27 replies to this topic

[Silver E200]

моля за спешни и бързи отговори утре ще разглобявам и са ми нужни насоки! Днес влизам в колата и гледам на предната пазажерска стелка мокро вероятно или се е спукало казанчето на парното или някой маркуш се е скъсал. При последното каране на колата за сефте за този сезон пуснах парно и явно това е причината за аварията. Кажете как най-лесно да стигна до казанчето какво се сваля дано само да не е цялото табло

[CarlBenz]

моля за спешни и бързи отговори утре ще разглобявам и са ми нужни насоки! Днес влизам в колата и гледам на предната пазажерска стелка мокро вероятно или се е спукало казанчето на парното или някой маркуш се е скъсал. При последното каране на колата за сефте за този сезон пуснах парно и явно това е причината за аварията. Кажете как най-лесно да стигна до казанчето какво се сваля дано само да не е цялото табло

Ти сигурен ли си, че е антифриз на пасажерската стелка? Да не е дъждовна вода? Защото се запушват отводнителните канали и някой път става този номер, водата да влиза при пасажера. И другото което е, не си написал каква кола имаш

[Silver E200]

антифриз е колата стоя повече от седмица в гараж като се качих одеве имаше малко капало покарах я след което я оставих за 1 час и като се върнах имаше гьолче колата е 124 122 коня бензин 91 година киматроник

[Silver E200]

и като барна кората която е под жабката е мокро а зад жабката ако не се лъжа май се намира казанчето на парното

[CarlBenz]

и като барна кората която е под жабката е мокро а зад жабката ако не се лъжа май се намира казанчето на парното

http://www.youtube.c...h?v=hPAAo9Mia6M

[Silver E200]

ужас много сложно дано не е от това

[Slav_1101]

Такава е процедурата при повечето коли, не се шашкай не е чак толкова сложно

[Silver E200]

ако наистина се наложи да свалям всичко кажете какво друго е хубаво да си проверя та да не се наложи след някой друг месец пак да свалям нещо по перките на моторчето почистване едно друго ?

[Slav_1101]

Ами предполагам няма да е зле да се види лагерите /втулките/ както и четките на електромотора. Като гледам от клипа са го набутсли и него там . Също така след тази процедура само хубав антифриз, защото той е причина за доста течове .

[Subsonic]

Преди да тръгнеш да сваляш таблото, провери дали не са се разхлабили скобите, с които се закрепват маркучите към дуо-винтила до акумулатора.

 

От радиаторчето на парното излизат тръби, минават зад жабката и излизат от купето. После до дуо-винтила (или единичен винтил ако си с автоматичен климатроник) връзката е с маркучи, които се пристягат със скоби.

 

Ако се разхлабят скобите, капките започват да се стичат по тръбата в купето, и падат точно по кората под жабката, защото там тръбите правят чупка и сменят рязко посоката.

[Silver E200]

установи се мястото на теча една от алуминиевите тръби зад жабката се е спукала има съвсем малка дупчица, но като загрее колата започва да пръска. Свалянето на радиатора ни озори не може да видим всичките места на които е хванат, за днес стига толкова отне ни доста време чудя се не може ли да се запуши тази дупчица с нещо без да е нужно да се сваля тръбата да се точи антифриза и да се подменя с друга ?

[CarlBenz]

установи се мястото на теча една от алуминиевите тръби зад жабката се е спукала има съвсем малка дупчица, но като загрее колата започва да пръска. Свалянето на радиатора ни озори не може да видим всичките места на които е хванат, за днес стига толкова отне ни доста време чудя се не може ли да се запуши тази дупчица с нещо без да е нужно да се сваля тръбата да се точи антифриза и да се подменя с друга ?

 

Само недей да слагаш от тези препарати, които са за запушване на такива малки дупки. Голям проблем съм виждал да правят на две коли, запушваха самия радиатор на парното и съответно не духаше топло парното, колкото и да е загряла колата.

[alipi]

Само недей да слагаш от тези препарати, които са за запушване на такива малки дупки. Голям проблем съм виждал да правят на две коли, запушваха самия радиатор на парното и съответно не духаше топло парното, колкото и да е загряла колата.

Аз го ядох с такива препарати,само че за почистване.Запуших си радиаторчето и свалях таблото.Честито,мерси,както казват старите хора.

[Slav_1101]

С течен метал на бизон става, има го в Шел. Но трябва да седи минимум 12 часа.

[Silver E200]

надеждно ли е с този течен метал ? ще хване ли върху алуминия и трябва ли да го третирам или почиствам с нещо преди да го залепя