16 мнения по тази тема

[Наско]

Това с диното преди и след колко човека познаваш които го правят ???

Аз 1 : Келеша

 

По малка шайба на компресора - балансирана ... сиреч не почвай да режеш твоята ... и трябва да се сметне точно колко голяма да е !

Да я накараш да смуче повече въздух

Да се тръкне интейка , че има едни гадни завойченца дето са като ръбчета от вътре ...

Чип тунинг ?

Генерация - да беше турбо разбирам ама то компресорно бре .. сам не мога да си отговоря дали има смисъл ..

 

Тея 270 коня ... ихааа .. и то на колелата сигурно ?

Този пост е редактиран от Наско: 15 април 2013 - 00:19

[Lubo88]

Тея 270 коня ... ихааа .. и то на колелата сигурно ?

Това четох и го споделям, а според мен става дума за коне на вала, а при 2.3 мотор това не са някакви особенно големи коне при двигател с принудително пълнене. Аз лично съм се захванал с това вече си имам 2-ри компресор (за да мога да си карам колата докато се изработи всичко) който ще портвам скоро, ще му разтържа ролката и ще се направя 220мм ролка за вала и след като всичко се направи с ремапа и замерването преди и след ще споделя резултати.

 

Относно продажбата на колата, едва ли някой който се заема с такъв проект го интересува понататъшната продажба на колата като например joreto, а за по-мощните коли на пазара е правилно, че ги има в изобилие, но винаги е по-приятно да направиш нещо уникално сам поне донякъде и да се радваш на резултата, пък и има хора на които им е интересно това и ги влече като мен например