20 мнения по тази тема

[pitona]

От известно време започнах да чувам един много странен и дразнещ звук от задната дясна част на колата. От лявата част се чува по-малко като че ли. Мисля си, че проблема е в бензиновата помпа, защото и работата не бензин не е нормална. Когато подавам газ и колата се дави. Дали е свършила курса или нещо друго е проблема...?

[dilqnski]

Интересното е как разбра,че колата се дави като подаваш газ,пък туй че чуваш помпата не е кой знае колко добре,ма всек пак още работи.Да ти кажа и моята се чува,ма не и обръщам внимание.

[pitona]

Ами предположих, че давенето е вследствие на това, че помпата не е изрядна. Иначе звука е доста сериозен и това леко ме наплаши. Иначе когато подам газ, докато работи на бензин, започва едно прекъсване и не може да вдигне обороти и няма вървеж грам.

[pitona]

Мисля първо да започна с не толкова болезненото откъм финанси и да сменя горивния филтър, пък след това ще му мисля.

[pitona]

Забелязах нещо странно: когато подам рязко газ на бензин и колата се дави, но ако леко и постепенно давам газ си качва оборотите. Това при спряло състояние. Ако реша да тръгна на бензин започва да се дави още повече. От какво може да е това?

[Subsonic]

Преди да я смениш - иди да ти премерят налягането и дебита на помпата.

Най-добре да се закачи и на една диагностика и да се анализират кодовете.

[dilqnski]

Добре де,на газ как върви?

Този пост е редактиран от dilqnski: 25 юни 2012 - 23:15

[pitona]

На газ проблеми няма, нито с прекъсвания, нито с кихания, нито с давене. Само харчи малко повечко, но трябва да се настрои според мен. На сутринта ще сменя филтъра, че нямах време до сега и ще кажа дали има разлика.

[Subsonic]

Ти с каква газова си? Инжекцион ли?

Ако има газ, тогава е вероятно бензиновата помпа да е сдала багажа, особено ако върти на затворени дюзи.

[dilqnski]

Откачи кабелите на дюзите и си ги закачи направо заводските,демек да се изолила газовото.Често в него е проблема.Дано си ме разбрал какво искам да ти кажа.

[pitona]

Смених филтъра току що. Може би има малка разлика, но нищо фрапиращо. Замислих се дали дюзите не са запушени от "качественото" ни гориво. Дали да сложа някаква добавка за прочистване на инжекторите?

Ти с каква газова си? Инжекцион ли?

Ако има газ, тогава е вероятно бензиновата помпа да е сдала багажа, особено ако върти на затворени дюзи.

С обикновена газова е колата. Предполагам и аз, че това може да е причината. Четох някъде, че помпата се връзвала по някакъв начин с копчето за да може да изключва, когато е на газ, но мисля, че при мен такива неща няма.

Откачи кабелите на дюзите и си ги закачи направо заводските,демек да се изолила газовото.Често в него е проблема.Дано си ме разбрал какво искам да ти кажа.

За жалост нищо не разбрах. Не съм чак толкова грамотен.

[G-Mon]

аз имам същия проблем като запаля на бензин работи около 10 15 секунди и после рязко падат оборотите и като подам газ не може да ги вдигне като угася колата след 5 минути пак запаля и пак се повтаря това с оборотите ходих питах насам натам всеки ми вика помпата е издъхнала или запушени инжектори

[G-Mon]

искам да попитам може ли да се отвори и почисти бензиновата помпа и как става

[oldschool]

Колеги, някакво развитие по темата? И аз го имам същия проблем. Сутрин на студено пали и след 10-15 сек. тръгва да гасне, трябва да и подавам газ за да не изгасне, но играят обороти и усещам, че се мъчи. Ако я удържа да не изгасне, чакам малко да загрее и тогава се оправя. Ако веднага я подкарам докато е още студена ми се появява пробмема на колегата pitona - едвам върви. Това само на бензин - на газ всичко е ток. При мен има и друго нещо. Дори когато колата е топла, ако спра и изгася някъде за бързо и после не винаги иска да запали на бензин и на топъл двигател. И аз си помислих, че може да е от бензиновата помпа, но не съм сигурен. Как може да се провери дали е за смяна тя, или е нещо друго?

[batmusorat]

Колеги моята също е м102 мисля 91 г 122 к,с комби/,с ръчни скорости и е само на бензин.Сменил съм всички консумативи без горивният филтър.Когато се кара студена на около 2700-3000 об/мин започва да притриса или по скоро се лашка напред назад,сякаш губи мощност.Когато загрее на 80 градуса всичко е нормално.Имам и закъснение на 1 и 2ра скорост.То не се губи като загрее но колата започва да върви добре и сякаш леко се омекотява ефекта.Казаха ми карбуратора бил за настройка.Да им давам ли да го барат или какво да правя.Сменил съм своещи масло,горивен и маслен филтър.Наскоро смених и горната и долната помпичка на съединителя ако това има въобще нещо общо.А евентуално с някаква добавка дали няма да се оправи това.Бащата каза че имало такава която почиства карбуратора.Колата преди да я взема не беше карана около година.Благодаря предварително на отзовалите се.