39 мнения по тази тема

[grosmaster]

Може ли негови координати. Също така ще ми кажете ли от кои модели може да се свали компресор. Предполагам всичко което е 55?

 

ТУК му профила в Базара.

Можеш за го питаш направо за това:

 

[daimler1]

Марио се казва,мисля че си изтри профила.С него трябва да се правят много точни уговорки,препоръчително на място.
Нали ти е ясно,че ако купиш АМГ мотор той няма да е нов и ще му е взета душичката може би?

[grosmaster]

Марио се казва,мисля че си изтри профила.С него трябва да се правят много точни уговорки,препоръчително на място.
Нали ти е ясно,че ако купиш АМГ мотор той няма да е нов и ще му е взета душичката може би?

 

Всичко е въпрос на цена

[ХаPu]

Ехее бях го забравил този герой, най-добре е да отидеш на място с черна Г класа с черни стъкла, пълна с момчета с черни тениски или черни потници, с обща маса, съвпадаща с тая на джипката
Не бе то човек се променя, но до преди няколко години, много колеги изказаха мнения сочещи, че въпросната личност не е много коректна.

[grosmaster]

Ехее бях го забравил този герой, най-добре е да отидеш на място с черна Г класа с черни стъкла, пълна с момчета с черни тениски или черни потници, с обща маса, съвпадаща с тая на джипката
Не бе то човек се променя, но до преди няколко години, много колеги изказаха мнения сочещи, че въпросната личност не е много коректна.

 

Хммм интересно, предвид това колко стока има да се правиш на тарикат... ама може нямал съм контакти с него.

[r1der]

Марио се казва,мисля че си изтри профила.С него трябва да се правят много точни уговорки,препоръчително на място.
Нали ти е ясно,че ако купиш АМГ мотор той няма да е нов и ще му е взета душичката може би?

 

Цял мотор едва ли ще тръгна да сменям. По скоро ще дебна за Kleemann кит-а по родните и чуждестранни сайтове. Междувременно може да сложа една изпускателна система и да я закарам да я пипнат софтуерно.

Относно издръжливостта, смятам че 60-70000км все ще изкара.

[gipsa]

ТУК му профила в Базара.

Можеш за го питаш направо за това:

Точно с този мотор на снимката внимавайте,защото ролката на компресора е много малка и няма нищо общо със заводската.

[r1der]

А мога ли да взема само компресора и необходимите за него части и да ги сложа на моя мотор.

[daimler1]

А мога ли да взема само компресора и необходимите за него части и да ги сложа на моя мотор.

По-рано Юли ти отговори.

[r1der]

По-рано Юли ти отговори.

До колкото аз разбрах обсъдихме 2 варианта:
- специален кит на Kleemann, който ще намеря много трудно

- смяна на целия мотор.

[gipsa]

Няма трудни неща,свързваш се с Клеман и си купуваш всичко необходимо за твоя мотор за покачването на мощността.

   Това със смяната на мотора не е така лесно при Мерцедес.Иначе казано лесно ще сложиш компресорен мотор физически,но кой ще го управлява правилно,скоростната кутия хич няма да се зарадва на тези над 700 н.м въртящ момент и така по веригата...........

[Marto BS]

тук изниква момента - как 300+ заводски коне са недостатъчни? ама явно се свиква....    според мен иди да ти направят една хубава генерация и с един качествени филтри, може и да живне леко, може да е неосезаемо, ама поне ще имаш и хубав звук, и си карай колата.... всичко останало като механични модификации при такива коли според мен не си струва - по-добре си продай колата, добави кинти и си вземи заводско амг .... това не е 124-ка да и вземеш за 1000лв един 3,2 м104 и нужните железа и жици към него и да го набучиш за два дена и гаааааз (образно казано е така...)

[r1der]

тук изниква момента - как 300+ заводски коне са недостатъчни? ама явно се свиква....    според мен иди да ти направят една хубава генерация и с един качествени филтри, може и да живне леко, може да е неосезаемо, ама поне ще имаш и хубав звук, и си карай колата.... всичко останало като механични модификации при такива коли според мен не си струва - по-добре си продай колата, добави кинти и си вземи заводско амг .... това не е 124-ка да и вземеш за 1000лв един 3,2 м104 и нужните железа и жици към него и да го набучиш за два дена и гаааааз (образно казано е така...)

Аз взех колата с права тръба и в момента звука е супер, но на дълъг път малко при под 160 и проходи е малко дразнещо. За щастие момчето ми даде и оригиналното гърне и сега съм си поръчал клапата малко по-долу. Въпроса ми е ако я сложа преди катализатора няма ли да живне малко като я отварям? И като цяло дайте съвет къде да я монтирам, идеята ми е да си монтирам оригиналното гърне и да контролирам дали да е тиха или щумна.

Този пост е редактиран от r1der: 19 ноември 2016 - 20:30

[ivancho]

Погледни мнение №9 - на @Lorinser в тази тема:

http://forums.mbclub...nic-заглушител/

[siriospepi]

Аз взех колата с права тръба и в момента звука е супер, но на дълъг път малко при под 160 и проходи е малко дразнещо. За щастие момчето ми даде и оригиналното гърне и сега съм си поръчал клапата малко по-долу. Въпроса ми е ако я сложа преди катализатора няма ли да живне малко като я отварям? И като цяло дайте съвет къде да я монтирам, идеята ми е да си монтирам оригиналното гърне и да контролирам дали да е тиха или щумна.

Няма да ти живне колата ако ще да махнеш и цялата генерация ... в 99% от случаите хардуерни промени без ремап на колата водят до по-лоши показатели на мотора