53 мнения по тази тема

[milenm]

Здравейте,
Замислям се за монтирането на допълнителен подгрев / с чудото от снимката / някъде преди изпарителя да го сложа, не че загрява бавно, пали се на бензин, но все пак са 8 литра антифриз... Ефекта който целя е просто да загрява по-бързо = по-бързо парно зимата и може би леко по-нисък разход.... Възможни проблеми? Идеи? Мнения?

P.S. Това е някакъв подгрев от Фиат.

Прикачени файлове

•  PIC_0002.JPG   174,28K   106 Брой сваляния

[dilqnski]

Идеята е добра,и аз съм си мислил за такава простотийка,ма все ме мързи нещо.

[phoenix679]

Колега какво е това чудо на снимката?Би ли обяснил малко как става и принцип на работа?

[milenm]

Един приятел от форума ми го намери и ми го праща...за което много Благодаря! Мисля да опитам първо с 1на включена и после с другите. Да не вземе акумулатора да събаря пък... То идеята е да се пали на бензин и тогава да се включва. А за схемата: исках 0та да е с ключ, но корпуса му е маса, така че + от акумулатора и през купето за да монтирам едно цък-цък и така...

[MB124]

"Чудото" от снимката е корпус с 3 електрически свещи. Монтира се на много други фабрично на малкия кръг на антифриза. Уви при бенца са го спести ли по една или друга причина или поне при 124 го няма доколкото аз знам... Колко има ефект ще видим тая зима!

Този пост е редактиран от MB124: 08 октомври 2012 - 12:58

[milenm]

Пък ако му измислим и едно реле да го изключва на 12та минута примерно нема да е лошо...

[MB124]

Моето подобрение е в начален стадий, смисъл вързал съм го само за тест... За прекъсвач си мисля за копчето за нагревателя на задното стъкло. Нали работи там 5 минути. Дали ще издържи товара от 1 или 2 свещи... Говоря за още едно копче на панела при другите не да ползвам това което си е за нагревателя... Някой от колегите ако каже самото копче ли е реле време или ?

[dilqnski]

Самото реле е при таблото с бушоните,ще го намерите по цъкането при включване и изключване,като е добре да захраните тази историйка с допълнително реле
по-мощно.

Този пост е редактиран от dilqnski: 08 октомври 2012 - 14:58

[milenm]

Аз мисля първо да го опитам така с ключе цък-цък, за да видим ефекта, па ако се окаже,че става тогава ще му мисля за релетата. Само си мисля,че не е добре да е вързано за подгрева /ако е само времево ок/, но не е добре да се включва подгрева при сухо стъкло да речем...

[dilqnski]

Е,че какъв е проблема да е към подгрева,надявам се не са ти сложили електромер,че тия от енергото се чудят вече къде си ги пробутат ,то тоя подгрев ти трябва точно в студа,най вече заради изпарителя,пък и за парно си е чудно.

[milenm]

И да му пусна 1 + директно от подгрева към трите свещи? То ако е тъй, ще е супер ама де късмет де?
И по-тихо с тва енерго, че ще искат да го пломбират това...

Този пост е редактиран от milenm: 08 октомври 2012 - 18:46

[Вай Басо]

А дали няма да е по-добре след запалването да се включва самО ..... а да го изключва температурен датчик...

[milenm]

А дали няма да е по-добре след запалването да се включва самО ..... а да го изключва температурен датчик...

Е, то така звучи по-готино от се.с, ама трябва и акъл то само със сила май нема да стане!

[Вай Басо]

Трябва ти електротехник!

[dilqnski]

А дали няма да е по-добре след запалването да се включва самО ..... а да го изключва температурен датчик...

Амиии,да речем само трябва да имаме такъв,че по тия коли май няма много подходящи датчици,единствено се сещам за перката,ма тя е на 100 градуса,пък ние търсим нещо до 20 или 30,да речем,ако някой има идея за такъв датчик,сега е момента.