34 мнения по тази тема

[kdl]

Винаги се усеща кога сменя една кутия... в каквото и състояние да е. Колкото повече си познаваш колата, толкова повече го усещаш.
Така и не стана ясно 5г или 7г-троник си.
Рестартирахте ли адаптациите със СТАР? Това с педала не съм сигурен, че работи добре.

Ако вчера си рестартирал... ще трябва да покараш повечко. 1-2 месеца.
Моята 1 седмица риташе.
На всяко гасене, след като е карано повече от 10 минути, записва адаптациите. Това по спомен от техническите документи.

[nike_33]

5степенен е автомата.Със педала го рестартирах.Ще покарам малко така ако няма промяна ще я рестартирам и със стар.

[kdl]

Нищо не си направил вероятно с педала. След рестарт трябва да рита адски много, чак да се чудиш какво се случва

За мен най-обезпокоително е не дали подритва, а дали преплъзва и дали не тече от някъде.
Ако последните 2 не са налице, всичко е ОК. Това е просто кола.
А ние като шофьори, постоянно подлагаме алгоритмите за смяна на тест. Кога караме кротко, кога душманската... условията за превключване не са идентични.

[nike_33]

Не няма приплъзване ускорява си нормално тръгва си перфектно като е под наклон не тръгва назад ,няма и течове.Просто рита по-малко и то най-много се усеща във високите обороти след 4 хиляди иначе ако си я карам лекичко почти не се усещта.

[nike_33]

И на комфорт режима рита по-малко отколкото на спорт.

[gelevp]

И все пак бих те посъветвал да я караш на Спорт, тогава колата тръгва от по-ниска предавка и товариш по-малко кутията! Хвани някой със стар диагноза да ти рестартира адаптациите и след 100тина километра ще се знае какво е положението.

[nike_33]

Всъщтност каква е разликата между комфорт и спорт само тръгва от по ниска предавка ли?И добре утре ще рестартираме адаптаците със стар и ще пиша след 100км как е положението.

[vbogoev]

Всъщтност каква е разликата между комфорт и спорт само тръгва от по ниска предавка ли?И добре утре ще рестартираме адаптаците със стар и ще пиша след 100км как е положението.

 

И превключва на по-високи обороти.

[kdl]

На 5 степенния не мисля. Сменя си пак там, просто тръгва от втора.

Аз дори се оплаквах на колега, че 7g-то е мудно... много ми е трудно да я управлявам "на крак".
Всеки път, когато искам да свали скорост, за да тръгна малко по-бързо (малко, а не да се изстрелям), трябва да ритна педала до средата и да го върна малко... което ме дразни откровено, понеже си има и torque и коне колата. Явно още си свикваме, но сравнена с 6 скоростните ZF кутии е просто мъка... кола за придвижване, а не за каране.
8ск. ZF-и изобщо не ги коментирам, те са в друга галактика.

[ХаPu]

Петстепенния автомат си тръгва винаги от първа и няма спорт, а е летен или стандартен режим.

[sami]

Хари искаше да каже стандартен и зимен режим.

Иначе в упътването на колата пише, че при W-winter или C-comfort, 5G-Tronic тръгва от втора. По мои наблюдения е от първа . Разлика виждам само в оборотите в които се сменя предавка. При W/C сменя на по-ниски обороти. При S сменя при по-високи.

[sami]

На 5 степенния не мисля. Сменя си пак там, просто тръгва от втора.

Аз дори се оплаквах на колега, че 7g-то е мудно... много ми е трудно да я управлявам "на крак".
Всеки път, когато искам да свали скорост, за да тръгна малко по-бързо (малко, а не да се изстрелям), трябва да ритна педала до средата и да го върна малко... което ме дразни откровено, понеже си има и torque и коне колата. Явно още си свикваме, но сравнена с 6 скоростните ZF кутии е просто мъка... кола за придвижване, а не за каране.
8ск. ZF-и изобщо не ги коментирам, те са в друга галактика.

Пробвай с по-бързо натискане на педала. Поне при 5G-Tronica казват следното:

 

Fast on = depressing the accelerator pedal quickly (not into kickdown position) while driving continuously, rather than depressing the accelerator pedal in the usual manner, will cause the automatic transmission to shift down into a lower gear. This gear shifting process is dependent on the current vehicle speed.
Fast off = there will be no upshift when releasing the accelerator pedal quickly, e.g. using the engine’s braking power during performance driving.

[vonko1988]

Като наблюдения мога да споделя, че моята след обслужване и резет стана по-мудна. Ама аз така си я обучих сега и не съм сигурен обаче преди обслужването без да искам май съм карал само на спорт Мисля, че трябва да я понатисна малко повече, ама в София все не ми стига пространството за това

[nike_33]

Ходих да ми рестартират адаптаците сега съм доволен от автомата има едно леко ритаме при смяно но не винаги и то е много леко което не мисля че ми е проблем.Казаха ми от сервиза че то се получава понеже имам леко износване на някаква пластина (със две думи ми обесниха на последния съединител).И казаха сега да я карам така да не се притеснявам,лятото да мина да я сменим и около 700 лева ще струва ремонта.