13 мнения по тази тема

[SimeonSS]

Мисля да взимам този модел и бих искал да ми кажете нещо повече за него

[ЦецоКолев]

Ами произвежда се от 2009 до 2016 в Sindelfingen.





Сега кажи малко по-подробно какво искаш да знаеш. Дай линк към какво си се насочил.

Този пост е редактиран от ЦецоКолев: 28 декември 2016 - 01:02

[SimeonSS]

http://www.mobile.bg/11477482263131554

[Praetorian]

http://www.mobile.bg/11477482263131554

 

Колата доста скромна и не е излязла от завода с тази броня.

 

И още: противно на написаното колата НЯМА парктроник, аларма, печка, отопление на волана, подгряване на предното стъкло  + още 1-2 неща, които са в сферата на тълкуванието на термините.

Този пост е редактиран от Praetorian: 28 декември 2016 - 09:10

[drjivago]

И е по-скоро 2009

[vonko1988]

http://www.mobile.bg/11477482263131554

 

Аско-96 вкарват само куци оферти за премиуми на "малко" километра. Веднага слагам 50лв, че е била такси.

[Krasi.Martinov]

Много лачен, превърнали са го в принц тия магьосници. Сега ще изкара трети живот в Бг


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

[vbogoev]

Много лачен, превърнали са го в принц тия магьосници. Сега ще изкара трети живот в Бг


Sent from my iPhone 7 using Tapatalk
Officeservices.bg

 

И аз като си търсих моята попадах само на лоши отзиви от тия АСКО и изобщо не съм гледал от тях коли. Колкото и лачена да я направят, няма как да скрият, че няма пукната екстра тази кола. Това, което виждам е, че можеш да си сваляш автоматично подглавниците на задната седалка и има автопилот. Най-добрият вариант е да се вземе VIN-а и да се провери. Така излизат всички документални неща наяве още преди да ходиш да я гледаш даже. В Балкан стар могат да кажат на колко км е, в EPC-то може да се види, че няма никакви екстри и т.н.

[wertion]

E220 AMG още на старта ме загубиха ....

[DEOdriver]

Kонкретния екземпляр няма смисъл да се обсъжда.А относно АСКО96,бягай далече.

[gelevp]

Колата от обявата не ми допада, изгорели фарове, китайска броня и джанти, няма ксенон и като цяло доста орязана, за съжаление и аз не съм чувал добри отзиви за тази автокъща...

Поинтересувай се все пак за този мотор и задължително го прегледай с някой компетентен, двигателя е с единична верига която рано или късно трябва да се подмени (намира се от задната страна на мотора към скоростите което го прави доста по-сложно и се вади мотора), първите коли са имали проблеми с пиезо-дюзите на Делфи (това би следвало да е отстранено в годините) и все пак нямат живота на старите инжектори но пък покриват по-високи евро норми. Колегите с този двигател ще кажат по-добре но напоследък няколко човека ми разказах че този мотор страда и от водна помпа.

[ЦецоКолев]

Всяка кола страда от водна помпа. Не съм чул за преждевременно износване де, познати които карат такива нямат проблеми. Вече 200к+ км и са си чукове.

За кола такъв клас е хубаво да си се внесе от немско, лично мнение.

[drjivago]

Om651 страда от водна помпа от първите години. При фейслифта има нещо променено мисля. И никак не е евтина

Този пост е редактиран от drjivago: 14 януари 2017 - 19:36

[gelevp]

Om651 страда от водна помпа от първите години. При фейслифта има нещо променено мисля. И никак не е евтина

 

Да, мисля че беше нещо от порядъка на 350 лева клиентска цена на марка Hepu.