Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

Питане за катализаторЗапушен или не?


  • Please log in to reply
23 мнения по тази тема

#16 doich

doich

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 237 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Бургас
  • Интереси:Кораби,морета ,океани и Втората Световна Война
  • Автомобил:
    clk 230 cоmpresor
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 28 ноември 2013 - 08:28

То мерцедес вече нямат май нямат straight 6 мотор .V 8 M113 e еднакъв с V 6 M112, даже мисля че първо са разработили М113 и после са махнали 2 цилиндъра,понеже обема на картера и на двата агрегата е еднакъв.То при V8  няма нужда от повече валове,при шестака добавят балансиращ вал просто защото е V6


Този пост е редактиран от doich: 28 ноември 2013 - 08:34

  • 0

Бий червените докато побелят и бий белите докато почервенеят!Батько Махно


#17 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 30 ноември 2013 - 01:13

Мотора е 111945, като за "маса на превозното средство" се посочва 1280кг.


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!


#18 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 01 януари 2014 - 19:11

Имам нов проблем с колата колеги, този път с парното.

От десните духалки на колата винаги духа топло, независимо дали е на климатик, дали от врътката е пуснато само студено, каквото и да правя от дясно духа топло.

Когато е на климатик левите си духат студено, десните бичат на топло

 

Колата е с климатик и е двузонов така като гледам. Имате ли идея?


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!


#19 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 01 януари 2014 - 19:29

Само да кажа,че левите си реагират на командите, малко смътно, но като им задам студено бичат студено,топло-топло!

Към левите дихалки спадат и лявата централна към десните дясната централна.


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!


#20 vencislav

vencislav

    Член на МБКБ

  • Замразено членство
  • 1547 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    インフィニティ

Публикувано 01 януари 2014 - 19:39

... например

 

http://forums.mbclub...22&hl=дуовентил

 

 

Прикачени файлове


  • 0

#21 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 01 януари 2014 - 20:27

Е само тази тема не бях изчел,понеже се търси дуовинтил а незнаех, че така се наричат. Благодаря за сега ще споделя мнение :)


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!


#22 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 01 януари 2014 - 20:42

Със откачени дуовентили продължава да работи по същия начин, странното е че левите духалки продължават да реагиран на командите  и си обръщат на студено и на топло от копчето, а нали са откачени тези вентили ?


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!


#23 kdl

kdl

    clockwork orange

  • Замразено членство
  • 8420 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    бял
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 03 януари 2014 - 11:25

Клапаните са нормално отворени, т.е. като ги изключиш пускат свободно антифриза през радиатора на парното.

Явно врътките ти контролират някакви механични клапи в "прасето" на парното, които сменят м/у външен въздух директно, външен въздух, който минава покрай радиаторчето и изцяло вътрешен въздух.

 

За да работи от едната страна само, предполагам десните клапи са се откачили. Как и защо... Божа работа!

 

Лошата новина, е че нямам представа как точно изглежда парното от вътре. Потърси из нета дали някой е разглобявал парно на 208ица с врътките. Тук не помня някой да е имал грижи с парното.

 

Успех.


  • 0

#24 miro_hack

miro_hack

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 101 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Пловдив
  • Автомобил:
    1999' CLK 200 w208 , 2003' CLK 270 w209
ГАРАЖ Виж ГАРАЖА

Публикувано 17 януари 2014 - 19:49

Дуовентилите са здрави, но само на външен вид, вътре в телата липсва едната механична тапа а дтругата е счупена, поради предишна намеса.

Благодаря отговорите :yeah


  • 0

VW MK2 Golf 1.8 16v 4x47mm - individual throttle bodys 165whp !!!





0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни