31 мнения по тази тема

[mradulov]

Марка оригинален си вземи, няма да съжаляваш за по-високата цена, ще си спестиш няколко смени на други марки термостати.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Kalema]

Взех термостат Бер. След каране - около 20 километра по нанагорно при температура на околната среда 40 градуса и чат-пат включен климатик стрелката стигаше на окло 2 мм под средната чертичка на скалата. А тая средна чертичка , колеги, колко градуса обозначава?  90 или 100?

[Ivan W210]

100.

[robber]

И при мен стигаеше до малко под 100, и след това отиваше на нормална. Това при външна температура около 40 градуса и включен климатроник. Според мен е съвсем нормално.

[Kalema]

Благодаря, колеги. Ами, щом е нормално- добре. 

[aladin]

Аз да питам - това виско постоянно ли върти или само като позагрее колата? Че на мен на студена кола пак върти перката.

И повече от температурата от картинката не  мога да вдигна. Когато мерих навън беше 30+ градуса. Чак на 7-та мин почна да минава  70 градуса и то като  форсирам. Като карам с до 120км/час пак е така.

Прикачени файлове

•  20170809_212605.jpg   95,15K   19 Брой сваляния
•  20170809_212910.jpg   86,69K   19 Брой сваляния

Този пост е редактиран от aladin: 09 август 2017 - 22:11

[eskago]

Е ти със сигурност си за термостат :-)

[aladin]

Да споделя резултат.

Смених капачката на разширителният съд, която беше със скъсана гумичка.

Смених термостата, който отваряше, но не затваряше напълно - стоеше на полуотворено положение. Термостата се сваля супер лесно - на 3 болта, като даже няма нужда да се източва антифриза. Термостата е за 87 градуса, а не на 71, каквито имало по топлите страни.

Цена за двете - 35лв. Отделно червен антифриз - 20лв.

В резултат на това сега вече ми загрява за 500м, до първият светофар и държи температура една идея над делението за 80 градуса. И не ми изхвърля вече антифриза.

Разхода падна леко и сега по борд компютър ми е 7,6/100 извънградско с около 120км/час.

[kdl]

Радвам се, че си сложи термостат, както ти е по VIN за колата.

[PeevG]

Има ли шанс отделението, което по пътя на логиката трябва да отговаря на 100 градуса, да отговаря на 90? Така ми обясняваше майстора, става въпрос за w209

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

Този пост е редактиран от PeevG: 22 август 2017 - 18:46

[Ivan W210]

Според мен няма. Отиди някъде, където имат лазерен термометър и ще се уточни колко е реалната температура.

[bat_lambo]

Аз освен силиконовото виско имам и втора ел. спомагателна перка пред радиатора. Тя се командва от термошалтер от БМВ с две степени. Втората степен включва ел. перката на пълна газ при 99 градуса. Точно тогава съм там на безименната чертичка. За това съм склонен да мисля, че безименната четичка е 100 градуса. Отделно на всички изрядни мерцедеси стрелката на температурата стои на милиметър над чертата за 80 градуса - ако горната черта беше 90 градуса то това би означавало, че всички караме на 82-83 градуса, което само по себе си е глупост - те повечето термостати отварят на 87 градуса ... 

[PeevG]

Хм, в петък ще обърна внимание, каква температура държи на дълъг път и дали не достига безименната чертичка само в жегите в града. Мерси за инфото

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

Този пост е редактиран от PeevG: 22 август 2017 - 18:50

[PeevG]

Извънградско, стрелката стои на 1 отделение над 80, може би всичко е наред.

Изпратено от моят SM-G930F с помощта на Tapatalk

[sami]

Да наред е. Като мине 100 градуса може да се притесняваш.