21 replies to this topic

[vonko1988]

CLS 320. Забелязах, че на загряла кола понякога ми бучи перката.

 

Като бях на диагностика при майстора ми на скоро за светналия датчик на накладките(съмнявах се да не е СБЦ) го питах и за перката. Каза, че заради електронните компоненти не можела да се рециклира, вика карай така докато започне да трака яко, а новата струва хиляда и нещо, явно няма заместители.

 

Наистина ли не може да се рециклира? Досега не ме е подвеждал, ама няма перфектни хора. Един приятел твърди, че може да се ремонтира, подменяли се разни сегменти и не знам какво и било хубаво да се направи на време.

Edited by vonko1988, 22 June 2017 - 08:31 .

[IIVVOO]

Бучи? Лагер на перката ли ... или "бучи" от дебита (завихрянето) на въздуха(от витлата) ?

 

Мии питай този твой приятел къде го правят и отиди да ти я направят. После ще кажеш ОК ли е или...

[vonko1988]

Нямах идея че темите се ъпват след 12 часа.

 

 

 

Бучи? Лагер на перката ли ... или "бучи" от дебита (завихрянето) на въздуха(от витлата) ?

Не мога да отговоря на това

 

Този мой приятел си го е прави на е60, според него било "същата работа" ама аз не съм убеден и затова пускам темата ако някой се е сблъсквал с проблема.

 

Тази моята перка като на е-класата ли е?

[IIVVOO]

перката ти е Електрическа

електрониката на перката няма как да ти бучи

перката има 2 лагера 

ако бучи това ще е от лагер.Сменят се и двата задължително(няма да обяснявам защо и двата )

 

Но аз си мисля че бученето ) май не е от тях

дали пък не си въобразяваш

 

я чуй дали го има когато перката ти е на 1-ва степен . когато перката се върти най бавно.

Опитай като загасиш колата да я завъртиш на ръка и слушай има ли шум

[vonko1988]

Забелязах го като закарах колата на диагностика. Майстора също се съгласи че бучи/трака нещо от перката Колата беше загряла тогава. Пробвах да загася студеното на климатика и да го намаля, бученето не намаля.

 

Като загасих и запалих пак колата бученето го нямаше. Ако тази информация помага

 

Не знам кога перката е на първа степен, ще пробвам да я завъртя ръчно.

[sami]

Тия новите перки са безстепенни. Демек няма първа втора а се нагласят на проценти. Може да се върти на 100% мощност и надолу до 20% в зависимост от температурата.

[vonko1988]

Да попитам като резервна част тази перка само оригинална ли я има?

[IIVVOO]

Не

[kdl]

Цената няма да ти хареса. Ще дадеш много дискомфортна сума, за да оправяш нещо, което работи.

И да се окаже, че е паднало тампонче при някое пребоядисване и цялата рамка дрънка

 

Само подсказвам, че вероятно е някаква адска глупост.

Аз не бих пипал, докато не се прояви като ясен проблем, с ясен източник.

[vencislav]

Аз съм правил перка но на W210, има тема със снимки но не я намирам. 

Първо никой не искаше да я прави защото е капсулована и нямало управия, после намерих един майстор на ул Г С Раковски и бул Сливница, правят алтернатори. Майстора я разглоби, поправи и сглоби успешно, за смешни пари. 

Вътре в перката са два лагера, четки и ротор, смени ми лагерите и четките и пренави ротора защото моя се беше опекъл. 

 

Не си играйте с климатиците по време на движение с висока скорост, пускане и спиране само когато колата е в покой.

[prokopi69]

Не си играйте с климатиците по време на движение с висока скорост, пускане и спиране само когато колата е в покой.

Е, тая глупост от къде я измисли?

[Bokouser]

Вонко, на тая перка да не би такъв да и е гласа при по-високи обороти? Казваш, че понякога бучи, понякога - не, ако ромолеше лагер щеше да го чуваш и в ниските обороти.
Това май ще се окаже една от твоите теми тип: "Нормално ли е сутрин да пуши?", "Странно скърцане", "ЦЛС-а започна да харчи много малко?", "ЦЛС 320 малко пипа маслото?" и винаги накрая се оказва, че всъщност всичко е наред.

Edited by Bokouser, 24 June 2017 - 06:48 .

[ЦецоКолев]

Вонко е форумният автохипохондрик.

[vencislav]

Е, тая глупост от къде я измисли?

 

Така съм решил. Защо питаш.?