25 мнения по тази тема

[vonko1988]

Невъзможно бих казал аз. Няма ДПФ при бензин

Еми на звездите не ми го казаха правилно

Добре майтапа нястрана, мисля автора разбра защо се ебавахме.

Сега сериозно бих го посъветвал ако има достъп до грешките да ги даде точно кои са. Също да обясни къде са му правили диагностика, дали е със Стар и майстора който е правил какво го е посъветвал.

За тия а класи знам какви ли не простотии да се случват точно 168ците…

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[emkata5555]

не падаш по гръб.
ЕМК 33 е добър сервиз, мисля там. Грешката не я знам, не съм ходил още. Искам да съм горе долу подготвен какво ме чака и за колко.


Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

[vonko1988]

не падаш по гръб.
ЕМК 33 е добър сервиз, мисля там. Грешката не я знам, не съм ходил още. Искам да съм горе долу подготвен какво ме чака и за колко.


Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

 

Ами виж сега на базата на информацията можем само да гадаем. Какво знаем - караш А класа тип 168 1.6 бензин и ти свети чека. Ако пуснеш сега това във фейсбук групата на Мерцедес всякакви "разбирачи" ще започнат да гадаят и да ти изреждат възможните причини а те наистина може да са много - всичко по двигателя както и косвено свързано с горивната, изпускателната система и какво ли не.

 

Кажи този надпис постоянно ли светва, от време на време само и има ли колата някакво странно поведение? Ускорява ли нормално, влиза ли в авариен режим и т.н.

[emkata5555]

Ами, странното е че се появи ,след като дадох ток на един колега. Всички светлини почнаха да мигат, акомулатора ми падна. Беше 42 амп,а другата кила беше дизел, което иска силен ток. Чека светна на другия ден и така стои постоянно. Купих нов акумулатор, стои пак. Или нещо е дало късо по електрониката или някакво съвпадение .Не губи мощност. Върви си нормално.

Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

[vonko1988]

Така има малко яснота и другите колеги ще се изкажат. Според мен има голям шанс да е нещо сравнително дребно и не много скъпо.

[sv_trener]

То ясно. Дал си ток и си помогнал на колега. Това е добре.

Много е важно за нашите коли точно как се дава ток на друг автомобил. Не стига това, ми и този акумулатор 42 АН съвсем не е за тази кола. Прекалено е слаб.

Като си дал ток той е станал още по-слаб и явно е станало нещо по електрониката. Записало е някакъв проблем в паметта и затова е светнала лампата на чека.

По принцип се мери мястото на акумулатора и се взема най-мощния, който се побира там. Зависи и от това с какви финанси разполага човека естествено.

Производителя дава минималния капацитет на батерията. Под това, което пише в документацията не се слага. По-мощния акумулатор не е никакъв проблем, дори е доста по-добре за всички системи на колата.

Много важен момент е и как си сменил самия акумулатор и оставала ли е колата без напрежение.

Също както е важно как подаваме ток на колега, много е важно и обратното - как ни подават ток при необходимост.

Ползвай търсачката и ще намериш доста полезни неща.

Не вярвам да е станало нещо кой знае какво, освен записани кодове на грешки в паметта.

Но при всички положения без Стар диагностика няма да минеш.

Вече какво ще покаже тя е друга работа.

[emkata5555]

Ами седя малко с изтощен напълно. Даже централното не заключваше. Не бях обърнал внимание какъв е акомулатора преди да стане. Сега му взех 63 амп bosh S5. След тия ядове да не се повтаря насред зимата.

Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

[emkata5555]

Дано. Имах случай ,загуби мощност. В сервиза си игра няколко часа със свещи след диагностика. Накрая за 5 мин някой ми каза във форума, че р бубина и така излезе. Диагностиката се убедих,че е много прублизително казва,къде да търсиш.

Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

[Venelin1111]

Имах твоя кахър при спукан маркуч на дроселовата клапа ,смучеше въздух.Стар диагностиката ще каже в твоя случей какво е.

[vonko1988]

Дано. Имах случай ,загуби мощност. В сервиза си игра няколко часа със свещи след диагностика. Накрая за 5 мин някой ми каза във форума, че р бубина и така излезе. Диагностиката се убедих,че е много прублизително казва,къде да търсиш.

Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk

 

Важна е не само диагностиката, а този който я прави да може правилно да анализира данните. Често се показва грешка, причинена от някакъв друг проблем.

[emkata5555]

Имах твоя кахър при спукан маркуч на дроселовата клапа ,смучеше въздух.Стар диагностиката ще каже в твоя случей какво е.

Някакви други симптоми има ли при спукан маркуч? Или пак само чека светеше?

Изпратено от моят Lenovo P90 с помощта на Tapatalk