86 мнения по тази тема

[kokoVmaxa]

Aми кво оставааа......................
Спирачни дискове - гъзарски Пирани / Накладки Феродо Рейсинг (немога да се договоря с англичанина да купя само дисковете без накладките)
Една махагонова лайсна на таблото ................ дето за да се карбонизира трябва да се свали , а за да се свали трябвали да се свали таблото
Да сложа AMG педалчето на педала за ръчната - там е недомислено и трябва да го подобря някак си но тая седмица не ми остана време за него!
Да си Купя ОРИГИНАЛНИ(Истински) СИВИ Стелки за CLK W208 AT - че сега е с некви "Оригинални" с табелки - МЕРЦЕДЕС и като отвориш седалката да се качи някой отзад и стелката се качва на педалите отгоре , отгоре на това нито извивки нито нищо не е както си му е пода и чупките на Меро.

...................... и като цяло съм към края на Козметиката

Този пост е редактиран от kokoVmaxa: 05 април 2012 - 09:27

[kokoVmaxa]

Леле колко време не съм Ъпдейтвал..........
Колата вече е и със Фолио 3М Солар протект със 18% затъмняване на страничните стъкла.
Реално останаха тия спирачни дискове да купя ама ................. все нещо друго излиза да плащам покрай тия мотори , писти , организации - луда работа
Както и да е - ще взема на обяд да я измия и да я наснимам едно хубаво и да я кача тук и в на коцето темата за ЦЛК-тата

междувременно и малко инфо:
3000км вече на ГАЗ - резултат:
Вече като цяло спрях да се интересувам колко гори и колко ще заредя и колко ще мина................ Минималния неможе посмъртно да падне под 8,15/100(извън градско със 95-105км/ч) и максималният неможе да качи над 19,1/100(Градско с изключено ESP)

Този пост е редактиран от kokoVmaxa: 25 април 2012 - 07:39

[kokoVmaxa]

Aйде и в мойта си темичка да пусна малко снимки от вчера:
Карбонизираната централна конзола с двойният размер "GPS Navigation/DVD/CD/MP-3/WMA/MPEG4"

АМG - топката за лоста

Десният "махагонов" панел:

Левият "махагонов" панел

"AMG" логата на лайсните на предните калници


"AMG" - Педалите:

Емблемата AMG на волана ................

със 15мм фланци Задните джанти застанаха точно където им беше местото а "lip" спойлерчето за задният капак и металната емблема AMG добавиха много приятен щрих на задницата:

Фото соларното фолио на 3М си казва думата:

предният капак с тапа AMG вместо "мерник" :

Този пост е редактиран от kokoVmaxa: 08 юни 2012 - 18:08

[kdl]

Коко, фланците са едни болтове през тях към главината и болтовете от джантата към фланеца, нали?
Всичките са 40мм или са къстъм?
Ако бяха 20мм фланци, нямаше ли да стане пак?

И отде ги взе?

[kokoVmaxa]

Фланците са алуминиеви и са по 15мм - Проходни са си (до 15-20мм носи с проходни отвори) + по Дълги болтове със 15мм , и фланците и болтовете ги поръчах от - ЕТЕ Енчо Енчев
Дори фланците са 15мм по твоя препоръка
Искам да благодаря за съветите и информацията която колегите ми дадоха за "гевезелъците" от къде и какво могат да се поставят

П.П. Колата вече си обослови един 8,5-10/100 извънградски и 12,6-15,00/100 градски разход

Този пост е редактиран от kokoVmaxa: 09 юни 2012 - 06:54

[Gangsta Man]

Коко съживил си го малко ЦЛК-то...........

Интериора е чук

[Наско]

Ако искаш да купуваш пак някоя "шукарийка" от и-бей питай

даже може и някое ЛС да пратиш - няма проблеми

инфо почти винаги мога да ти дам тъй като бая неща са ми минали през ръцете / фирмата

[Ook92]

Колега, моля те светни ме по темата с тресенето на режим "D", и аз карам CLK 320 '99, купих я преди няколко месеца, всичко си му е OK, но този проблем с тресенето никой неможа да ми го реши... Като е студена, като си на "D", но си на място мн тресе, като тръгнеш няма никакви проблеми, после като загрее хубаво, тресенето намаля, но не се губи, пак го има... Моля ви се някой да ми помогне, че вече се раздрънча цялата кола, не се търпи вообще! От Варна съм, ако може някой да ме посаветва каде да я закарам ще съм му много благодарен.

[Kainy]

Един колега има подобно на тресенето, което описваш и идва от маховика на скоростната кутия. Това е при ръчна скоростна кутия. По всичко личи че нещо не ѝ е наред на скоростната ти кутия и трябва някой да я отвори.

[rado32]

Един колега има подобно на тресенето, което описваш и идва от маховика на скоростната кутия. Това е при ръчна скоростна кутия.

Може ли по -подробно да обясниш?

[Kainy]

Маховикът е машинен елемент, служещ за намаляване неравномерността при въртене. Принципът му на действие се състои в съхраняване на необходимата кинетична енергия през работния процес. Например, при двигател с вътрешно горене това е енергията, необходима за въртене на коляновия вал при подготвителните тактове. Маховикът осигурява възможността на двигателя да преодолява кратковременни претоварвания (инерционен акумулатор).

 

Познанията ми по устройството на скоростната кутия са минимални, но съдейки по горното обяснение (wikipedia ), неизправността на маховика може да води точно до такива трептения. При колегата се усещаше основно в спряло положение, тъй като не е съвсем прецакан, но е проверил, че е от него и затова правя това заключение.

[Ook92]

Честно казано малко се притеснявам да дам на някой да ми я отвори, щото може да стане и по зле, повечето се правят на майстори и просто експериментират... Иначе по останалата работа на кутията няма никакви проблеми, при същата ситуация, когато съм на R пак си сваля оборотите по същия начин, но не тресе вообще! Колата си беше така още като я купувах, смених масло и филтри на кутията, но нищо не се промени. Единствено когато карам по грубо в града, когато правя повече "kickdown" се оправя и напълно спира да тресе, но само докато изтине двигателя (или кутията), слет това пак същия проблем...