17 replies to this topic

[drjivago]

Точно това е проблемът и повод за дискусии.
Според мен при съвременните начини на експлоатация е в пъти по-важен факторът моточасове, а не км. Все пак висейки в тунела на НДК в близките 14 месеца дали се равнява на 25 000 по аутобан в Германия. При наличната вече електроника би било по-лесно да се отчита времето, в което е работила колата, а не изминатите км

Edited by drjivago, 01 April 2016 - 23:43 .

[_mb_]

Колеги от както имам Мерцедес правя следното :

1. Влизам ТУК и набивам спецификацията на масло, което ще слагам. /пример 229.3 - за нашите географски ширини и дължини най-добре 5-10w-40 /

2. Разглеждам листа от одобрени производители на мот.масла и отбирам 5-6  имена / предимно слагам Liqui Moly, сега съм с : LIQUI MOLY Profi Premium 5W-40 Basic /

3. Влизам в Ebay.de и копирам имената, които съм отбрал. След това проверявам продавача на тези, които съм избрал(не само най-добрата цена е важна). Понякога става така, че има продавачи с 500 магазина в германия и онлайн магазин в Ибей.

4. Поръчвам маслото, което е на добра цена от най-надежния продавач(субективно). Изпращам го на тези пичове. След седмица е при мен. Отивам си на село, където имам канал и си правя смяната.

Може и да чуя негативни мнения за това, което правя ама единственото, което ще променя е : вместо да купувам най-скъпото масло и да карам с него 15-20000км ще си купувам по-ефтино и ще го сменям на 10 000км. 

 

Без да е по темата искам да напиша следното - Карал съм с Лики Моли и от тук, но като поръчах немското освен, че дойде с брандирани ръкавици за да не си изцапам ръцете и кутията беше от различна пластмаса(цвят и дебелина, с разлика във формата). От този ден не съм купувал масла от България. Повтарял съм това масло и пак дойде в същата опаковка.

 

В този ред на мисли - колега препоръчвам ти ТОВА

Edited by _mb_, 18 July 2016 - 22:17 .

[Д. Пеев]

Скоро ще ми донесат и на мен две туби масло за колата от Германия, (Castrol) и ще споделя впечатления.

Това което си направил е добре, тъй като у нас качеството на лубрикантите е на много ниско ниво.