24 мнения по тази тема

[Praetorian]

Карай както ти е на сърце.

От каране само на спортен или само на икономичен режим няма нито да счупиш кутията, нито да й удължиш живота. Тя е предвидена да понася до 1000нМ въртящ момент, а твоят двигател е максимум 350нМ (не ми се рови онлайн за точни данни).

[Marukian]

Маслото на автоматика се мери само на загрял и работещ двигател и се включва на D или R. Ако е на минимума в покой, вероятно маслото си е точно. Ако добавиш ще почне да го изхвърля през отдушника и ще се стича по ауспуховите тръби, демек да се пали и пуши синьо, аз един-два пъти съм скандализирал магистралата с пушеци, се едно колата гори в движение или има счупена турбина.

[Bewolf]

Да до 1000Nm е и да мотора е 350Nm. Тъкмо сега като е карам на комфорт/икономичен ще мога да дам и отзиви в темата за разхода. За сега съм 18-20 градско, да видим занапред.

 

И аз някъде бях чел че се мерди на D или R, но не върви да давам акъл на майстора. Утре ще го замеря на D или R. Предполагам след като "избяга" маслото което е в повече изчезват тези пушеци и всичко са щастливи

[cyberpig1]

не на всички се мери на D или R. трябва да се прочете за конкретната кутия как се мери.
подобни симптоми имах аз на 5Gtronic с проблемен датчик за оборотите на единия вал. датчика е част от т. нар. платка.

[Bewolf]

Здравейте, маслото бе сменено с Fucsh Titan 4134 и оригинални филтър, букса и уплътнение, но проблема зачести. Имам предвид ритането на кутията, след диагностика излиза speed sensor 3, който се намира на conductors plate.

 

Виждам че оригинален е около 110 паунда. Утре мисля да се обадя в Силвър Стар за цена и от тях, както и да видя за цена на алтернативи.

За всички кутии 722,6** еднаква ли е платката или са различни?

 

Какво ще ме посъветвате, гледам сменя се заедно със филтър, букса и уплътнение, но моите са на няма и 1000км та мисля да ги ползвам, както и маслото. Остана ми около 3л масло за резерва.

 

Също така задължително оригинална или и алтернативите се ок.

Този пост е редактиран от Bewolf: 26 юли 2017 - 19:17

[Krasi.Martinov]

Здравейте, маслото бе сменено с Fucsh Titan 4134 и оригинални филтър, букса и уплътнение, но проблема зачести. Имам предвид ритането на кутията, след диагностика излиза speed sensor 3, който се намира на conductors plate.

Виждам че оригинален е около 110 паунда. Утре мисля да се обадя в Силвър Стар за цена и от тях, както и да видя за цена на алтернативи.
За всички кутии 722,6** еднаква ли е платката или са различни?

Какво ще ме посъветвате, гледам сменя се заедно със филтър, букса и уплътнение, но моите са на няма и 1000км та мисля да ги ползвам, както и маслото. Остана ми около 3л масло за резерва.

Също така задължително оригинална или и алтернативите се ок.

На феби платкста си е оригинал, ако не ползваш отстъпки пусни оригинален номер да видя онлайн цената в манимпекс.
Сваляш и слагаш, и без кодиране си работи ОК, но за по сигурно свали кодинга от старата преди да я свалиш


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[Bewolf]

На феби платкста си е оригинал, ако не ползваш отстъпки пусни оригинален номер да видя онлайн цената в манимпекс.
Сваляш и слагаш, и без кодиране си работи ОК, но за по сигурно свали кодинга от старата преди да я свалиш


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

35% в Евро 07, 30% в косер
В това състояние ако се кара може ли нещо друго да даде фира. Иначе мисля тази седмица да поръчам. И другата да я сменям.

A1402701261 мисля че е номера

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Този пост е редактиран от Bewolf: 26 юли 2017 - 21:05

[Krasi.Martinov]

Принципно цена 280лв, но ще дойде скоро


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[Bewolf]

Току що от СС ми обявиха скромните 1290лв за ремонтен комплект с номер А1402701161 е мерси съм

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

[cyberpig1]

http://forums.mbclub...и-autoprobgcom/

 

обади се на момчетата. 

ще свършат работа.