40 мнения по тази тема

[alipi]

Момчи,значи тъпите Германци ни лъжат колко ни вдигат колите,така ли?
Или аз нещо не съм разбрал,какво точно искаш да кажеш?
По повод Дедовците не си прав.Един Дедо 136к.с. на приблизително 200-250 000хил.км. със запазен и гледан мотор,е по вероятно да вдигне тези километри,отколкото един нов мотор.

[ХаPu]

Момчи май ти имаш проблем. Аз не се заяждам изобщо ,просто споделям моя опит с Мерцедесите ,които съм имал. Ако не ми вярваш се качваме още днес и на дядото с 136-те магарета и на бабата с 231-те катъра и ти показвам какво ми сочи километража. Пак казвам ,може да има някаква грешка в него затова казвам показания на километраж ,а не 100% съм сигурен че това е което вдига. Знаеш че се познаваме и сме в добри отношения с теб и не се заяждам грам. А перничанина го е казал от Гоуфо по-бързо НЕМА и от Витоша по-високо Нема.

п.п. Не съм видял че става дума за дизел ,аз казвам с кой мотор на колко оборота с каква скорост се движа(толкова ми показва оранжевата стрелка на таблото при км/ч)

[alipi]

Такааа,проблема идва от това че колегата е писал за 300 дизел,като е казал че на километража му пише 240км/ч.
Няма такъв филм.През 1987г. на километражите максималната скорост на този модел 300 дизел е била 220км/ч.
Въпросът е безмислен тъй като,колегата,ни подвежда всичките.
Най вероятно километража му е сменян и този който го е сменил не се е съобразил с нищо.Нафраскал му е за бензинов и хайде на пазара.
Ето от такива търговци трябва да се пазиме.
Всички се объркахме защото при такива показатели на километраж е ясно че става въпрос за бензинов автомобил,а не за дизелов.От там и мненията.
Между другото темичката е на около 4-годинки и едва ли е актуална.
Човека може отдавна да се е отървал от този сбирток.

[Momchil]

Момчи,значи тъпите Германци ни лъжат колко ни вдигат колите,така ли?

Не бе, в следващото си мнение си ме разтълкувал
Исках да кажа, че сравненията са неотносими към автомобила, за който се пита.

@ХаРи:
Вярвам, че не го правиш нарочно и не се заяждаш
Надявам се да успея да мина през Рибарица в Събота, за да обсъдим събирането на доказателствен мат'РИал.

[ХаPu]

Заповядай и добре дошъл и пак ти казвам аз имам свободно време и да се повозим

[Вай Басо]

Какво значи 'дядо' бе момчета?

Кой е дядо,W124 ли е дядо? В грешка сре!Дори и най-старите са яки чичовци.Няма дядовци!

[cyanogen78]

Аз да се включа по отношение на кожените салони. Аз съм със син салон от MB-Tex - това е изкуствен материал (кожа), получен при импрегниране на винил върху текстилна подложка, и използван от MB в техните автомобили. Както всичко при МВ, и този материал далеч превъзхожда аналогичните материали на конкурентните марки - като издържливост, комфорт и външен вид. Това е черната кожа с дупките в първото мнение. Моя е в много добро състояние, има само една цепнатина около 2 см на шофьорската седалка. Прегладал съм доста мнения в Интернет за и против MB-Tex при сравнение с естествена кожа. Моето мнение лично е, че естествената кожа е по-комфортното и по-класно изпълнение, но МВ са се постарали доста да докарат и МВ-Tex-а съвсем близо като характеристики до кожата. Според мен:


Плюсове на МВ-Тех - много по-лесно се поддържа, просто влажна кърпа без никакви препарати (говорим за подръжка, а не за премахване на следи от свини), по-евтин. Мен специално MB-Tex изпълнението на тапицерията на вратите ме кефи повече, с естествена кожа и тия надипляния не ми харесва. Много хора твърдят, че е по-издържлив от естествената кожа, но най-вероятно това е заради липсата на подръжка, която при естествената кожа е фатална, а при МВ-Тех - не.

Минуси - външен вид (макар и по-трудно, винаги се познава, че не е естествена кожа), скърца (например бутилка с минерална вода като я оставиш на седалката скърца яко при движение). Според мен много слабо се влияе от външната температура, но все пак ...


Ето и малко снимки от моя салон, и тема от международния форум, в която се коментира кое е по-добро (на английски)

Прикачени файлове

•  DSCN6720.jpg   494,2K   4 Брой сваляния
•  DSCN6720.jpg   494,2K   4 Брой сваляния
•  DSCN6720.jpg   494,2K   4 Брой сваляния
•  DSCN6720.jpg   494,2K   4 Брой сваляния

[aekimsky]

Naistina 124-ta e jeljaznata kola...Javno v Stuttgart sa vlojili dosta akal v nachaloto na 80 te godini!As imam E230 avtomatic.Mnogo korav motor...Edinstveno tempomata mi otkaza,no sled kato uspjah da si otmakna shemata mu ot Balkanstar si go opravih...Kutijata s platkata e pod volana.Pochistih ja ot okisa,prezapoih spoikite na integr.shemi i vsichko si doide na mjasto.Maistorite ot Balkanstar mi iskaha 1000lv.,kato i te ne znaeha za kakvo...Klimatika mi e blokiral i si tarsja v momenta.Smenjal sam i zadnite gumeni vtulki na okachvaneto na zadnija most.Inache vsichko si e kakto e pravena v zavoda!Ot njakoklo godini karam i S class W220 -S430, vjarno che e mnogo dobra ,no staroto E si mi e na sarze....!!!!Mejdu drugoto sam Radio-TV ing.,taka che moga da pomagam v elektronikata... S pozdrav kam vsichki MBenz men!!! A. Ekimsky

[aekimsky]

Da dobavja i as neshto,za "Zarjat na patja.." Njakoi si pozvoljavat da podlagat na samnenie,konzerna Daimler Benz...No mnogo greshat ili prosto nishto ne razbirat.Ot 1984 do sega,tova e nai dodrija avtomobil proizvejdan njakoga,njakade...Vapreki che otdavna e sprjan ot proizvodstvo-1996-toi i do dnes se tarsi i e v dvijenie,sas zapazeni kachestva,a za elegantnostta da ne govorim...Tova e avtomobila, koito naistina te kara da se chuvstvash' Zar na patja'!!!No tova razbira se go znae samo chovek darjal v razete si volana s trilachevata zvezda!Mojata Prinzesa-E230 automatik-1985g. mi dostavja istinsko udovolstvie ot tova da karash takava kola...15 godini veche ...Chesto pati vijdam iznenadanite i opuleni pogledi na njakoi svetofar,kogato starija merdjo otlita ,i bes mngo bramchene i svirene na gumi e na horizonta...!!!E,razbira se v novite modeli s tolkova mnogo elektronika e vazmojno da ima poveche problemi i to nai veche svarzani s tova.Vjarvam che,otstranjavaneto na vsichki takiva problemi e vapros na kratko vreme!Daimler Benz s negovija opit ot 125g e dokazal tova!

[saitov]

Аз да съживя малко темата.
Вече от някога вин декодера излиза информация за моята 124-ка че е E320 Japan. Какво означава това допълнение към модела някой има ли представа? Колата иначе е добре оборудвана и първите 2 години е вила собственост на Mercedes AG.
VIN number WDB1240521C279346 Region Germany Factory / Manufacturer Sindelfingen Mark Mercedes-benz Model 320 Ce Japan; E 320 Japan

[alipi]

Това значи че имаш мааалко повече глезотийки по колата отколкото една такава за Европа.
Такава е била поръчката.