19 мнения по тази тема

[gezuht]

Здравейте! колата ми Е : Е200Т 1995 БЕНЗИН

Секторната(кoрмилната ) кутия  е развалена .Има луфт който не може повече да се обере. МАЛКО Е СТРАШНО ДА СЕ КАРА НА ВЯТЪР ОСОБЕНО.

Търся къде мога да я  поправя(рециклирам) или да намеря човек да ми продаде малко по добра.Знам ,че е трудно , колата е стара но нещата са много зле.Плаче за точно решение и мъдър съвет!

[Ivan W210]

http://forums.mbclub...ser/2611-marty/

Марти е човека!

Успех!

[sers]

Не се занимавай с правене , излишно даване на пари е . Как обирате луфта на твоята , болта -завитате или го отвивате ? Кутия може да се намери сравнително лесно и на добра цена .

[gezuht]

Благодаря за отзовалите се!Регулирана е докрай и няма повече място за навиване.Стара не знам как да избера и се страхувам да не стане ''златна ,,слагане качване- иначе как да разбера че е читава????

[Subsonic]

Мисля, че шестограмния болт се отвива за обиране на луфта, не се стяга.

 

http://www.peachpart...eering-box.html

 

http://forums.merced...61&d=1304809329

 

Друга възможна причина е воланът да не е на центъра. Понякога при реглаж не им се занимава да търсят истинската причина воланът да стои накриво когато колелата са направо, отвиват законтрящия болт на волана и изместват с няколко шлица.

 

Отделно, можеш да имаш разбит паразитен хебел или амортисорът на кормилните щанги да е за смяна.

 

Не е зле да провериш и втилкуте на ЗАДНИТЕ носачи и тампоните на ЗАДНИЯ мост, ако колата е нестабилна при вятър.

[gezuht]

Благодаря за съветите!

[Lorinser]

с тоя болт ще оберете дедо**я...

Луфта се появява в съчмено винтовата двойка , не между рейката и секторът.

демек освен да я направите по-тегава за работа,  друго няма да стане.

 

търси втора ръка.

[sers]

с тоя болт ще оберете дедо*я...

Луфта се появява в съчмено винтовата двойка , не между рейката и секторът.

демек освен да я направите по-тегава за работа,  друго няма да стане.

 

търси втора ръка.

Е па щом казваш сигорно си обирал , на моята кола е обран луфта и си карам вече долово 4 години .

[Lorinser]

Е ПА, освен че съм обирал съм и разглобявал.

Ако я разглобиш ще видиш къде е зоната на изхабяването и че 80% от износването е в СВД-то

[sers]

Честно да ти кажя , не съм мерил със специални уреди . Но е факт че след обиране на луфта моята няма проблем , разглобявъл съм кутия от там се научих какво и да правя при следваща такава.

[Вай Басо]

Някой май е опитвал да свести сектор мъртвец и затова не му се получило. 

 

Когато кутийката не е брутал скрап, болта върши работа и успешно обира луфта ...

Този пост е редактиран от Вай Басо: 13 ноември 2014 - 20:37

[gezuht]

Добре де! А как да разбера коя 2 ръка кутия е читава????По моргите е едно парче желязо....Пак стигам до началото на поста

[Вай Басо]

Няма да търсиш по моргите, освен ако не са ти добре познати собствениците им. Тази част не се купува на сляпо!  Намираш частник който ще гарантира че е ползвал колата и с убеденост знае че тя не е имала проблем с управлението.

 

Пичовете модове ще помогнат като извадят и постнат линк за контакт с колегата Марти - човека който ще те научи как най-правилно да излезеш от ситуацията.  

[gezuht]

ОК! Благодаря много за съвета !..Е и очаквам

[Lorinser]

Марти казва че ги рециклира.... макар и аз да съм невярващ че без нова СВД няма да има ефект.

 

иначе 2ра ръка:

намираш кола за разчастване, която все още е е с несвалени предни гуми и мотор.

В права позиция, на загасен мотор клатиш волана.
Ако луфта е значително по-малък от твоя, е добър признак.

като запалиш мотора,  луфта намаля още повече.