7CDI]

...и ти не разбра...мен пробки не ме интересуват,друг ще ги отвива...въпроса ми беше елементарен...

Моля спамаджийте на Л.С. за да не се разводнява общи чат...GLARUS

[hipopotyk]

Да. По-добре е да се смени цялото. Като е източено, да не палят двигателя да проверяват дали е източено (все пак не познавам майстора)

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[vencislav]

...въпроса ми беше елементарен.

 

Така е, прав си.

Ето ти и елементарен отговор: Въобще не се занимавай със смяна на масло на скоростната кутия. 

Карай си спокойно и както си знаеш, W163 няма да те предаде. 

[W163 2.7CDI]

)))   

vencislav

))))

 

Благодаря за отговорите.

Сменяме цялото с промивка и продължаваме напред.

Надявам се да не ме предаде...досега не го е правил.

[az_be]

На кола с голям пробег, а предполагам твоята е такава, да се прави промивка на АСК е нож с две остриета. Но, последната дума я имаш ти, така че успех.

[daimler1]

На кола с голям пробег, а предполагам твоята е такава, да се прави промивка на АСК е нож с две остриета. Но, последната дума я имаш ти, така че успех.

А можеш ли да се обосновеш защо?

[az_be]

Разбира се, става въпрос за износване на различен тип компоненти - да речем зъбни колела, чиито стружки и "отпадни" елементи се събират във филтъра или биват уловени от магнитите. Всичко без много драма продължава да си функционира макар и маслото да не е първа младост, но ако решим да направим промивка и да източим тотално маслото - замяната с ново масло (по нисък вискозитет) кара износената кутията да приплъзва. Това не е златното правило и в никакъв случай не означава, че обезателно може да се случи при нас, но е хубаво риска да бъде взет под внимание, защото определено има такъв. Пример: 5Г троник, на 350.000км с фабрично 15 годишно масло. Логично, маслото е леш, стружки в стабилно количество. Правим промивка и заменяме с ново и се почва с приплъзването. Е ако същият автомобил е бил редовно обслужван и през всичките тези 350.000км е каран с хубаво трансмосионно масло, промивката няма да му се отрази зле. Това не са мои сентенции, а опит на един доста вещ майстор занимаващ се с автомати от много време.

Edited by az_be, 26 June 2018 - 18:16 .

[W163 2.7CDI]

...за такова нещо ме предупреждаваха и мен,за това и пуснах тази тема,,,колкото и чудно да се видя на част от играчите 

[Ivan W210]

Винаги се намират такива образи...особенно по нашите географски ширини. И майстора какво предлага в такива случаи, караш докато се скапе или?!

[Gangsta Man]

Срамно е за форума да се дискутират такива теми.Къф  майстор е тоя братле да ми говори за стружки в кутиите били по добре, имало риск.....дрън дрън дрън.Това да се дискутира между тинейджъри ще го разбера ама мисля все зрели хора са тук.Обидно е въобще да се вземе отношение по такава тема.

[W163 2.7CDI]

...интересното е,че тука дискутираме неща които сериозни сервизи от много години говорят...няма единодушие....затова е и колебанието...

[az_be]

Срамно е за форума да се дискутират такива теми.Къф  майстор е тоя братле да ми говори за стружки в кутиите били по добре, имало риск.....дрън дрън дрън.Това да се дискутира между тинейджъри ще го разбера ама мисля все зрели хора са тук.Обидно е въобще да се вземе отношение по такава тема.

Не се споменава в нито един момент, че смяната на маслото е вредно и, че трябва да се кара със стружки. Погледнете отново името на темата, акцента е върху това дали се предприеме промивка на АСК на автомобил с незнайни километри. 

[Praetorian]

...интересното е,че тука дискутираме неща които сериозни сервизи от много години говорят...няма единодушие....затова е и колебанието...

Колега, ако колата ти е такава:

 Пример: 5Г троник, на 350.000км с фабрично 15 годишно масло.

не цялото масло, ами цялата кутия сменяй. Или направо колата.

[W163 2.7CDI]

Praetorian

...поредния безмислен коментар...

[W163 2.7CDI]

w163 на 350 000 според мене трудно ще се намери...вероятно са на много повече...но всички знаят,че 2.7 CDI не е мотор за 350 000км - Praetorian