8 мнения по тази тема

[mita6kiL]

Здравейте, имам три дразнещи проблема с CLK W209 200 Компресор

 

1. Шофьорската врата не се отключва и заключва от първия път. Копчето играе като шевна машина. Един приятел ми каза, че проблема е в някакви пружинки, но ще се радвам и на някакъв линк за подобен проблем, как се оправя, има ли майстор който да го оправи и т.н. 

 

2. Не се вдигат и свалят стъклата от ключа. Казаха ми, че е от някакъв датчик в ключалката, но не разбрах какъв е този датчик и как се сменя.

 

3. Проблем с клапите на климатика за краката. Шофьорската клапа за краката не може да се затвори а другите не могат да се отворят. Заради това(май) останалите духалки духат малко по-слабо а краката ми измръзват   . Някой срещал ли се е с такъв проблем и какво може да се направи по въпроса.

 

Благодаря предварително. 

[PeevG]

Леле и аз имам същия проблем с клапите в краката(w209), но като гледам колко е трудоемка цялата процедура... майстора ще ме ощави за труд, тегава работа..

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[Praetorian]

Колега, по точка 1 има писано във форума. Един колега беше пуснал снимки за решението.

По точка 2 - имах 203ка която на моменти сваляше прозорците от дистанционното, на моменти въобще не реагираше. До момента не съм открил публикувано решение за този проблем. И да е датчик, той не е повреден.

Екстрата не е невероятна. Аз не бих се занимавал да я подкарам. Сегашната ми кола го има и не се сещам да я ползвам.

[mita6kiL]

По точка 3 можеш да видиш тази тема

http://forums.mbclub...03/#entry396245

Благодаря много! 

Гледам, че е доста играчка а аз съм малко нетърпелив човек . Ще гледам да си намеря партньор за тази операция или майстор който да го направи. 

Знаете ли някой който се занимава с това? 

 

Колега, по точка 1 има писано във форума. Един колега беше пуснал снимки за решението.

По точка 2 - имах 203ка която на моменти сваляше прозорците от дистанционното, на моменти въобще не реагираше. До момента не съм открил публикувано решение за този проблем. И да е датчик, той не е повреден.

Екстрата не е невероятна. Аз не бих се занимавал да я подкарам. Сегашната ми кола го има и не се сещам да я ползвам.

Търсих из форума и търсачката, но не намерих такава тема със снимки. Ако имаш идея в кой раздел е би ли ме ориентирал? Това ми е най-важно от трите проблема, искам да си се заключва и отключва нормално. 

[Praetorian]

Благодаря много! 

Гледам, че е доста играчка а аз съм малко нетърпелив човек . Ще гледам да си намеря партньор за тази операция или майстор който да го направи. 

Знаете ли някой който се занимава с това? 

 

Търсих из форума и търсачката, но не намерих такава тема със снимки. Ако имаш идея в кой раздел е би ли ме ориентирал? Това ми е най-важно от трите проблема, искам да си се заключва и отключва нормално. 

 

http://forums.mbclub...зъм#entry321831

 

http://forums.mbclub...ие/?hl=пружинка

 

Колега, ето ти две теми, които намерих. Във втората ми се губят снимките. Дани ти помогнат.

[mita6kiL]

Благодаря! 

Това също изглежда доста сложна процедура и явно трябва да търся майстор.

За първо време може да пробвам с клечката за зъби за да видя дали ще се получи.

А относно клапата за краката ще се опитам да запуша отвора с нещо за да не ми измръзват докато намеря човек който може да смени моторчетата. 

 

Някой да удари рамо с контакти за майстори?

[nbajani]

По точка 2:

[mita6kiL]

Супер, поне това изглежда по-лесно за оправяне
Супер, поне това изглежда по-лесно за оправяне