465 мнения по тази тема

[staniola]

Ще разплитам инсталацията да видя да не окъсява защото наистина не е сменян до датчика а по назад тоя кабел.
Иначе оня ден смених свещите, масла филтри и колата заспа.
Само ме притеснява че на место като загрее налягането на маслото пада до малко под 2.
В момента който подадеш малко газ заковава на 3.
Дали трябва да ме притеснява това ?

А иначе горивния филтър мисля че не е сменян в България



А при филтъра имаше два свободни кабела и гнездо но не е ясно дали има нещо там.



А това предполагам са катализаторите ?



Ако са те чудя се дали няма да е по добре да ги махна. Защото за толкова години има голяма вероятност да са запушени според мен.

Този пост е редактиран от staniola: 10 юли 2012 - 08:56

[Вай Басо]

Ако ги махнеш, не ги подарявай за 200 лв. .... двата струват от 600 нагоре!

[staniola]

Ако ги махнеш, не ги подарявай за 200 лв. .... двата струват от 600 нагоре!

Можеш ли да препоръчаш някой за тея катализатори.
А по другите въпроси можеш ли да помогнеш

[Вай Басо]

Маслото ти е в норми!

Ако искаш да кове на 2, следващият път слушай какво съм пял за Репсола и стрелката ще е по-нагоре.

[Вай Басо]

За катализаторите питай.....нямам близък. Някога проверих на 5 места и накрая попаднах на нормален човек който се задоволява с малък марш....

[staniola]

Маслото ти е в норми!

Ако искаш да кове на 2, следващият път слушай какво съм пял за Репсола и стрелката ще е по-нагоре.

искам да кове на 3 : )))
Ама щом казваш че е ок няма и да го мисля

За катализаторите питай.....нямам близък. Някога проверих на 5 места и накрая попаднах на нормален човек който се задоволява с малък марш....

Ще разпитам намерих разни ма искат номера на катализатора.
Нещо от сорта КТ ХХХХ
Та пак ще я вкарвам в канала да видя кво пише че не записах.
Имам съмнения че са запушени и я спират, но...... както знаеш внишуш ли се нещо почти никога не е така ама както и да е : )

п.п. а според тебе тея висящите жици за какво са ?

Този пост е редактиран от staniola: 10 юли 2012 - 21:29

[Вай Басо]

На 3 само сутрин след студеният старт. )))

[staniola]

Дам като я запаля дори и да не е през деня държи на 3 известно време докато не позагрее : ))
Пистовия ремък има ли нещо специфично при смяната ?

[Вай Басо]

Не.

[staniola]

Дали някой знае ли номера на пистовия ремък че в един магазин вече втори ремък сменям и всеки път ми дават по тесен от този който е на колата.
Последно ми дадоха това:

Който също е по тесен от моя.
В нета намерих това:

От тук
http://www.benzworld...nformation.html

В магазина казаха че е същата широчина но по дълъг.
И вече ми идва да ги запсувам.

Моя на колата бил 8 канален а по рама го дават 6 канален ?!

Този пост е редактиран от staniola: 11 юли 2012 - 09:46

[Вай Басо]

Стани, звънни на мр. Биг......ще ти свърши работа от раз.

[staniola]

Някой да знае какво ми липсва на тази снимка?

[cyberpig1]

В моите очи и липсва фокус а за висящите кабели мастерите ще кажат.
Да се счита за офф и да се изтрие ако дразня... Фън да става

[Вай Басо]

Някой да знае какво ми липсва на тази снимка?

Липсва втора помпа, не се шашкай, някой 420 са с една.

Този пост е редактиран от Вай Басо: 31 януари 2013 - 09:58

[staniola]

В моите очи и липсва фокус а за висящите кабели мастерите ще кажат.
Да се счита за офф и да се изтрие ако дразня... Фън да става

За телефон и на светкавица под колата опитвайки се да не го направя целия в масло и гняс мисля че бива
Иначе определено може и по добре

Липсва втора помпа, не се шашкай, някой 420 са с една.

Въх, незнаех че може да е с 2 попми. То няма и маркучи изводи и каквото и да било за втора.
Много благодаря

Този пост е редактиран от staniola: 31 януари 2013 - 10:42