Аз си споделих мнението миналото лято - няколко поста по-нагоре. Дано да не съм прав, но след като почти всички други опции са изчерпани - нещата си отиват натам ... 
1 гласа
Загряване в горещо времеMercedes Е280 193hp, 95-та година, автоматик
Започната от ognian1981, 03 авг 2016 - 09:25:06
31 мнения по тази тема
#31
bat_lambo
-
- Потребители на форума
-
- 267 Мнения:
Напреднал
- Пол:Мъж
- Град:Силистра
-
Автомобил:
190D 2.5;
190E 2.8 Sportline;
190D 2.5 Turbo;
124 320E;
Публикувано 15 август 2017 - 09:12
#32
ognian1981
-
- Потребители на форума
-
- 165 Мнения:
Чирак
- Пол:Мъж
- Град:Сливен
-
Автомобил:
MERCEDES 200 CE 1995
MERCEDES E280 KOMBI 1995
MERCEDES 380 SEC 1985
Публикувано 15 август 2017 - 10:19
Ще сваля първо радиатора да проверя все пак колко вода събира и дали няма запушен участък . Тя и от гарнитурата на главата леко масло сълзи, така че няма да е излишно и тя да се смени, но ако стане само със смяна на воден радиатор ще е по добре, гарнитурата ще я оставя за по нататък. За автоматика така като е с по висока температура на охлаждащата течност не е ли проблем? Да не се повреди?
Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk
Изпратено от моят SM-N910C с помощта на Tapatalk
Този пост е редактиран от ognian1981: 15 август 2017 - 15:06
1 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни
