145 replies to this topic

[batvas]

В продължение на темата ми за CLK W208
http://forums.mbclub...азсъждения-clk/

появи се една обява и мисля да ходя на оглед може би в събота
http://www.mobile.bg/11358436811756879

Какво мислите за тази обява и като цяло за двигателите М112 и М113 ?
Ако взема този V8 задължително ще слагам газов инжекцион. Мога ли да очаквам разход в София на газ около 20 литра и извънградско около 12-14 литра.
Последните дни изчетох бая в чуждите форуми за М112 - облужване, маслени магистрали, разход масло, газови уредби на М112 - та общо взето рискове има ако преди това е обслужван калпаво и ако нещо нямам късмет и нещи има с цилиндрите по двигателя и бутала да не се мъча за осн. ремонт а да купувам двигател нов от ударена.
Мисля да огледам колата, ако ми хареса как звучи и изглежда да я карам на пълен оглед и диагностика в Балкан стар ...и ако е ОК да вземам.
Сещате ли се за друга разлика межди 320 и 430 освен двата цилиндъра повече, по големия разход и допълнителните 4 свещи при обслужването (общо 16 при 430)
Да скачам ли на V8 пред V6 - колата ще се кара около 15 хиляди на година .

П.П. Предварително ли да запазя час в Балкан стар ?
Ако има хора разбиращи от ЦЛК и M112 - M113 бих се радвал да дойде някой с мен ( да ми пусне лично съобщение да разменим ртелефони и да се чуем - ще почерпя за огледа независимо от резултата)

П.П.П. Освен парите за покупка съм приготвил в момента още 5-6 хиляди за регистрация, пълно облужване и монтаж на газов инжекцион. (чудя се колко ще ми излезе читав ГИ за V8)

[batvas]

Допълнение: Обадих се на човека от обявата и утре отивам да го гледам към 10-11 часа (колата е в София).

Edited by batvas, 18 January 2013 - 14:26 .

[Kainy]

Газивия инжекцион ще ти е около 2000лв, 2500лв макс мисля. На 4 цилиндъра хубавите са около 1300лв, а вече нагоре надценката е различна за различни марки и монтажници. Средно ако не се лъжа беше около 200лв за цилиндър отгоре на базовата цена за 4 цилиндъра. Вече за марка бих препоръчал Ланди или БРЦ, за други по хайенд не знам как стоят нещата, ама те сигурно са и много по-скъпи.

[Praetorian]

Колата е невероятна!
Ако ти трябва за евридейка, според подписа ти, е too much, според мен. В задръстванията и М111 на газ изглежда твърде лаком.

Във форума двама са монтирали ГИ на М113 без никаква драма. Трябва да се обадят скоро

[kdl]

Газовият инжекцион няма да е самоадаптивен си мисля, че тази е още с кръглата букса и стария мениджмънт... освен ако нямаш късмет.
Писах му на колегата вече ЛС...
Най-общото е Балканстар да я гледат какво що.
Да се провери защо е толкова ниска.
Интериора ми изглежда малко занемарен, особено нагъналия се балатум до навигацията вляво.

Не е "като нова", но има шанс да е лесно поправима до такова състояние, ако колегата търси това.

[batvas]

<sub>To това до навигацията е нагънато и от двете срани като гледам, ама това да му е. А какво ще рече, че ГИ няма да е самоадаптивен. Какво да гледам за да "имам късмет" както казваш ?

A не знам защо да не е евридейка ако гори 20 газ. Сегашната ми евридейка от 6 години гори в София по 14-15 бензин.</sub>

Edited by batvas, 18 January 2013 - 15:21 .

[Bavarcho]

Да се провери защо е толкова ниска.

Да се провери защо е толкова ниска.

Е ти как мислиш :dry
Сигурно са резнати пружините :D

Съмнявам се някой да деде толкова пари за тези джанти и да резне пружините..

п.с. Сериозно поне пружините са Eibach :dry

п.с. Извинявам се за двойния пост :wacko

[batvas]

Абе предполагам не са толкова скъпи оригинални пружини - искам да си е висока колата, че за БГ е кофти така ниска (имам една такава нисичка в гаража) Иначе AMG пакета кърти

А от къде знаеш , че пружините са Eibach - да не си я гледал вече.

[Bavarcho]

Абе предполагам не са толкова скъпи оригинални пружини - искам да си е висока колата, че за БГ е кофти така ниска (имам една такава нисичка в гаража) Иначе AMG пакета кърти

А от къде знаеш , че пружините са Eibach - да не си я гледал вече.

Преди малко ги погледнах. Но е мноого ниска и не можах да видя амортисьорите, но сигурно и те са от марковите.
Ако беше по-висока щеше да е грозно. В момета е доста добра височина, джантите са точно по веждата.


п.с. Аз я продавам :D

[Ivan W210]

batvas черпиш инфо от извора!

[batvas]

Преди малко ги погледнах. Но е мноого ниска и не можах да видя амортисьорите, но сигурно и те са от марковите.
Ако беше по-висока щеше да е грозно. В момета е доста добра височина, джантите са точно по веждата.


п.с. Аз я продавам

Aми значи ще се видим утре Ако искаш сподели нещо повече за колата!
Серьозно съм тръгнал за CLK и паричките са ми готови. (да вярно, че се колебая за двигателите - иначе съм карал осмак единствено на BMW 745i и мога да кажа , че разхода му ми хареса - колкото на моя шестак само , че от кола 333 к.с)

[kdl]

Ти не си ли същия Баварчо от БМВ форума, който взе Е36ица сега и имаше някаква Импреза?

[Bavarcho]

Aми значи ще се видим утре :) Ако искаш сподели нещо повече за колата!
Серьозно съм тръгнал за CLK и паричките са ми готови. (да вярно, че се колебая за двигателите - иначе съм карал осмак единствено на BMW 745i и мога да кажа , че разхода му ми хареса - колкото на моя шестак само , че от кола 333 к.с)

Да, доколкото разбрах си близо :) (по телефона си говорил с баща ми, на този телефон пускам обяви и двамата отговаряме на него, ако искаш мога да ти дам на ЛС и моя личен)
За колата какво да ти кажа (утре ще я шидиш сам и ще си говорим) - "нагъналия се балатум" около навигацията, според мен някой е опитвал да маха навигацията по душмански начин.
Мотора работи ОК, държи стабилни обороти. Скоростите превключват мазно без забавяне, при местене на лоста на място няма удъри и тупкания, тръгва нормално без газ. Окачването е доста ниско, като прибавим и по-ниските прагове и брони, но не е много твърдо. (даже за моя стандарт, неизобщо не е твърдо). Няма тропания.
Бях й "метнал око", но пък съм фен на друга марка. Макар, че колата ме учуди доста с управлението и поведението на пътя.

Можех и по-скъпа да я публикувам, но предит, че не е перфектна сметнах че не е нужно да прекалявам. Макар да няма друго подобно 430, с такъв пакет. А и джантите струват доста, в ибей има само няколко 18 цолови и цените са хубави.

п.с. Ако си е проблем височината, не е тшоята кола. АМГ пакета е доста по-нисък от стандартните брони/прагове. С пружини ще я вдигнеш малко, но ще изгуби линията която има в момента.

[Bavarcho]

Ти не си ли същия Баварчо от БМВ форума, който взе Е36ица сега и имаше някаква Импреза?

Същия съм, там съм най-активен. (по доста други форуми само чета и се образовам, преди пишех в един друг мерцедес форум, но там не са много активни)
За колите си се объркал Е36 съм имал, но Импреза не. (е за продаване, но не се брои)

[Алфонсо]

Хубаво ЦЛК, обаче шофьорът явно не е пускал с едната ръка копчето на навигацията, а с другата духалката до стъклото, през цялото време, докато е изминавал тези 94 хил км.
Към купувача: Имай в предвид че е много ниско за всекидневно каране в София, ще замине пакета, а оттам и целия вид на колата.

Edited by Алфонсо, 18 January 2013 - 21:00 .