26 мнения по тази тема

[Вай Басо]

От една друга тема с подобен проблем, разбирам че след подмяна на външният температурен датчик, колата на колегата се е оправила и вече акумулатора не му пада.

Дивайса за градусите, показва ли ти правилно?

http://forums.mbclub..._15#entry274202

Този пост е редактиран от бай Васил: 18 март 2012 - 19:53

[dan3ata]

Не, след пребоядисване в Дженеръс Ауто Бургас започна да показва 85 градуса. Тук ми казах че се налага смяна с нов но не е фатално и може да почака - т.е че оттечката не е от там :?

[Вай Басо]

[dan3ata]

Сега ако се окажеш прав ще те докарам тука да направим един сервиз За часовата ставка няма да коментирам тук да не се възприеме като експорт на кадри ама само ще кажа че да я сравняваш със България е все едно да сравняваш Брюкселско с Българско зеле

[Hris100]

Здравейте колеги, след дълго търсене из форумите мисля, че тази тема най добре описва порблема с тока и в моя Бенц.


Какво се случва....




Преди месец и половина тока беше отишъл на разходка,нямаше го никакъв дори неможах да отключа колата.
Замерих динамото 13,9 при консумация 14.2 без , което е в нормалните граници и би трябвало да зарежда, батерията също беше замерена и натоварена и с нея никакъв проблем според майсторите.Мерихме отечки да не бяга тока наняъде но и това не е проблема 30-40 милиампера което не би трябвало да източи батерията. Остажих нещата както са без никакви промени.... след тази случка месец и половина се мина без никакви проблеми до преди седмица когато се случи абсолютно същото...ток 0 запалих с кабели 2-3 дни без проблеми и днес пак няма и няма ток дори за отключване на вратите.

5 дни без никакви проблеми с чисто нов 92А акомулатор и на 6тия пак съм на 0 откъм тока.Мерих пак отечки, няма ( колата в покой 3-4 пъти през 30-40 минути без никаква разлика 30-40 милиампера)
Нещо се случва ,нещо не се затваря и го изяжда.

Как да проверя дали наистина е таблото и при мен?

В район София съм ако някой може да препоръча майстор, който да погледне ще е най-добре, че аз вече месец си блъскам главата безуспешно.




Благодаря Предварително

[GLARUS]

Здравейте колеги, след дълго търсене из форумите мисля, че тази тема най добре описва порблема с тока и в моя Бенц.


Какво се случва....




Преди месец и половина тока беше отишъл на разходка,нямаше го никакъв дори неможах да отключа колата.
Замерих динамото 13,9 при консумация 14.2 без , което е в нормалните граници и би трябвало да зарежда, батерията също беше замерена и натоварена и с нея никакъв проблем според майсторите.Мерихме отечки да не бяга тока наняъде но и това не е проблема 30-40 милиампера което не би трябвало да източи батерията. Остажих нещата както са без никакви промени.... след тази случка месец и половина се мина без никакви проблеми до преди седмица когато се случи абсолютно същото...ток 0 запалих с кабели 2-3 дни без проблеми и днес пак няма и няма ток дори за отключване на вратите.

5 дни без никакви проблеми с чисто нов 92А акомулатор и на 6тия пак съм на 0 откъм тока.Мерих пак отечки, няма ( колата в покой 3-4 пъти през 30-40 минути без никаква разлика 30-40 милиампера)
Нещо се случва ,нещо не се затваря и го изяжда.

Как да проверя дали наистина е таблото и при мен?

В район София съм ако някой може да препоръча майстор, който да погледне ще е най-добре, че аз вече месец си блъскам главата безуспешно.




Благодаря Предварително

Твоят автомобил 203купе ли е че не става ясно.Изключи си ел.подгряването на двигатела първо от менюто на волана и след това ако направи пак същя чалъм развий му силовия кабел да пробваш пак но мисля че е оттам.Като застанеш срещу двг. отдясно до стартера квадратна кутия на блока.

[Hris100]

Твоят автомобил 203купе ли е че не става ясно.Изключи си ел.подгряването на двигатела първо от менюто на волана и след това ако направи пак същя чалъм развий му силовия кабел да пробваш пак но мисля че е оттам.Като застанеш срещу двг. отдясно до стартера квадратна кутия на блока.

Да 203 е модела.

Благодаря ще опитам с ел.подгряването първо.
А относно силовия кабел при развиването пак ли се изключва ел. подгряването на двигатела или друго ще търся там като проблем.

благодаря и предварително се извинявам за въпросите ако са не на място.

[Hris100]

Да 203 е модела.

Благодаря ще опитам с ел.подгряването първо.
А относно силовия кабел при развиването пак ли се изключва ел. подгряването на двигатела или друго ще търся там като проблем.

благодаря и предварително се извинявам за въпросите ако са не на място.

Ще съм много благодарен ако има линк с видео или обяснение как точно се изключва това подгряване.

[GLARUS]

Ще съм много благодарен ако има линк с видео или обяснение как точно се изключва това подгряване.

Клипове нямам.Но все някой колега ще те насочи.
Този кабел затова е силов защото е дебел и захранва нагреватела,има и едно тънко което е управление.

[Hris100]

Oткрих го в менюто е Heater Booster изключих го и сега ще чакам да видиме дали ще се появи проблема пак, ако не се появи някакви идеи какво би могло да причини ел.нагревателя на двигатела да ми точи тока ? и то не винаги (тази сутрин преди да го изключа си запали без ядове).

[dan3ata]

Имаш ли подгряване на седалките? Ел. седалки? Провери си тоците там това е слабо място на модела, поне така съм чувал и натам ме насочиха преди да разбера че е таблото. Дано да е това.

[Hris100]

Май ще се окаже от таблото и при мен, нямам подгряване на седалките